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体系。优化运输结构，推动公共交通优先发展，发展电动氢燃料电池等清洁零排放汽车。要建设加氢站、换电站、充电站，现在中石化已经宣布要把加油站逐步增加到加气站、换电站、充电站。五、发展循环经济，提高资源

，规划、设计、建设、运营制氢工厂和加氢站，同时在制氢、加氢、供氢核心装备上具备核心竞争力。目前已在广东、山东、山西、浙江、天津等地建设运营多个加氢站及制氢工厂。依托鄂尔多斯雄厚的产业基础和丰富的氢能

，培育风光+氢储能一体化应用模式。加快发展高压气态储氢和长管拖车运输，探索推进高效、智能氢气输送管网的建设和运营。合理配套、适度超前布局加氢站，重点推进城市公交、物流、环卫等专用加氢站建设，开展加油
、加气、充电和加氢站合建模式试点。加大燃料电池关键材料、核心部件制造等技术突破与成果转化，推动燃料电池装备规模化生产。加快氢能多领域多场景应用，在通信基站、数据中心等场所推进氢能应急电源示范，在海岛

加油站、加气站、充电站等站点网络改扩建成具有加氢功能的能源合建站，在符合已有管理规范和安全条件前提下，对不新增用地的，无需另行办理加氢站规划选址手续。 (牵头单位：省发展改革委、省能源局、省自然资源厅
加油站、加气站、充电站等站点网络改扩建成具有加氢功能的能源合建站，在符合已有管理规范和安全条件前提下，对不新增用地的，无需另行办理加氢站规划选址手续。(牵头单位：省发展改革委、省能源局、省自然资源厅

有国际影响力的产业链龙头企业，氢燃料电池汽车累计推广量突破1万辆。上海计划十四五期间积极开展氢燃料电池汽车示范应用，规划建设加氢站100座，氢燃料电池汽车应用总量突破1万辆。山东明确到
2025年，省内加氢站数量达到100座，实现产值规模1000亿元。浙江十四五期间投放氢燃料电池汽车超过3000辆，应用场景主要包括城际物流运输、中长途客运等领域。眼下，我国乃至全球的氢燃料电池

亿元;中海油上半年营收收入1099.93亿元，净利润为333.29亿元。值得关注的是，除了亮眼的业绩之外，三桶油新能源业务在持续加码，中石化公开宣布十四五将建设建设1000座加氢站、5000
、充换电站、加氢站、综合能源服务站建设。根据公开信息，十四五期间，中石油将重点部署地热、风能和光伏发电、天然气发电与新能源的融合发展，以及伴生资源开发等。图片注：上述表格根据公开信息不完全统计

区综合能源建设三年行动计划(2020-2022年)》，将新建4座油氢合建站，建成氢燃料电池动力的中运量公交(T6线)，谋划布局可再生能源制氢、高效低成本氢气储运、加氢站建设、燃料电池热电联产等
。按照上海市《燃料电池汽车产业创新发展实施计划》，到2023年，规划上海燃料电池汽车产业发展实现百站、千亿、万辆总体目标，加氢站接近100座并建成运行超过30座，加氢网络全国最大，形成产出规模约1000

规模突破500亿元，减少碳排放100万吨。交通运输领域，推广加氢站及加油加氢合建站等灵活建设模式，力争建成37座加氢站，推广燃料电池汽车3000辆;分布式供能领域，在京津冀区域开展氢能与可再生能源耦合
创新平台，京津冀区域累计实现氢能产业链产业规模1000亿元以上，减少碳排放200万吨。交通运输领域，探索更大规模加氢站建设的商业模式，力争完成新增37座加氢站建设，实现燃料电池汽车累计推广量突破1万辆

进行公示。根据此前公告，鄂尔多斯市准格尔旗纳日松光伏制氢产业示范项目位于鄂尔多斯市准格尔旗，40万千瓦光伏、1万吨/年电解水制氢、8-10座35MPa加氢站和500辆氢能重卡。项目开工时间不晚于2021年10月，投产时间不晚于2023年6月。

氢能产量和消费量均突破2500万吨，建成加氢站128座，推广氢燃料电池汽车7355辆。吴吟表示，能源行业排放占到全球温室气体排放总量的2/3，实现双碳目标的关键在能源。能源低碳发展有两大
个省市对氢能产业发展作出了明确部署，有的还制定了详细的时间表、路线图和任务书。可再生能源制氢、燃料电池汽车示范城市群、加氢站建设等项目成行业投资热点。降成本是规模推广的关键氢从何处来?在碳达峰

，我国氢能产量和消费量均突破2500万吨，建成加氢站128座，推广氢燃料电池汽车7355辆。吴吟表示，能源行业排放占到全球温室气体排放总量的2/3，实现双碳目标的关键在能源。能源低碳发展有两大
30个省市对氢能产业发展作出了明确部署，有的还制定了详细的时间表、路线图和任务书。可再生能源制氢、燃料电池汽车示范城市群、加氢站建设等项目成行业投资热点。降成本是规模推广的关键氢从何处来?在

优先发展氢燃料电池物流车、燃料电池重卡。干勇指出，氢燃料电池适用于长距离、重载量的物流车。港口货物吞吐量大，柴油车辆数量多，且密集使用，若能改为氢能重卡，不仅可降低污染物排放，还有利于集中布局加氢站
。因氢能消耗量大，集中建立大型加氢站，可有效降低加氢站运营成本，实现示范经济效益。沿海港口地区附近一般多有大型钢铁企业及联产焦化企业，副产氢来源较为丰富，可以实现氢能供应的经济效益。同时，港口