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产能方面，祥鑫科技在东莞、广州、常熟、天津、宁波、宜宾、马鞍山、墨西哥蒙特雷等地区拥有生产基地，产品覆盖了珠三角、长三角、京津冀、北美等产业集群。此外，祥鑫科技还在加快产能扩张。
在汽车领域，祥鑫科技已经成为广汽集团、比亚迪、一汽大众、蔚来汽车、吉利汽车、戴姆勒、小鹏汽车等整车厂商的一级供应商。

鑫欣科创秉持“产业链招商”策略，优选半导体、智慧医疗、绿色能源三大主导产业入驻，相关产业在昆山已成链成群。
截至目前，已有桦汉科技、中科睿极、贝莱克金刚石、赛腾医疗、车小米、巨澜纳米、恒驰打印、三芯威等20余家国内外优质科创企业签约入驻鑫欣科创。鑫欣科创坚定推进国际化发展战略。

而据其第三季度财报显示，该公司营业收入1.71亿元，同比下降10.96%。26亿的投资对于这场跨界来说，无疑难度不小。事实上，这并非棒杰股份首次“跨界”，此前曾多次谋划转型。
合作期内，嘉能太阳能负责将自身晶硅除硼技术业务转移至合资公司，并保证提供低于国内一级多晶硅5万/吨的除硼硅料(期限为三年)，并将向皇氏绿能提供不低于8500吨/年的硅料。

推进华海、吉利等优质企业融入长三角产业链，加入长三角相关产业联盟。高质量参与“一带一路”建设。充分发挥开发区作为台州对外开放桥头堡的体制机制优势，积极推动建设台州综合保税区、自贸区联动创新区。
加快融入临海市“三纵三横三连”高速公路网，积极对接沿海高速。

为尽早实现吉利集团2045年全链路碳中和目标，今年，领克余姚工厂投建了21MWp浙江余姚最大的分布式光伏电站，自发自用、余电上网，每年可发电2000万度，实现厂区三分之一绿电替代。
吉利旗下高端品牌“LYNK&CO领克”余姚制造基地里，出口欧洲的“领克01”的生产正如火如荼地进行。

大全能源在三季报中表示，全球光伏行业持续发展，“平价上网”时代已经到来，公司对未来光伏产品及硅料价格的走势保持乐观。
根据索比光伏网的统计，2021年和2022年上半年硅料环节拟扩产规模分别达到191.9万吨和214.8万吨，其中包括信义晶硅、东方日升、吉利集团、合盛硅业、清电能源、上机数控、中来股份等诸多“新面孔”。

今年前三季度，孚能科技实现营收86.3亿元，同比增长339.22%。对此，孚能科技表示，营收的大幅增长主要是因为产销量较上年同期实现大幅增长且售价提升。
除上述自建产能外，孚能科技与吉利科技集团合资共建的产能也在稳步推进，先是5月重庆涪陵12GWh动力电池项目开工，10月12GWh项目正式在赣州经开区落成且产品同日下线。

而就在一个多月之前，TCL中环总市值首次突破2000亿大关，多家券商更是给出了未来三年6000亿市值的预期。不过，在此前的三年间，部分所谓业界专家以及投资者对于TCL中环的战略布局还颇有微词。
通过本次认购MAXN的可转债，更是让业界以及资本市场，彻底看懂了公司三年前的战略布局。与此同时，也意味着公司即将进入一个全新的发展阶段。

继6月8日协鑫能科正式发布电港三剑客、共享电池包、数字运营平台三大自研核心产品后，协鑫电港首座自研重卡换电港已于近日顺利完成调试，即将在成都市投入运营。
该座换电港可兼容服务吉利、三一、徐工、福田、东风、重汽王牌等多家品牌的牵引车、自卸车、搅拌车、环卫车等多类车型，可换可充。

公司大力扩容移动能源朋友圈，截至4月底，已与吉利、东风、福田、贵阳产控、同圣产投、徐工集团、长久物流、DeepWay、瀚川智能等产业链各环节头部企业达成战略合作。
费智协鑫能科总裁事实上，作为A股上市公司中唯一布局第三方换电业务的企业，协鑫能科身处补能产业链核心环节，拥有强大资源整合能力，后续在低成本用电、低成本换电设备、运营自动化上具备多重优势，一直受到资本市场的关注与青睐