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充电网络。形成公交、环卫、物流、公务等为重点的专用车辆充电设施体系，公共停车位、独立充电站等为重点的公用充电设施服务体系，结合骨干高速公路网建设与城市充电基础设施相衔接的城际快充体系，随车配套
建成私人充电设施体系。各设区市城市核心区公共充电网络较为完备，各县城市核心区公共充电服务网络初步建成，新增或更新公交、出租、物流等公共领域车辆新能源汽车比例不低于 80%，满足新能源汽车新车

网建设改造，完善城市燃气网络和服务设施，提高城镇居民天然气气化率。推动天然气对燃油、散煤清洁替代。积极支持发展重卡、环卫、公交等LNG汽车。实施“气化长江”工程，推动船舶燃油LNG替代。实施“气化乡镇
充电桩、充电站等技术装备发展。聚焦核能利用与检测装备、煤炭清洁高效综合利用、页岩气勘探开发、碳捕捉等重点领域，加大产业关键技术、共性技术和前沿性技术研发攻关，推动能源技术与新材料和先进制造技术深度融合

应用场景。推动交通、建筑、居民生活等领域电能替代，进一步提高电气化水平。加快家用电动汽车推广使用，推进公共交通电动化，推进港口岸电全覆盖。坚持车桩协同发展，完善充电设施布局，建成公共充电站16座以上
，公用充电桩位100个以上。探索建设加氢综合服务站，开通运营氢能公交示范线路。完善菜园城区智慧零碳停车场站建设，有序推进各大岛屿充电停车一体化场站规划和布局。积极推广绿色低碳建筑，推进既有公共建筑

%安装光伏发电设施。在高速服务区、收费站、公交站台、加油站、综合供能服务站、新能源充电站屋顶建设光伏设施，增加运营收益。在路灯、光伏航标灯、交通信号灯、交通警示灯、交通标志灯、交通指示牌等交通设施领域推动
(改建)大型停车场地安装光伏发电设施，安装比例达到100%。负责推进自来水厂、污水处理厂等公共基础设施上安装光伏发电设施，安装比例达到90%以上。六、县交通运输局负责全县汽车站、公交站场

%;基本形成纯电动为主、插电混合动力为辅、氢燃料示范的发展格局;建成公用、专用、自用等各类充电桩23.7万个、充电站4750座，换电站180座;实现新能源汽车在重点区域公务出行、城市物流、零碳园区
和司机接入成长的物流新生态，实现汽车产品与物流服务信息的有效关联，推动产品价值向后延伸。支持各地积极参与燃料电池汽车示范应用城市群建设，依托当地特色开发应用场景，重点推进氢燃料电池汽车在公交车、城市

，降低安装成本，以降低总成本;②集成充电管理以优化电动汽车与电力系统的集成;③开发电动汽车集成的创新解决方案和商业模式，包括充电站和家庭的智能充电以及其他软硬件解决方案。 (2)支持重型电动汽车的部署
。该领域将支持包括卡车和公交车在内的重型电动车辆的部署和整合，包括：①支持充电基础设施、电气升级，降低安装成本，以降低总成本;②集成充电管理以优化电动汽车与电力系统的集成;③开发电动汽车集成的创新

，合理避让生态保护红线和永久基本农田等具有重要生态功能的国土空间。积极推进绿色铁路、绿色机场、绿色公路、绿色航道建设。支持高速公路服务区、交通枢纽、物流中心、公交场站等区域充电桩、充电站、加氢站建设
运输工具，加快新能源和清洁能源汽车在公交、出租、城市配送、邮政快递、铁路货场、机场等行业领域应用，2025年，银川市新增及更换的公交车中新能源公交车比例不低于80%，其他各地级市新增及更换的公交车中新能

县〔市〕政府) 10.实施光伏+交通工程推动在车站、机场、港口码头的屋顶建设光伏设施，倡导低碳出行理念。新建(改建)大型停车场地等公共基础设施原则上全部安装光伏发电设施。在高速收费站、公交
站台、综合供能服务站、新能源充电站屋顶建设光伏设施，增加运营收益。在路灯、光伏航标灯、交通信号灯、交通警示灯、交通标志灯、交通指示牌等交通设施领域推动光伏应用，打造绿色智慧交通。(牵头单位：市交通局、市住建局

：充电桩、充电站、充电站配电设备、停车场充电设施及智能监控设备等; 电动汽车储充换电站、车电互联、光储充一体化解决方案等; 5、可再生能源发电并网、输配电系统及设备：光伏系统及组件设备、风电系统及
如大型广告牌、高速公路及公交站牌、车身广告多方位宣传保证展会信息有效传达; ◆五十万张参观券通过合作的商协会、媒体以及参加国内外多场同类或相关行业展会以及活动现场派发; ◆专业观众邀请团队以电话

光伏设施，倡导低碳出行理念。车站屋顶安装比例达到50%以上。新建(改建)大型停车场地等公共基础设施原则上100%安装光伏发电设施。在高速服务区、收费站、公交站台、加油站、综合供能服务站、新能源充电站屋顶建设
本级汽车站、公交站场、高速公路服务区和收费站等交通运输设施建筑屋顶资源调查，协调指导落实交通运输设施建筑屋顶安装比例达到50%以上，倡导低碳出行理念。六、市农业农村局负责农村户用屋顶资源调查

校电锅炉改造工作;针对物流、环卫、公交等场景，加快推动专用电动车替代，完成京东物流园、好新家园民心工程、万山道公交站等各类充电站和车网互动试点站建设项目。加强现代设施农业用电服务，推动农业种植、水产畜牧

、弃电进行电解水制氢，再用氢气发电，包括燃料电池发电上网和氢燃料电池汽车等在交通领域的应用。现阶段氢储能各环节产业化程度较低，需进一步规模化发展。　　北京科锐在湖州湖滨充电站分布式综合能源项目上，便
公交车、叉车、环卫车和重卡等移动式应用场景，以及备用电源、微电网、热电联供、多类型能源互联等固定式应用场景。即将于2020年举行的北京冬奥会，将是氢能产业链的一次全新亮相，在北京冬奥崇礼和延庆两大

　　5月20日，格林香山公交站场梯次光储充一体化商业项目正式投运，项目位于长沙市天心区芙蓉南路格林香山公交站场内，站场内布置有230kW光伏发电设施，40根90kW交直流一体充电桩，以及0.2MW
/1.1MWh储能系统，为长沙公交集团约170台电动公交车提供充电保障。　　此次建设的储能系统，包括电池系统、BMS系统、储能变流器、箱内配电及变压器、集装箱集成等设施，应用于公交站场

的京藏高速公路青海段4座充电桩站，实现了青海境内高速服务区充电站零的突破。截至5月31日，青海共建成投运充电站21座，安装充电桩314个，今年累计充电5.16万次、523万千瓦时，保障了新能源公交
车运营、服务私家新能源汽车便捷充电。通过完善电动汽车充换电业务管理机制，加强车联网平台宣传推广，优化拓展了充换电市场和城市公共快充网络。国网青海电力营销部副主任郭志华在接受记者采访时介绍。后期，国网青海电力还将改造、新建充电站20座，新增投运充电桩284个。

站点每千瓦补贴900元。 ⑶直流充电桩非独立增容站点每千瓦补贴700元。 ⑷单个充电站或充电桩群的补贴总额不超过180万元。年度新建充电设施小于100根桩或充电总额定功率少于5000千瓦的
充电量达到150万千瓦时(含)以上，同时全年在线率超过90%(含)的，具体补贴标准： ⑴给予社会公共充电设施运营补贴0.15元/千瓦时。 ⑵给予公交公共充电设施运营补贴0.05元/千瓦时。 ⑶给予