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排放标准柴油货车50辆，到2025年底，基本淘汰国三及以下老旧营运柴油货车。(责任单位：市生态环境局建德分局、市交通运输局、市公安局、市商务局)(十二)加快农业机械装备和设施更新。加快淘汰老旧或国二及以下
准入标准，便利二手车交易登记，完善机动车登记服务站布局。支持二手车经销分公司落实备案制度，促进二手车企业品牌化、连锁化、规模化发展。支持符合条件的企业申请开展二手车出口业务，引导企业提升国际化经营能力

财务风险。公告同时指出，本次标的公司对外转让是上述业务发展战略的具体实施。通过本次交易，公司大幅缩短项目投资变现周期，充实营运资金，加快资产周转效率，优化资产结构，进而提升公司抗风险能力及竞争能力。本次
公司债券募集资金投资项目中的分布式光伏电站建设项目投资建设主体之一。公告指出，自2019年以来，公司设立全资子公司锦浪智慧从事新能源电力生产业务和户用光伏发电系统业务，进行太阳能光伏电站开发、建设及运营

以上排放标准车辆运输。持续推进国四及以下排放标准柴油货车淘汰，基本淘汰国三排放标准营运柴油货车。(区交通运输局、市生态环境局富阳分局、区经信局、市公安局富阳区分局等按职责分工负责)(十一)积极打造绿色
化组织实施。加强监督考核，将空气质量改善情况纳入综合考评和美丽富阳建设考核，定期公布各乡镇街道空气质量。区级各有关部门分工协同推进，按照各业务条线要求及时出台相关举措，实施专项行动。(区大气办牵头，各

专项再贷款，重点支持道路货物运输企业、物流配送企业和道路普通货物运输个体工商户、个体普通货运车辆车主等“两企两个”群体。31.支持多式联运发展。对通过嘉兴港从事浙北集装箱海河联运业务的内河港航企业
一次的继续教育制度，优化驾驶员诚信考核，取消考核结果签注制度。推进沿海运输船舶多证联办，力争审批时间提速80%以上;开展杭嘉湖内河船舶营运检验省内通检互认试点工作。优化推广网络货物运输企业增值税专用发票

集团创始人Adriano Agosti、Daniel Tain出席签约仪式并讲话。中国建材集团总经理助理、中国建材总院董事长郅晓，中国建材集团首席营运官、凯盛科技董事长尹自波，GPC集团总经理
Fabian Gaus出席仪式并见证签约。凯盛科技国际业务总监张皓与GPC集团董事Fergie May代表双方签署协议。双方回顾了5年来合作取得的显著成效。5年来，凯盛科技与GPC集团签约合作项目

生态环境局)(六)支持交通运输设备更新。加快推动重点区域公路路网和千吨级内河航道网设施设备更新，到2027年完成公路数字化改造100公里、航道数字化改造300公里。持续实施老旧营运车船淘汰更新补贴政策，鼓励
符合条件的国四营运柴油货车提前淘汰，到2027年累计淘汰国四及以下排放标准营运柴油货车不少于1800辆、老旧内河船舶90艘。加大公共交通车辆新能源化力度，全市每年更新电动公交车不少于80辆，到2027

等参与)5、支持交通运输领域设备更新。加快推进全区物流配送、邮政快递等车辆电动化替代，推动全区公交车辆全面电动化。大力推进国三及以下排放标准营运柴油货车的淘汰更新。加强低空经济装备等绿色航空装备
回收利用率稳步提升。(区商务局、城管局等按职责分工负责)2、支持二手商品流通交易。鼓励二手车流通企业开展二手车出口业务，支持有条件的企业取得二手车出口资质。引导二手商品流通交易便利化、规范化。推动二手商品

为新能源汽车、企业及个人购买使用新能源汽车、新增或更新货运车辆(4.5吨以下)为纯电动车。到2025年，客运行业营运车辆中新能源车占比达到76%，出租车实现100%新能源化，公交车实现50%新能源化。到
”生物基替代、“加工转换”环节提质增效、“生产服务”领域绿色业务创新、“末端治理与气候适应”产业升级迭代的发展需要，聚焦重点赛道加强绿色技术创新。(责任单位：区科委、区发展改革委、区生态环境局，配合

;能源领域推进形成至少1套余热余压回收再利用的减污降碳协同技术，绿电消纳能力明显提升;交通领域，绿色出行比例达到75.4%，淘汰国III及以下排放标准的轻型汽油车和国IV及以下排放标准的重型营运柴油货车1万辆
IV及以下排放标准的重型营运柴油货车;新增非道路移动机械新能源比率不低于70%;巡游出租车新能源占比达到85%、轻型环卫车(4.5吨以下)新能源占比达到80%以上;绿色消费领域，90%以上大型商场(超市

亿元，同比增长27.23%；实现基本每股收益0.67元/股，同比增长57.92%。对于业绩增长的原因，振江股份认为主要系：·第一，本期公司风电、光伏、紧固件业务整体发展良好，在手订单充足，新产线投产
公司加强精益化管理，整体营运成本下降，产品毛利率同比上升，公司盈利能力有所提升。公司在手订单充足，振江股份表示，2024年上半年，国内国际环境依旧错综复杂，国内在一系列政策加持下，宏观经济逐步复苏。国际

客货运车辆超180辆。支持老旧新能源公交车及电池更新换代。全面实施重型柴油车国六排放标准，依据交通运输部公布的达标车型目录审查营运车辆市场准入，高效办理道路运输车辆营运。加强低空经济装备等绿色航空装备
。完善公共机构办公设备共享共用及回收处理机制。支持打造废旧产品设备线上交易平台。15.支持二手商品流通交易。推动发展二手车出口业务，指导意向企业取得二手车出口企业资质，推动拥有汽车国际销售渠道的贸易公司

目标，同时满足开拓业务的营运资金需求。本次交易完成后，易成新能最近一期归母扣非净利润有所提升，2023年归母扣非净利润下降，主要系本次出售的标的平煤隆基电池片业务2023年盈利较大，净利润为
13,508.11万元，本次交易完成后，平煤隆基不再纳入上市公司合并范围内，导致上市公司2023年度备考后归母扣非净利润有所下降；2024年度，受光伏行业竞争加剧，技术更新迭代速度加剧的影响，平煤隆基电池片业务

8月6日，珈伟新能发布关于公司及控股子公司转让部分参股公司股权的公告，公告显示，基于公司的战略规划和经营发展的长期需要，为充实营运资金，集中资源发展主业，进一步优化公司的经营业务结构，公司及控股
公司实际经营情况，有利于充实营运资金，集中资源进一步发展公司主营优势业务，减少公司的经营和管理风险。本次转让的股权所属的标的公司为公司及子公司的参股公司，均不属于公司纳入合并范围内的子公司，本次交易完成后，公司及子公司不再持有标的公司的股权。

。支持老旧新能源公交车及电池更新换代。全面实施重型柴油车国六排放标准，依据交通运输部公布的达标车型目录审查营运车辆市场准入，高效办理道路运输车辆营运。积极推动高速公路服务区升级改造，发展“服务区+”多
、农机厂回收拆解企业发展。完善公共机构办公设备共享共用及回收处理机制。(十四)支持二手商品流通交易。推动发展二手车交易业务，探索培育二手车交易配套服务体系。鼓励“互联网+二手”模式发展，争取抖音、快手等

设备更新企业和“成都造”设备供需匹配。各区(市)县每年至少组织2次节能降碳改造相关业务培训，推广高效节能低碳产品设备，力争做到规上工业企业全覆盖。(责任单位：市经信局市新经济委)(二)实施建筑和市政
全部采用新能源汽车，鼓励小型营运客车更新为新能源汽车，推动重型卡车新能源更替。推动公共领域车辆全面电动化，加快氢能示范应用，支持老旧新能源公交车和动力电池更新换代，加快淘汰国三及以下排放标准营运类柴油

及以上能效设备，持续提升新建建筑能效，到2025年、2030年，新建建筑节能率分别达到75%和78%。严格落实道路运输车辆燃料消耗量限值准入制度，全市新增或更新营运货车应达到国六及以上排放标准，到
2025年、2030年，营运货车国六及以上排放标准占比达到25%以上、28%以上。加强5G基站、城际高速铁路和城市轨道交通、数据中心(基地)等新基建节能管理，全面提升新基建能效水平。3.发展循环经济，全面

龙头企业晶澳科技7月5日晚发布公告称，今年上半年累计新增借款金额合计244.94亿元。对此，公司表示，上述新增借款是为了满足公司日常生产经营需要，符合公司整体生产经营规划，有利于促进现有业务的持续
日常经营运行，有助于提高抗风险能力，平稳度过行业“过冬”，从而进一步助力其穿越行业发展的调整期。无独有偶，根据天合光能本月初披露的公告，今年上半年，公司累计新增借款184亿元;隆基绿能6月宣布拟公开

太阳能光伏系统。到2027年，完成既有公共建筑节能改造2万平方米以上。(责任单位：区建设局、区环卫中心、区发改局、市生态环境局莲都分局)9.支持交通运输设备更新。加快推动老旧营运柴油货车,到2025年
累计淘汰国四及以下老旧营运柴油货车58辆,到2027年累计淘汰国四及以下老旧营运柴油货车62辆。(责任单位：区交通运输局、市生态环境莲都分局)10.加快农业机械装备和设施更新。加快淘汰老旧或国二及以下