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。2024年3月18日，安徽省交通运输厅发布《关于无岳高速等9个项目路域新能源配套设施变更设计的批复》，原则同意安徽交控集团对无岳高速等9个高速公路项目新增光伏发电系统及充电桩等路域新能源配套设施的申请
绿色交通的实现。这不仅符合全球可持续发展的趋势，也有助于提升高速公路的环保形象。3，新商业模式的诞生：光伏储能与高速公路的结合将催生新的商业模式，如“光伏+充电站”、“光伏+服务区”等，为高速公路运营

。这种系统不仅解决了偏远地区的用电难题，还能有效减少长途输电的损耗，提高能源利用效率。三、电动汽车充电站：绿色出行的能源保障电动汽车的普及离不开充电基础设施的支持。光伏+储能的电动汽车充电站利用
太阳能发电，为电动汽车提供清洁的充电能源。在阳光充足时，光伏板产生的电能可以直接供给充电站使用，同时储能系统也能将多余的电能储存起来，确保在阴天或夜晚时仍能为电动汽车提供稳定的充电服务。这种绿色充电模式不仅

27.6%，战略性新兴产业用电高速增长;建筑部门电气化率达到48.1%，热泵、电制冷、供暖的应用场景不断深化;交通部门电气化率达到4.3%，新能源汽车渗透率已经超过35%，累计建成充电基础设施859.6万
台，同比增加65%，已建成世界上数量最多、辐射面积最广的充电基础设施体系。当前，我国电能占终端能源消费比重提升至约28%，处于国际前列。绿色低碳转型步伐加快，非化石能源发电装机占比历史性突破50%截至

节能降碳重点工程。开展公共交通车辆新能源替代行动，合理布局城市公交专用车道、公交首末站、加气站和充电站。实施绿色建造示范行动，推广先进低碳、零碳建筑技术示范应用，大力发展装配式建筑。推进城市照明节能改造
%。因地制宜推进新建和既有道路推广使用节能型路灯或太阳能路灯。合理布局主城区充电站点，在公交首末站、社会停车场、加油加气站等场所增设集中式充电桩和快速充电桩，建成黄家沟新能源充电站、巴中红碑塝新能源汽车充电

承载力等资源条件，科学规划分布式光伏项目的布局、规模、进度以及与充电、储能等基础设施的协调发展。前期手续分布式光伏应依托合法建筑物及设施，由相关部门依据相关规定审批，不得在违建建筑物或设施上建设。对于

互联互通。持续强化纺织服装、鞋类箱包、家居装饰装修产品强制性国家标准与配套推荐性标准制修订。重点完善“适老宜小”产品安全和质量标准，加大智能产品、功能性产品等新兴消费品标准供给。完善充电桩、电动汽车
、动力电池等标准，加快大功率直流充电系列标准实施应用，研究制定充电桩安全强制性国家标准。加大现代服务业标准制修订，加快现代物流、跨境电子商务、共享经济、联程联运等领域的标准研制。研制基于平台经济的大宗物资和