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充换电基础设施，加强与各类规划及城市基础设施建设的统筹协调。依托“互联网+”智慧能源，积极推广以智能有序慢充为主、应急快充为辅的居民区充电服务，加快形成适度超前、快充为主、慢充为辅的高速公路和城乡公共充电

、公路水路铁路运输5个特困行业实施阶段性缓缴企业职工基本养老保险、失业保险、工伤保险三项社保费政策的基础上，按照国家政策规定，对受到疫情严重冲击、行业内大面积出现企业生产经营困难、符合国家产业政策导向
留工补助受益范围，将一次性留工培训补助受益范围扩大至未出现中高风险疫情县（市、区）的餐饮、零售、旅游、民航和公路水路铁路运输5个行业企业，实施期限至2022年底。（市人力资源社会保障局、市财政局、市

建设的应当与铁路运输部门签订安全互控协议。另外，建议在A级景区、旅游街区、主要旅游线路、高速公路沿线等规划范围以外建设光伏发电项目。牵头单位：县文体旅游局责任单位：各乡(镇)人民政府，县交通运输局
，铁路建设发展中心、连城公路事业发展中心5.贷款执行规范。凡贷款用于光伏发电产业建设的，贷款人应取得相关部门的备案或审批材料。牵头单位：县财政局责任单位：各乡(镇)人民政府，县人行、银保监监管组6.其他

，引导企业加大活动优惠力度，促进农村地区新能源汽车消费使用。通知指出，积极支持充电设施建设，加快推进居住社区、停车场、加油站、高速公路服务区、客货运枢纽等充电设施建设，引导充电桩运营企业适当
下乡支持政策，引导企业加大活动优惠力度，促进农村地区新能源汽车消费使用。(三)积极支持充电设施建设，加快推进居住社区、停车场、加油站、高速公路服务区、客货运枢纽等充电设施建设，引导充电桩运营企业适当

近日，由山东高速集团主导，一道新能源科技(衢州)有限公司(简称“一道新能”)参与编著并提供实验项目支持的山东省地方标准：《高速公路边坡光伏发电工程技术规范》(DB37/T 4516-2022
)，经山东省市场监督管理局批准正式发布。作为一项重要的地方标准，《高速公路边坡光伏发电工程技术规范》的发布，填补了国内高速公路边坡光伏行业空白，对高速公路边坡光伏发电工程基本规定、项目选址、技术要求、施工

，受征地拆迁、青苗赔偿、以及涉及跨越国有林场、跨越高速公路、铁路手续办理等老大难问题影响，部分输变电工程规划建设周期过长。——可再生能源开发有待提升。我市地处山区，适宜开发地区的水电资源已基本开发
）切实保障油品稳定供应。——加强市外油品供应能力。督促成品油供应企业合理调配资源，科学制定配送计划并定期送至能源主管部门进行备案，重点保障高速公路、中心城区等重点区域以及公用事业等重点行业用油；推进成品油

受益。社会气候基金将在两个方面提供财政资源支持，包括提供临时的直接补贴措施，如降低能源相关的税费以应对公路运输和供暖燃料价格上涨，以及进行长期的结构性投资，包括建筑物翻新、投资可再生能源、引导人们转向公共交通等。

全过程推动全链条管理公路基础设施建设对材料、能源消耗投入量大，对生态环境扰动范围广，是交通运输行业绿色低碳转型的重要领域。当前，我国交通基础设施建设总量跃居世界前列，但仍存在碳排放强度较高、与
要求，也是支撑加快建设交通强国、推进交通可持续发展的关键举措。双碳目标对公路绿色低碳发展提出新要求十三五时期，我国提出了建设以两个统筹为核心要求，以资源节约、生态环保、节能高效、服务提升

投资、大企业分包，降低中小企业参与政府采购门槛。 (六)加大实施社保费缓缴政策。扩大政策范围，对受疫情影响生产经营出现暂时困难的所有中小微企业，以单位方式参保的个体工商户，餐饮、零售、旅游、公路
号公路温岭段等项目2022年开工，并强化S204省道(温岭泽国至温峤段)、X807大松线(大溪至滨海)等项目前期，争取项目实质性进展。推进实施高质量建设四好农村路2.0版，实施农村公路养护工程150

就业。电动汽车充电基础设施建设覆盖全部区县(自治县，以下简称区县)，建成一环十射高速公路快充网络，中心城区充电服务平均半径达到1公里，公共车桩比达3.5∶1，处于西部领先水平。 (四)能源体制改革
辅助动力装置)替代、油气回收等基础设施，持续提升道路等级，开展以节能照明、拌合楼油改气等节能环保技术为代表的绿色公路建设，推动绿色普通国省道干线公路样板工程建设。五、构建创新引领的能源产业体系