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的不断发展，成本的逐渐降低，光伏制氢将成为我国能源安全和能源结构调整的又一生力军。看过这个视频，你就明白光伏制氢到底是什么。 Part 1 太阳能制氢的前世今生氢能产业的发展史，伴随着
隆基入股森特、强势布局BIPV之后的又一大动作。隆基将光伏与制氢深度融合，计划大力发展光伏制氢，不仅代表光伏制氢产业的未来发展方向，还能为光伏发展之困提供新思路。随着光伏发电和电解水制氢技术

3月29日，长城汽车举行氢能战略发布会，表示将采用光伏制氢，再投入30亿元用于氢能领域研发，以达到万套产能规模，2025年剑指全球氢能市场占有率前三。长城汽车在绿色能源领域的考量不止
于此。 光伏制氢，智慧出行长城汽车副总裁穆峰表示：如果我国氢燃料电池汽车推广可达成100万辆的目标，一年可减少二氧化碳排放5.1亿吨，这将极大助力碳中和目标实现。 10MW光伏每小时可制造

成本、社会经济效益、环保效益等方面，光伏发电产业优势亦极为明显。可以说光伏发电作为新制造，是我国社会经济发展的加速器。技术+市场双轮驱动发展模式光伏市场进入平价时代
，提出要加大系统集成创新技术研究应对项目开发受到的诸多因素影响，推动形成土地综合利用以及在光伏制氢、分布式光伏、用户侧储能等多场景之下的创新解决方案。PowMart智慧能源解决方案群覆盖光伏各种应用场景

在场500余位业内人士共同探讨碳中和愿景下的能源革命，并指出：晶科能源持续以产品创新为客户创造更高价值，以Tiger Pro系列为代表的主流产品选型，即使匹配固定支架系统，在项目度电成本上也具有极佳的
优势。除产品创新之外，晶科也积极布局光储充、BIPV、光伏制氢等光伏+产业，通过跨界入局的方式协同行业全面提速碳中和。此外，晶科能源凭借领先行业的技术创新能力

绿色能源模式，通过消纳云南省的弃水电量，整个生产环节几乎实现零碳排。其次，隆基正探索Solar for Solar模式实现全产业链绿色化。据介绍，公司已经开始相关研究和试验，发挥光伏发电的低成本优势
，着力解决光伏发电及光伏制氢用于光伏产业链各环节的系列问题，努力推动、力争早日实现光伏产业链率先脱碳。与此同时，隆基还正积极在工厂屋顶和工业园区安装太阳能光伏系统，积极开发光伏电站，推动工厂所需电力清洁

、更新换代，释放大额消费潜能。 06 降本节能降低企业用能成本，无论是税费政策调整，还是开展节能降耗，或者是企业的绿色化升级，都能激发企业的创新活力、促进经济健康发展。2021年，不少省(自治区
、直辖市)的政府工作报告也提到此项工作。在降低企业用能成本、优化营商环境方面，天津市推行企业零要件办电、居民零跑动办电。陕西省落实国家降低输配电价和工商业电价政策，加大对中小微企业和科技创新、绿色发展

可再生能源制氢将极大地促进可再生能源消纳和利用，随着光伏发电成本持续下降，氢能产业发展逐渐步入快车道，光伏制氢的竞争逐渐白热化。数据显示，截至2020年10月，国内已签约(包含已建、在建项目
)光伏制氢项目超过25个，并且风电、光伏行业不少企业已经行动起来，拉开新能源+氢序幕。据了解，中国光伏企业代表晶科电力科技股份有限公司(简称晶科科技)积极切入新赛道，在海外和国内市场先手布局。早在2019

合作与研究。虽然光伏制氢已经开始规模化发展，但氢能产业下游应用场景开发不足，制氢成本，氢能储运难等仍然是氢能产业发展的困局。以晶科科技与国际气体巨头企业合作为代表的行业联合，已开始探索可再生能源与
氢能源产业链的高效互利发展新模式，积极开展光伏制氢领域研究，有望降低可再生能源制氢成本，推进行业共促同步发展。

示范项目建设，促进光伏加储能、光伏治沙、光伏制氢等新产业新业态的成熟。随着氢能产业的不断发展，可再生能源制氢成为了越来越多企业的拓展方向，光伏发电成本的持续下降使得光伏制氢的竞争力逐步提升，越来越多的

，特别是基础设施包括氢站审批和成本支持，否则氢能产生之后，利用问题将限制光伏制氢的有效性。同时，陆川对户用光伏的智能化应用、光伏+信号基站的互补应用、光伏+交通实现绿电出行等跨界创新的光伏应用模式进行了解析，综合阐述了跨界创新的光伏。

随着氢能在全球的火爆，光伏制氢产业也迅速被点燃。据中国氢能联盟发布的白皮书显示，到2050年，我国可再生能源电解制氢将占氢气供应结构的70%。届时，可再生能源制氢领域的广阔市场蓝海将全面展现
年，光伏+储能制氢系统技术的极大进步，将具备大规模应用的经济可行性，即将光伏电池、充电电池、电解氢装置相结合，通过数字技术控制电池充放电和氢气生产，届时制氢成本将降至0.15-0.25美元/立方米

模式的光伏发电项目。十四五期间，我们也将推动一批示范项目建设，促进光伏加储能、光伏治沙、光伏制氢等新产业新业态的成熟，并实施一级行动计划，促进光伏发电多点开发。任育之称，目前初步考虑继续完善可能再
碳中和：2021年光伏行业将保持高景气，预计明年全球装机量为160GW，同比增长30%以上。一方面，随着光伏发电成本逐年降低，目前已经可以实现平价上网，因此光伏市场需求有望迎来更大的爆发

。同时，利用氢气资源研究氢燃料重卡汽车代替传统燃料汽车项目，降低园区内企业煤炭、灰渣、物流运输成本。 2、国家电投新能源产业基地落户湖南开展风储/光储/氢能等项目开发 5月15日，国家电投集团
光伏制氢项目 6月30日，华电潍坊发电有限公司与深圳市凯豪达集团举行氢能战略合作签约仪式，把氢能作为综合能源服务新的增长极来培育，提速转型升级步伐。据悉，潍坊公司拟与深圳凯豪达氢能源有限公司将共同投资建设

，动辄一次性六七万元的投入成本，让不少农户望而却步。光伏贷面向房屋自有产权、征信好、年龄在60岁以下的户主敞开门办理，去年10月以来，已陆续为数十户居民发放了屋顶式光伏贷款。让装机用户受益，仅是其中
一个。 2017年，于保庆在自家屋顶上，自掏腰包7.3万元，安装了10千瓦光伏板，全额上网模式并网;2020年，他加投6.3万元，在社区房安装了21千瓦光伏板。你看，投入成本比3年前低，月收入却比以前高了

。在经济性方面，光伏制氢所带来的后续氢气储存、运输环节，成本也比较高，同时整体项目的经济性并不突出。在光伏制氢全产业链上，一些关键技术和应用，尚有很大的进步空间。程程表示。上海舜华
新能源系统有限公司总工程师阮伟民提出，在所有制氢方法中，可再生能源制氢的成本最高，再考虑到光伏制氢所产生的的氢气消纳问题，让这个产业面临重重困难。我国大规模光伏发电集中在三北地区，解决三北的弃电可以靠电解制氢，但

。虽然在发展过程中，光伏行业会面临产业链价格的波动，但最终会回归到成本加利润的合理空间。光伏的技术成本具备持续下降的空间，2020年下半年玻璃价格开始下降，同期硅料价格由于没有新产能面临上涨
风险，但是2021年，硅料的产能会释放，这意味着产业链各方面的成本都有可能降低。彭澎表示。在王淑娟看来，产能和价格好比跷跷板的两端，总是一上一下。如果市场预期好，光伏产能足够大，组件价格就会降下来

，降低新能源非技术成本，充分保障推行风电和光伏发电平价上网，完善电价形成机制。推动构建适应高比例可再生能源的新一代电力系统，进一步提升储能和调峰能力。持续推动风电、太阳能发电技术创新，提升全产业链
育之副司长提出如下五点建议：一是我国光伏行业需要持续推进技术进步，不断增强长板优势;二是大力推动光伏发电成本下降;三是不断拓宽应用场景创新商业模式;四是不断完善光伏行业配套支持政策;五是增强

5月合约临近交割前甚至跌至每桶-37.63美元的负值。受此影响，2020年上半年中石化归属于母公司股东的净亏损高达228.82亿元。2020年三季度，在压缩成本的努力下，中石化才得以扭亏为盈。进入
新政，严格限制光伏补贴规模，部分光伏企业由于成本压力而出局。 2018年9月，随着欧盟结束对华双反调查，国内光伏企业纷纷布局海外市场。数据显示，2019年，我国光伏组件出口量66.6GW，占产量的比重