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年内试点推进一批可再生能源消纳、公共建筑蓄冷等储能项目。五、储能发展的几种商业化路径 1、动态扩容我们都知道，变压器的额定容量在出厂的那一刻起就是固定的，而当电力用户
市场化机制，促进储能发展。利用现代信息、车联网等技术，鼓励电动汽车提供储能服务，并通过峰谷价差获得收益。完善居民阶梯电价制度，推行居民峰谷电价。对于目前的峰谷电价水平，行业普遍认为，推动

发展和分级分类协调管理三大具体落实要求，以推动江苏省储能发展。在业内看来，《通知》极大提振了储能市场，对储能企业是一大利好。《通知》在去年9月江苏电网公司发布的《客户侧储能系统并网管理规定(试行
以及相关的补贴政策都还要明确和细化。李剑铎坦言。协鑫智慧能源2MW/10MWh储能项目《通知》中提出要以市场化推动储能发展，未提及业内关切的储能补贴问题。江苏协鑫综合能源服务有限公司执行

储能发展。目前江苏电网侧储能也已开始成为关注焦点。江苏电网公司已在镇江启动大规模建设，下一步还将在用电负荷大的一些地市开展电网侧储能试点。就全国储能市场发展情况来看，江苏在储能方面最为积极，尤其是江苏
，电力市场化交易范围扩大，储能项目价值得到充分反映，其盈利性增加，将进一步增加社会资本的投资积极性，形成良好循环。中国电力科学院惠东教授在《电力储能发展趋势预判》报告中大胆预判：中国将成为未来储能需求规模最大的国家。增长的动力一方面将来自于平衡可再生能源发电的需求;一方面将来自于电力负荷的增长。

分级分类协调管理三大具体落实要求，以推动江苏省储能发展。在业内看来，《通知》极大提振了储能市场，对储能企业是一大利好。《通知》在去年9月江苏电网公司发布的《客户侧储能系统并网管理规定(试行)》文件
相关的补贴政策都还要明确和细化。李剑铎坦言。《通知》中提出要以市场化推动储能发展，未提及业内关切的储能补贴问题。江苏协鑫综合能源服务有限公司执行总经理陈德荣对记者表示，政府补贴对储能发展影响很大，有

内看来，扩大峰谷电价差将为储能发展带来重大利好。除了国家层面的储能利好政策，一些地方省份也在鼓励储能发展。日前，山东经信委同省物价局制定印发了《关于开展电力需求响应市场试点工作的通知》(下称《通知
并未做到如此精细，目前从文件来看，山东省的规划以及后续执行情况也不太清楚。未来向好近两年，我国用户侧储能发展较快，占比约在50%左右，而盈利模式也主要集中在传统的峰谷电价差套利。目前，我国

科技十二五规划》出台，其中明确提出要建成面向用户的智能电网服务，并开展集中/分散式储能等关键技术的研究和应用，此后不断有政策出台，对于推动用户侧储能发展具有重要的意义。整体上，用户侧储能属于储能的一个
竞争激烈，用户分成比例提高那是必然的，投资方的收益率会被限制在9-10%。最后的思考目前制约用户侧储能发展的，主要有以下几个因素： 1、电价差太小--现有成本下，价差要有9毛以上才能满足投资

。图4、光伏微网储能系统示意图 2储能发展的几种商业模式 01. 动态扩容我们都知道，变压器的额定容量在出厂的那一刻起就是固定的，而当电力用户由于后期某些需求的影响，造成变压器满额运行，就要
，合理确定并动态调整峰谷时段，扩大高峰、低谷电价价差和浮动幅度，引导用户错峰用电。鼓励市场主体签订包含峰、谷、平时段价格和电量的交易合同。利用峰谷电价差、辅助服务补偿等市场化机制，促进储能发展。利用

市场化交易电量)实行更高价格。工业用电的电价虽然有所下调，但是，对于高耗能的产业，国家还是坚决执行着淘汰落后产能，清洁能源改造。未来光伏工商业是不容忽视的市场。 3、促进储能发展。未来储能是方向，小编
包含峰、谷、平时段价格和电量的交易合同。利用峰谷电价差、辅助服务补偿等市场化机制，促进储能发展。利用现代信息、车联网等技术，鼓励电动汽车提供储能服务，并通过峰谷价差获得收益。完善居民阶梯电价制度，推行

盈利还有一定的困难，对于长远规划而言，光伏加储能应用是促进两大产业协同发展的重要出路之一。日前，中关村储能产业技术联盟秘书长刘为在2018光伏领袖峰会黄山光伏大会二十年纪念论坛上表示。对于用户侧储能发展
电化学储能，累计装机规模为389.8MW，与上年同比增长45%。从储能的应用领域分布来看，全球范围内辅助服务领域的装机规模最大，其次是集中式能源并网和用户侧，分别位列第二和第三。刘为表示，我国的储能发展

差、辅助服务补偿等市场化机制，促进储能发展。利用现代信息、车联网等技术，鼓励电动汽车提供储能服务，并通过峰谷价差削峰填谷获得收益。其中健全促进节能环保的电价机制章节强调了要充分发挥电力价格的杠杆作用
储能发展。利用现代信息、车联网等技术，鼓励电动汽车提供储能服务，并通过峰谷价差获得收益。完善居民阶梯电价制度，推行居民峰谷电价。 3、用较低电价促进环保产业发展：2025年底前，对实行两部制电价的污水处理

电价价差和浮动幅度，引导用户错峰用电。鼓励市场主体签订包含峰、谷、平时段价格和电量的交易合同。利用峰谷电价差、辅助服务补偿等市场化机制，促进储能发展。利用现代信息、车联网等技术，鼓励电动汽车提供
并动态调整峰谷时段，扩大高峰、低谷电价价差和浮动幅度，引导用户错峰用电。鼓励市场主体签订包含峰、谷、平时段价格和电量的交易合同。利用峰谷电价差、辅助服务补偿等市场化机制，促进储能发展。利用现代信息