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、住建部、交通运输部、国家能源局、国家数据局发布《关于大力实施可再生能源替代行动的指导意见》(以下简称《意见》)，提出系列目标，包括“十四五”重点领域可再生能源替代取得积极进展，2025年全国可再生能源
指出，《意见》围绕规划建设新型能源体系、以更大力度推动新能源高质量发展，重点对可再生能源安全可靠供应、传统能源稳妥有序替代，以及工业、交通、建筑、农业农村等重点领域加快可再生能源替代应用提出

深入贯彻党的二十届三中全会精神，加快夯实碳排放双控基础制度，构建完善碳排放统计核算体系，国家发展改革委、生态环境部、国家统计局、工业和信息化部、住房城乡建设部、交通运输部、市场监管总局、国家能源局等
部门制定了《完善碳排放统计核算体系工作方案》，现印发给你们，请结合实际抓好落实。国家发展改革委生态环境部国家统计局工业和信息化部住房城乡建设部交通运输部市场监管总局国家能源局2024年10月8日完善

卫生洁具、通风除臭等设施，定期进行清洁消毒;优化停车广场布局，确保地面平整完好，标志标线清晰规范。2025年改造完成全部既有服务区。按照交通运输部《公路服务区数字化建设基本功能要求》，持续推进服务区
数字化建设，同步推进充电基础设施增建和停车位扩建。(责任单位：河北高速集团、河北交投集团，相关市政府)2.开展服务区支撑“平急两用”试点。按照交通运输部关于高速公路服务区支撑“平急两用”试点工作要求

现有运营系统技术兼容协调，须采用技术成熟、安全可靠、绿色智能的设施设备。〔省发展改革委、省交通运输厅等按职责分工负责〕(4)老旧营运船舶报废更新。落实交通运输部《关于做好老旧营运船舶报废更新
《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》(发改环资〔2024〕1104号)，特制定本方案。一、做好设备更新项目储备审核工作(一)明确支持方向。设备更新支持工业、环境基础设施、交通运输、物流

和商业领域，有效的提高土地资源利用率，降低经营成本，促进节能减排，得到了国家和地方政策支持。4月12日，财政部、工业和信息化部、交通运输部三部委联合发布《关于开展县域充换电设施补短板试点工作的通知
，进一步推动分布式光伏与充电基础设施深度融合发展，内蒙古自治区能源局发布关于公开征求《支持“光储充”一体化项目建设助力绿色交通发展进一步促进新能源消纳的七条政策措施(征求意见稿)》意见的公告。其中

改革、科技、工业和信息化、财政、自然资源、住房城乡建设、交通运输部门：为加快绿色低碳先进适用技术示范应用，在落实碳达峰碳中和目标任务过程中锻造新的产业竞争优势，市发展改革委等7部门制定了《大连市推进
大连市工业和信息化局大连市财政局大连市自然资源局大连市住房和城乡建设局大连市交通运输局2024年8月9日大连市推进绿色低碳先进技术示范工程行动方案为贯彻落实《绿色低碳先进技术示范工程实施方案》(发改环资

2024年2月，交通运输部印发《2024年全国公路服务区工作要点》，明确开展近零碳服务区探索创新，围绕“双碳”目标，落实交通运输领域和公路行业绿色低碳发展有关工作要求，推动近零碳服务区建设，推进
服务区光伏基础设施建设。助力服务区“交能融合”作为主要“碳源”之一，交通运输排放占我国碳排放总量约10.4%。特别是公路运输，约占全国交通运输碳排放总量的85%以上，是交通运输领域碳排放的绝对主体和减排

部、生态环境部、住房城乡建设部、交通运输部、农业农村部、市场监管总局、国家数据局等部门组织编制了《数字化绿色化协同转型发展实施指南》(以下简称《实施指南》)。现将《实施指南》印发你们，供推进数字化绿色化协同
化协同转型发展实施指南》的通知各省、自治区、直辖市、计划单列市及新疆生产建设兵团党委网信办、发展改革委、工业和信息化主管部门、自然资源主管部门、生态环境厅(局)、住房城乡建设厅(局、委)、交通运输厅

、工业和信息化部、自然资源部、生态环境部、住房城乡建设部、交通运输部、农业农村部、市场监管总局、国家数据局等部门组织编制了《数字化绿色化协同转型发展实施指南》(以下简称《实施指南》)。现将《实施指南
办公厅工业和信息化部办公厅自然资源部办公厅生态环境部办公厅住房和城乡建设部办公厅交通运输部办公厅农业农村部办公厅国家市场监督管理总局办公厅国家数据局综合司

客货运车辆超180辆。支持老旧新能源公交车及电池更新换代。全面实施重型柴油车国六排放标准，依据交通运输部公布的达标车型目录审查营运车辆市场准入，高效办理道路运输车辆营运。加强低空经济装备等绿色航空装备
以旧换新产品清单目录。围绕交通、水利、环保、城市基础设施等领域，充分挖掘我区需求，加强电力设备、储能装备、节能灯具等本地企业生产产品的推广和应用，助力企业扩大生产规模。原文如下：关于印发江门市江海区

按下“加速键”据了解，高速公路沿线分布式光伏发电是一种新的光伏应用场景，包括路堑边坡光伏、地面固定支架光伏、屋面光伏、车棚光伏等。今年以来，“光伏+高速公路”备受关注，相关支持政策频出。2月，交通运输部
在业内人士看来，“光伏+高速公路”模式的普及，能够有效减少交通运输碳排放，进一步推动绿色交通发展，为实现“双碳”目标作出贡献。▲图为山西太忻高速分布式光伏发电科研试验段项目(局部)，该项目被工信部等

*图片信息来自《交通运输部办公厅关于公布第一批公路水路典型运输和设施零碳试点项目的通知》近日，交通运输部正式发布了第一批公路水路典型运输和设施零碳试点项目名单。经过专家评估、现场考察等一系列评选程序
，聚焦于道路运输线路、货运枢纽(尤其是物流园区)、高速公路服务区、码头等交通领域的特色场景。通过绿色低碳技术改造、新技术推广应用、能源结构优化、能碳智慧平台建设等方式，形成零碳工程实施方案，旨在利用3-5

。支持老旧新能源公交车及电池更新换代。全面实施重型柴油车国六排放标准，依据交通运输部公布的达标车型目录审查营运车辆市场准入，高效办理道路运输车辆营运。积极推动高速公路服务区升级改造，发展“服务区+”多
生态建设等重点工作，实施大规模设备更新、新一轮消费品以旧换新、全链条废弃物循环利用、标准引领等四大行动，进一步释放投资消费潜力，加快发展新质生产力。到2027年，工业、能源、建筑、市政、交通、农业、教育、文旅

交通部等部委出台文件，积极拓展光伏应用场景，进一步提升了光伏装机空间。交通运输部发文要求，推动近零碳服务区建设,推进服务区光伏项目建设。同时，国家发改委和住建部联合发文要求，制定完善建筑光伏一体化建设
，未按规定收购可再生能源电量造成可再生能源发电企业经济损失的，应承担赔偿责任，并由电力监管机构责令限期改正;拒不改正的，电力监管机构可处以可再生能源发电企业经济损失额一倍以下的罚款。三、交通运输部、住