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会年会、全球电动出行创新大会、全国城市公交发展论坛暨充电设施产业大会、中国国际锂电暨电动技术发展论坛(金砖锂电论坛)、中国国际动力软包暨固态电池技术发展高峰论坛、中电联电动汽车与储能分会年会

汽车设计：整车设计、系统控制设计等。 E. 充电设施：充电站，充电桩;充电站智能网络项目规划及成果展示、加油站扩建充(换)电站、加油充电综合服务站展示、太阳能、风能互补新能源汽车充电站技术产品
、充电站配电设备、充电机、电能监控系统、有源滤波装臵、变压器、配电柜、电缆、直接充电设备、管理辅助设备、充换电池及电池管理系统、停车场充电设施、智能监控、充电站供电解决方案 F.其它参展

日前，北京顺义区发改委发布了充电设施补贴实施细则，针对单位内部公用充电设施，以充电设施功率为基准补贴：7千瓦及以下，补贴为0.4元/瓦;7千瓦以上，补贴为0.5元/瓦。补车转向补桩，是现阶段
推动新能源汽车进一步普及应用的重要途径，同时也是提高充电设施利用率的重要选项。根据此前四部委联合印发的《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(简称《通知》)，新能源汽车地补取消之后将向

SZEVE、深圳充电桩展CPTE、全国城市公交发展论坛暨充电设施产业大会、第五届中国国际锂电暨电动技术发展高峰论坛(金砖锂电峰会)、中国国际动力软包电池暨固态电池技术发展高峰论坛、高能量密度正负极
、创新、共赢为主题举办全球电动出行创新大会、全国城市公交发展论坛暨充电设施产业大会、中国电力企业联合会电动汽车与储能分会年会、2019 第五届中国国际锂电暨电动技术发展高峰论坛、中国国际动力软包电池

性、强环境适应性等特点。无线充电相比有线充电，虽然目前成本相对高一些，但由于不需要插拔充电插头，无线充电设施可以埋设在水泥路面之下，损坏几率远低于有线充电桩，因此维护成本可大幅降低。在国内推出第一代
了应用于电动公交车的实验产品，如今与其开展试点合作的主要车企有东风汽车、蜀都客车、宇通、北汽、长安、奇瑞等，无线充电设施试点城市包括成都、襄阳、张家口、大理、丽江、贵阳等。国内研究起步虽然比国外要晚

。委员会将坚持车、桩、位、电、网五位一体建设理念，致力于打通电动汽车上下游产业链条，提供一流的充电设施运营服务，形成智慧充电、智慧出行、智慧能源相融合的产业格局，打造具有河北特色的充电与储能服务生态圈，推动整个产业链技术革新和转型升级。

三轮车和外卖车辆。同时将计划出台支持快递行业新能源货车通行路权配套政策，支持快递行业新能源货车进院投递，并在快递分拨处理中心和规模较大的投递网点等相关区域，配建新能源充电设施。对于外卖车辆，将明确
专用车型的范围和使用规定，在需求集中的热点区域，配套充电设施，鼓励快递与外卖车辆共建共享末端服务设施，发展集约高效的共同配送模式，提高效率、减少车辆数量。相关主管部门将加强违法惩处等多项措施，建立