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区域协同治理，基本消除重污染天气。近年来，通过实施秋冬季大气污染综合治理攻坚行动，重点区域空气质量持续改善，2020年秋冬季，京津冀及周边地区、汾渭平原细颗粒物（PM2．5）浓度比2016年同期分别
下降37．5％、35．1％，重污染天数分别下降70％、65％，人民群众蓝天获得感、幸福感明显提高。秋冬季攻坚虽取得积极成效，但空气质量改善成果还不稳固，京津冀及周边地区、汾渭平原等区域秋冬季重污染天气仍

，京津冀及周边地区、汾渭平原细颗粒物(PM2.5)浓度比2016年同期分别下降37.5%、35.1%，重污染天数分别下降70%、65%，人民群众蓝天获得感、幸福感明显提高。秋冬季攻坚虽取得积极成效，但
空气质量改善成果还不稳固，京津冀及周边地区、汾渭平原等区域秋冬季重污染天气仍高发、频发，既影响人民群众身体健康，也直接影响十四五空气质量改善目标任务的完成。2021年是十四五规划开局之年，上半年两高行

行动、红树林保护修复专项行动。开展长江干流和主要支流两侧、京津冀周边和汾渭平原重点城市、黄河流域重点地区等重点区域历史遗留矿山生态修复，在青藏高原、黄河、长江等7大重点区域布局生态保护和修复重大
2020年底，中国北方地区冬季清洁取暖率已提升到60%以上，京津冀及周边地区、汾渭平原累计完成散煤替代2500万户左右，削减散煤约5000万吨，据测算，相当于少排放二氧化碳约9200万吨。能源发展

蓝色海湾整治行动、海岸带保护修复工程、渤海综合治理攻坚战行动、红树林保护修复专项行动。开展长江干流和主要支流两侧、京津冀周边和汾渭平原重点城市、黄河流域重点地区等重点区域历史遗留矿山生态修复，在青
率已提升到60%以上，京津冀及周边地区、汾渭平原累计完成散煤替代2500万户左右，削减散煤约5000万吨，据测算，相当于少排放二氧化碳约9200万吨。　　能源发展有力支持脱贫攻坚。中国实施能源扶贫

研判今冬明春能源供需形势，动态掌握煤炭供需情况，强化动员部署能源系统做好今冬明春能源保供工作。国家能源局相关业务司加班加点，全面了解重点地区能源保供情况，针对存在问题与困难提出措施建议，组织相关企业
持续增长、居民消费稳定恢复，对电煤气的需求明显提高。与此同时，全国部分地区先后遭遇冬季极寒天气、夏季持续高温、电煤供应紧张、暴雨洪涝频发，电力供应紧平衡状态难以缓解。进入9月份，全国多地面临大规模

电源，等容量建设大容量、高参数先进机组。积极发展清洁热电联产集中供暖，清洁取暖代替边远地区供热小机组。提高能源输配效率。加快锡林郭勒盟、蒙西、上海庙等基地外送通道配套煤电电源及送出工程建设，着力提升
。选择有基础、有潜力、产业集聚和示范效应明显的地区，合理布局、突出特色，加强体制机制和运行管理模式创新，积极争取列入国家大宗固废综合利用示范基地和骨干企业试点范围。全面推行清洁生产，落实

，统筹京津冀地区氢能全产业链布局，建立三地氢能产业发展统筹机制，推动形成优势互补、错位发展、互利共赢的产业发展布局。 3.示范带动以冬奥会、大兴国际氢能示范区、昌平区未来科学城氢能产业综合示范区
关键材料及部件自主可控，经济性能指标达到国际领先水平。 (四)产业布局 1.统筹规划京津冀区域氢能产业布局高位谋划、超前布局，推动京津冀地区产业链协同互补、跨区域产业链条贯通与联合示范应用。以

路径：化石能源低碳利用和大力发展可再生能源。当前，G20集团中已经有9个国家和地区发布了氢能发展战略，还有7个国家和地区正在开展前期研究。氢能产业呈现出良好发展态势，科技进步日新月异、应用场景层出不穷，未来氢能
。降低氢能使用成本是产业发展的关键所在。在中国石油和化学工业规划院新能源发展研究中心主任刘思明看来，我国氢能产业急需模式创新，依托海外优质天然气资源，转化为氢气具有成本竞争力，国内京津冀、长三角

路径：化石能源低碳利用和大力发展可再生能源。当前，G20集团中已经有9个国家和地区发布了氢能发展战略，还有7个国家和地区正在开展前期研究。氢能产业呈现出良好发展态势，科技进步日新月异、应用场景层出不穷，未来
到绿氢。降低氢能使用成本是产业发展的关键所在。在中国石油和化学工业规划院新能源发展研究中心主任刘思明看来，我国氢能产业急需模式创新，依托海外优质天然气资源，转化为氢气具有成本竞争力，国内京津冀、长三角

，大力发展氢能与燃料电池技术，实施氢能基础设施建设和燃料电池汽车、船舶示范运行计划，是全球能源战略转型的重要方向。我国是世界上最大的产氢国，也是全球可再生能源装机量最大的国家。已形成京津冀、长三角、珠三角
、川渝等多个产业发展示范聚集区，已有60多个城市和地区出台了明确的氢能产业发展规划和指导意见，氢能产业初步形成，氢能应用市场潜力巨大，产业发展已从基础研究阶段进入到示范应用阶段。面临无序竞争与

和京津冀、长三角等地区城际区域，深入推广电动汽车快充、换电等技术，针对公交、物流、环卫、摆渡车等场景，加快推动专用电动车替代。在水上交通方面国家电网加强长江岸电布局建设;在沿海、沿湖、沿运河
地区，深入推广岸基供电技术;加快船岸接插件国家标准的推广普及，提高岸电设施通用性和利用率;深度参与固定航线、水上景区、港口公务等场景下的纯电动船研发。在距离光储充一体化充电站30公里的苏州高铁新城

胜利在望。 (一)2020年计划执行情况经过全省上下共同努力，省十三届人大三次会议审议批准的2020年12项主要目标任务全面完成，计划执行情况总体良好。 1.地区生产总值实现48598.8亿元
15929元、增长8.6%，高于全国平均水平1.7个百分点。 9.节能减排完成年度目标任务，单位地区生产总值能耗下降2%左右，单位地区生产总值二氧化碳排放持续下降。 10.城镇新增就业96.2万人，超过

合作区建设成果丰硕，深度融入京津冀协同发展、一带一路等国家战略，进出口市场拓展至64个国家和地区。城乡发展协调性持续增强，一核三区六城八组团的城市空间和产业格局初步形成，全市常住人口城镇化率达到
地区技术交易市场，推动中关村青创园建设，推动首都高精尖科技成果在大同转化。建设对接京津冀金融会议服务平台，引入京津冀金融类公司在我市开展会议会展业务。主动对接一带一路建设。组织优势企业参加山西品牌丝路行

化水平。继续增加中央对地方一般性转移支付规模，重点加大对欠发达地区的支持力度。支持推动区域协调发展。支持推进京津冀协同发展、粤港澳大湾区建设、长三角一体化发展。加快出台长江经济带发展、黄河流域生态保护和
提高农业质量效益。加大先进、高端、智能化农机购置补贴力度。积极支持培育家庭农场、农民合作社，推进适度规模经营，完善农业社会化服务体系，着力构建现代农业经营体系。推动巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接

支持推进区域协调发展和新型城镇化。提升基本公共服务均等化水平。继续增加中央对地方一般性转移支付规模，重点加大对欠发达地区的支持力度。支持推动区域协调发展。支持推进京津冀协同发展、粤港澳大湾区建设
是出台阶段性减免社会保险费政策形成减收较多，其中，保险费收入46973.69亿元，财政补贴收入20946.94亿元。加上从全国社会保障基金调入用于弥补部分地方企业职工基本养老保险基金缺口的专项资金500

。继续实施深入推进京津冀协同发展重点改革任务工作方案，理顺飞地区域管理体制，深化通武廊小京津冀改革试验和京东黄金走廊协作共建。推动重点领域协同取得新突破。深化产业对接协作，围绕信创、生物医药、汽车