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增效。加快推进公转铁公转水，提高铁路、水运在综合运输中的承运比例。发展城市绿色配送体系，加强城市慢行交通系统建设。加快新能源车发展，逐步推动公共领域用车电动化，有序推动老旧车辆替换为新能源车辆和非道路
公转水，提高铁路、水运在综合运输中的承运比例。发展城市绿色配送体系，加强城市慢行交通系统建设。加快新能源车发展，逐步推动公共领域用车电动化，有序推动老旧车辆替换为新能源车辆和非道路移动机械使用新能源

实现电动化。提升公共交通绿色智能化水平。优先发展以轨道交通为骨干的城市公共交通系统，完善运行高效的城市轨道交通网络，因地制宜构建快速高效的公交专用通道，兼顾物流配送，倡导公交+自行车+步行的出行模式
化智能运载工具，发展需求响应型的定制化公共交通系统，探索建立智能驾驶和智能物流系统。到2025年，城区常住人口100万以上城市绿色出行比例达到60%。 (五)推进区域资源全面节约高效利用

近日，位于常熟市汽车客运北站的分布式太阳能光伏发电工程正式开工。该发电站作为试点性工程是常熟交通系统首例光伏发电工程，是常熟市交通运输局积极响应国家重大战略决策，主动参与加快构建清洁低碳安全高效的
交通运输局、苏州路公交首末站、梅李耀星公司屋面还将建设三个分布式太阳能光伏发电站。其中梅李耀星公司项目是交通系统企业交投能源公司光伏产业商业化发展的首个项目，将为后续推广积累经验和创造条件。

上升很快，必须引起重视。公共交通系统可以为大众提供方便而节能的出行服务，既能减少交通拥堵，又有利于改善环境。如日本东京都公共交通周转量占城市客运交通周转量的 80%，其中轨道交通又占客运交通的70
%。交通系统与交通工具能效提高和环境友好已成为国际趋势。如目前生产的油电混合动力小汽车，其油耗已经低于每百公里3-3.5 L，比传统动力小汽车平均油耗低50%-70%，还有进一步降低的潜力。一些国家正在