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提升至21.5%;相较行业一般产品，系统初始投资成本降低超2.4分/W。天合光能本次升级的新品，采用全新的210R(矩形)硅片电池技术及创新组件设计，这是基于210至尊产品技术平台的再次升级
增加装载功率、节约运费的同时，减少二氧化碳排放至尊新品再次引领行业。此外，升级后的210R全新产品技术还具有广泛的兼容性，可以叠加P型、N型等先进技术，为客户节省系统成本，有利于产业链伙伴潜力发掘

运营。该项目在运营之后有望在25年内减少278万吨二氧化碳排放量。该项目EPC的工作包括将委托安装的光伏项目交付给SJVN公司，其中包括通过直接购买安排土地、连接州际输电系统(ISTS)变电站的配电系统
公司此前曾宣布在拉贾斯坦邦的Jetstar安装一个160MW的光伏项目，该项目将采用167.5万多块单晶硅光伏电池，该项目的部署工作将在15个月内完成，其工作范围包括工程、设计、供应、施工、安装、测试、操作、维护和调试。

深刻的能源革命，氢能成为破解能源危机，构建清洁低碳、安全高效现代能源体系的新密码。 4月16日，服务于博鳌亚洲论坛2021年年会的氢燃料电池客车在中国石化琼海银丰撬装加氢站加注氢气。摄影：蒲晓旭
概念，认为未来氢气能够取代石油成为支撑全球交通的主要能源。1960年至2000年，作为氢能利用重要工具的燃料电池获得飞速发展，在航天航空、发电以及交通领域的应用实践充分证明了氢能作为二次能源的可行性

，举步维艰。2015年，用户侧分布式光伏+储能，火电储能联合调频电站，发电侧规模储能成为储能发展的三驾马车，带动了中国储能市场的启动。也正是在这一年，江苏天合储能有限公司正式成立，成为全球光伏电池
起起伏伏，天合储能也面临过危机，幸运的是坚持了下来。定位转变出现在2021年。 2020年9月22日，国家主席习近平在第七十五届联合国大会一般性辩论上发表重要讲话，提出中国二氧化碳排放力争

电站配套建设储能设施，扩大氢燃料电池与储能电池市场容量。结合城市、园区、重点行业节能降碳工程实施，制定全市节能降碳工程重点项目表，促进高效节能装备、先进环保装备应用。同时，积极引进培育太阳能光伏
废旧动力电池综合利用骨干企业，推进退役动力电池在储能、备电、充换电等领域规模化梯次利用。推动再制造产品规模化发展。加强工业固废综合利用的技术研发，推动工业副产石膏综合利用产业与火电、化工等上游产业精准

为应对气候变化挑战、解决气候危机，中国提出了二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和的目标承诺。中国的碳排放主要集中于电力和工业和交通部门，能源领域产生了我国近85%的
碳排放，是排放大户，煤炭消耗导致的二氧化碳排放量已经超过75亿吨，占化石能源碳排放总量超过75%;其次为石油和天然气消耗导致的二氧化碳排放，其占比大致为14%和7%。碳达峰碳中和的深层问题是能源问题

装机容量462.24千瓦，投产后年发电量约86.84万千瓦时，年平均减少二氧化碳排放量约865.79吨，达到碳中和标准。我们积极探索高智能、低能耗在智慧物流园区的应用，利用中心库屋顶建设光伏发电
系统，光伏系统中的太阳能电池板能够充分吸收屋顶光照，对建筑起到二次隔热的作用，也间接降低了暖通系统使用频率。同时，屋顶光伏系统的发电时间与中心库用电高峰时段基本一致，能够有效缓解用电压力，实现建筑节能

5月2日，成都市人民政府发布成都市优化产业结构促进城市绿色低碳发展行动方案、成都市优化产业结构促进城市绿色低碳发展政策措施的通知，通知指出，产业绿色竞争力持续提升，聚焦光伏、动力电池、新能源汽车
提升25%;生产性服务业增加值占现代服务业比重达到50%以上、占GDP比重达到35%。产业绿色竞争力持续提升，聚焦光伏、动力电池、新能源汽车、氢能、储能等细分领域建圈强链取得显著成效，绿色低碳优势产业

国内生产总值二氧化碳排放比2020年下降18%;非化石能源消费比重达到20%左右;森林覆盖率达到24.1%，森林蓄积量达到180亿立方米;到2030年，单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降65
/W; 电池片环节：1)不同规格的产品，最高涨幅17~59%，全年涨幅9~43%;多晶产品涨幅最大，单晶210产品涨幅最小;2)全年价格上涨约0.1元/W;组件环节：1)同规格的产品，最高涨幅22

高度认可，更是企业厚植清洁能源品牌沃土的决心展现。截至2021年底，晶澳科技已向全球135个国家和地区提供绿色光伏产品及服务，累计电池组件出货量超过88GW，运用至电站端，相当于
每年减排二氧化碳9000多万吨。绿色技术、绿色电力供应和使用以及绿色工厂、绿色供应链、绿色办公和生活、绿色理念传播，新时代下晶澳科技正以实际行动构建全方位6+绿色生态发展体系，助力全球生态建设。开发清洁能源，推动低碳发展。晶澳科技，您身边的绿色能源专家!

滑雪中心的地面路径。北京冬奥会期间，搭载国家电投氢腾燃料电池的氢能大巴穿梭其间，以零事故、零故障、零失误的稳定表现，完成了一次华丽亮相。这是冬奥会历史上第一次大规模使用氢燃料电池汽车作为主运力，也是
国产自主研发氢燃料电池汽车第一次和国际巨头在同一赛道上竞争。清洁能源是公司未来的主要发展方向。国家氢能产业发展中长期规划的发布，为我们开展氢能利用技术自主创新，实现可再生能源规模化发展提供了机遇

总投资200亿元，开发建设海上风电、抽水蓄能、光伏、陆上风电、制氢和储能等新能源项目。拟引进海上风电产业链、高效光伏组件制造和智能光伏支架、储能与动力电池生产、氢能等关联产业。乐清1#滩涂光伏
项目选址乐清市，由温州亨泰新能源开发有限公司投资建设。项目总投资25亿元，建成后，年均发电量约7.24亿度，每年可节约标准煤约23.61万吨，减少二氧化碳排放量约58.96万吨。

2030年采购的每吨硅料、每瓦电池片和每吨玻璃的碳排放强度相比2020年下降20%。作为唯一一家同时加入RE100、EV100、EP100、科学碳目标(SBTi)四项国际气候行动倡议的中国企业
%，309,585.82万kWh，相当于避免了1,687,933吨二氧化碳当量的温室气体排放。同时，截至2021年底隆基股份已经在28个生产场所中的8个安装了能源管理系统，能源利用效率较2015年提高了53.85

4月22日，天合光能子公司常州天合智慧能源工程有限公司承建的爱思开电池材料科技(江苏)有限公司屋顶 7.007兆瓦分布式光伏发电项目顺利并网发电，经测算，该项目并网后的25年内平均发电量约
662.26万kWh，总发电量16556.48万kWh，减少二氧化碳排放128917吨，替代标准煤54898吨。项目建成并网后，业主单位第一时间为天合光能颁发了锦旗洞察客户需求提供优质服务

那天起，西子航空也成为我国第一家零碳航空零部件供应商。该零碳工厂应用了单晶硅、异质结电池的建筑一体化光伏和钙钛矿幕墙发电等诸多可再生能源和储能技术，并将场地的空间使用发挥到了极致
大脑，能够实现对多种新能源和储能技术进行有机整合，为西子航空提供包括热、冷、气在内的多类型用能方案，每年可节约标准煤3965吨，减少二氧化碳排放7912吨。更令人感到惊讶的是，该

N型组件工商业屋顶电站吧! 在国家大力发展清洁能源的当下，如何实现光伏产品降本增效的技术迭代，成为企业共同努力的热点方向之一。纵观整个光伏产业链，目前最具潜力的仍然是电池环节，因为电池效率每增加
一个百分点，光伏系统成本降低6%左右。站在新旧技术更迭关键节点上，电池正承载着时代的重任。而PERC时代红利的逐步消失，也使得电池面临着从P型到N型的转型之痛。据全球知名的德国哈梅林太阳能

碳足迹将以每千瓦时发电量排放的二氧化碳衡量(kg CO2e/kWh)。组件的生态轮廓只关注其生命周期的特定阶段原材料获取和制造阶段发生的环境影响，因为大部分温室气体排放和能源消耗发生在这些阶段
、功能单位、基准流和影响类别等。在这方面，拟议措施会在很大程度上参考欧盟正在制定中的《电池法规》。后者将为电池产品进入欧盟市场设立碳足迹门槛，其相应的碳足迹法则也是基于相关的PEFCR。为了组件

4月22日，天合光能子公司常州天合智慧能源工程有限公司承建的爱思开电池材料科技(江苏)有限公司屋顶 7.007兆瓦分布式光伏发电项目顺利并网发电。业主单位第一时间为天合光能颁发了锦旗洞察客户需求
提供优质服务以及工程尽心尽责服务精益求精，对天合光能快速高效完成项目建设，顺利并网发电表示感谢。该项目是常州市金坛区爱思开电池材料科技(江苏)有限公司的屋顶项目，由SK建设(南京)有限公司

客户的环境目标，设计公司采用了多管齐下的低能耗设计方法。使用了地源开环地热交换系统，显著降低了加热和冷却负荷，光伏电池板产生的能量超过了建筑物的消耗量。该团队使用了集成设计流程 (IDP)，从早
办公楼，Evolv1 采用高效的建筑围护结构。可持续功能包括两种不同的太阳能技术：太阳能电池板和被动式太阳能墙系统。在夏季的一天，现场太阳能电池板可以产生超过建筑物消耗量的 2,000 千瓦时的可再生能源，并将

走向街头，不过是以一种专门开发的载客拖车巴士的形式现身。 Sono公司估计，在理想的条件下，其即将推出的Sion太阳能电动车的引擎盖、车顶、侧面和背面的光伏电池可以为其电池每周增加多达245公里
(152英里)的续航能力。但是，如果将太阳能电池板安装在客车顶上，可以收获多少能量?Sono公司与慕尼黑的MVG公司合作，共同寻找答案。大约20个半灵活的光伏组件已经安装在一辆巴士拖车的车顶上，该