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，上述业绩成功完成了2022年的营收和利润目标。这得益于祥鑫科技背后强大的客户群体支撑。在汽车领域，祥鑫科技已经成为广汽集团、比亚迪、一汽大众、蔚来汽车、吉利汽车、戴姆勒、小鹏汽车等整车厂商的一级供应商
、威睿(吉利汽车)等企业供应动力电池箱体。在储能和光伏领域，祥鑫科技已经向华为、新能安、Enphase Energy、Larsen、FENECON GmbH、锦浪科技、厦门海辰、蜂巢能源等国内外

，中国民生银行苏州分行行长曹亮，协鑫集团副董事长、总裁朱钰峰，吉利集团商用车集团邓正维等领导，以及昆山市相关部门和国内著名科创企业代表约150人出席活动。“鑫欣科创” 综合体地处昆山高新区核心区
“鑫欣市集”。园区专门建立鑫欣科创企业家俱乐部，积极链接上海、苏州、昆山的机构、科学家及企业家，促进合作共赢。鑫欣科创秉持“产业链招商”策略，优选半导体、智慧医疗、绿色能源三大主导产业入驻，相关产业在

光伏发电项目杭州西站是“轨道上的长三角”重要节点和杭州亚运会的重要交通保障工程，锦浪科技利用智慧能源解决方案，推动杭州城市“新引擎”创新发展达到新高度，以技术优势跑出绿色高质量发展“加速度”。国家能源
上汽集团，始终将“绿色制造”嵌入自身发展基因，由锦浪科技提供核心设备逆变器的上海大众光伏车棚项目，实现绿色发电的同时为车辆遮风挡雨，具有明显的社会效益和经济效益。吉利控股▍5.6MW浙江吉利控股集团项目

崇左电厂二期3、4号机组、吉利百矿扩建项目、广西防城港海上风电示范项目、百色田林八渡200MW风电储能一体化项目、民海钦南区东场镇风电场、平果市局平农光互补发电项目等62个项目;续建国投钦州电厂三期1
，加快电源建设。2023年计划完成投资537.57亿元，共实施226个项目(包括火电、核电、光伏发电、风电、水电)，其中：新开工建设国投钦州电厂三期3、4号机组、国能广投北海电厂二期3、4号机组、中能建

去年以来，在光伏行业高景气度之下，硅料价格持续上涨，上游硅料龙头企业的盈利能力也是水涨船高，业绩爆表。而与三家A股硅料龙头相比，协鑫科技这份业绩预告可谓是姗姗来迟。颗粒硅优势凸显2月19日，协鑫科技
将达到40万以上;大全能源规划2023年将达到30.5万吨。此外，东方希望去年底产能约13万吨，规划建设超过46万吨;亚洲硅业、丽豪半导体、吉利控股、晶诺新能源、东方日升等多晶硅第二梯队企业也在纷纷扩产

不停产”，专项债项目支出进度、政策性开发性金融工具项目签约投放额居全国前列，信丰电厂、丰电三期、宜春至遂川高速公路、共青城通用机场、信江八字嘴航电枢纽、吉利新能源城市商用车、格力电器（赣州）智能制造
日前，江西省发布2023年政府工作报告，报告中提到，支持上饶打造对接长三角一体化发展先行区和光伏新能源国家先进制造业集群、景德镇建好国家陶瓷文化传承创新试验区、鹰潭打造全省万亿有色产业集群核心区

过程中，必须正视三大关系：一是与传统火电的关系，二是与新兴储能的关系，三是与电网的关系。从过往两年光伏各环节产能疯狂扩张的规模和市场需求可能的预期来看，十四五期间光伏出现阶段性产能的绝对的、严重的过剩
，比如组件环节，据“能源一号”统计，15家组件企业2022年出货将达250GW。2022年，隆基将把组件做到85GW规模;晶科、天合和晶澳都将超过50GW的产能。东方日升、阿特斯、协鑫集成等三家企业

股份、赛福天等为代表。其次，被称为“未来技术”的钙钛矿也获企业青睐，吸引如腾讯、奥联电子等企业入局投资。其他如多晶硅、硅片制造领域投资共7家，分别为合盛硅业、吉利、其亚集团、清电能源、中启控股、风范
”加码光伏，计划投资26亿元，建设年产10GW高效光伏电池片项目。而据其第三季度财报显示，该公司营业收入1.71亿元，同比下降10.96%。26亿的投资对于这场跨界来说，无疑难度不小。事实上，这并非棒

协同发展圈。重点关注汽车机械、生物医药、新材料、时尚休闲等长三角优势产业生产环节和配套环节外溢资源，补齐、壮大、拓展开发区主导产业链条，打造产业协作配套基地。推进华海、吉利等优质企业融入长三角产业链

又是一年圣诞即将来临，欧洲汽车市场迎来销售旺季。吉利旗下高端品牌“LYNK&CO领克”余姚制造基地里，出口欧洲的“领克01”的生产正如火如荼地进行。今年前三个季度，领克余姚工厂已发运出口整车
一流水平。为尽早实现吉利集团2045年全链路碳中和目标，今年，领克余姚工厂投建了21MWp浙江余姚最大的分布式光伏电站，自发自用、余电上网，每年可发电2000万度，实现厂区三分之一绿电替代。电站全部采用

分别达到191.9万吨和214.8万吨，其中包括信义晶硅、东方日升、吉利集团、合盛硅业、清电能源、上机数控、中来股份等诸多“新面孔”。然而2022年下半年，仅有东方希望、阿特斯、通威股份和协鑫科技四
2024年之后难以预测，因为届时终端需求增长可见度较低，唯一可以确定的是快速增长趋势不会改变。大全能源在三季报中表示，全球光伏行业持续发展，“平价上网”时代已经到来，公司对未来光伏产品及硅料价格的走势保持乐观。

不到12个月。这期间，孚能科技另有9GWh动力电池模组、PACK及电芯生产线签约落地赣州经开区，24GWh落户昆明并与当地政府达成战略合作。除上述自建产能外，孚能科技与吉利科技集团合资共建的产能也在
，加速迈向2025年在全球范围内建成150GWh产能的战略规划。产能释放给孚能科技带来的规模效应也愈发凸显。今年前三季度，孚能科技实现营收86.3亿元，同比增长339.22%。对此，孚能科技表示，营收的

。目前，项目技术团队和工作专班已组建完成，各项工作正有序推进。欣旺达作为动力电池新秀来说，目前无论是产能建设、客户开拓，还是业绩方面均表现出色。财报披露，欣旺达今年前三季度营业收入再创历史同期最佳，达
365.84 亿元，同比增长43.00%。其中第三季度实现营业收入148.66亿元，同比增长50.14%，刷新同期历史新高;单季归母净利润3.16 亿元，同比大增 504.79%。装机量数据

进一步显现，三星闪存芯片、中兴通讯、吉利汽车、比亚迪汽车等一批重大项目相继落地建设，为工业经济持续增长奠定了基础、添加了动力。2020年，全市拥有世界500强企业及分支机构239户，较2015年净增93
工智能等技术驱动的第四次工业革命推进社会生产方式变革，同时新冠肺炎疫情、中美贸易摩擦、世贸组织陷入危机等全球经济不确定性因素陡增，第三次全球化浪潮步入深度调整阶段，对我国工业经济发展模式、格局、地位产生重大

股价随即大涨11.55%，报收21.92美元/股，自7月28日以来短短12个交易日里股价涨幅高达93%。而就在一个多月之前，TCL中环总市值首次突破2000亿大关，多家券商更是给出了未来三年6000亿
市值的预期。不过，在此前的三年间，部分所谓业界专家以及投资者对于TCL中环的战略布局还颇有微词。无论是大尺寸硅片，还是“工业4.0”，都曾被其认为是营销的“噱头”，有名无实。然而，随着公司盈利能力的持续

品质需求进行顶层设计。跨行业布局硅料的企业也不在少数，有吉利、宝丰集团、润阳股份、清电能源、其亚集团、江苏阳光。其中宝丰集团拟在宁夏建设35万吨工业硅、30万吨多晶硅;其次清电能源也正在新疆哈密市打造
、中启控股等跨界企业。其中清电能源扩产规模最大，计划投建60GW单晶硅拉棒切片;宝丰集团也计划在甘肃投资50GW拉晶切片;宇泽半导体则是于云南建设共计50GW单晶拉棒切片项目。光伏玻璃扩产三个月召开

继6月8日协鑫能科正式发布电港三剑客、共享电池包、数字运营平台三大自研核心产品后，协鑫电港首座自研重卡换电港已于近日顺利完成调试，即将在成都市投入运营。首座自研重卡换电港位于成都市双流区
，占地仅80平米，集装箱式的设计极富工业感和科技感，银灰色的外立面嵌有一蓝色能源环，彰显着低碳环保的理念。该座换电港可兼容服务吉利、三一、徐工、福田、东风、重汽王牌等多家品牌的牵引车、自卸车、搅拌车

、海尔、TCL等家电家居企业，吉利、比亚迪等汽车企业，上峰水泥、海螺水泥、塔牌集团等水泥企业也纷纷扎堆入局光伏。在新势力不断涌入的形势之下，光伏企业为保持市场竞争力，也开始寻求多元化契机。例如隆基
三期建设18GW高效异质结电池和8GW光伏组件生产线。不知不觉，更多企业开始以变应变，以赢得跨界先机，一场比拼速度与眼光的跨界竞争似乎悄然开启，这场攻守之战，值得拭目以待。 2022年开年至今

移动能源赛道的步伐显著加快。公司大力扩容移动能源朋友圈，截至4月底，已与吉利、东风、福田、贵阳产控、同圣产投、徐工集团、长久物流、DeepWay、瀚川智能等产业链各环节头部企业达成战略合作。在全力
，着眼于解决行业痛点，届时差异化的核心竞争力将让公司在市场角逐中底气更足，优势更凸显。费智协鑫能科总裁事实上，作为A股上市公司中唯一布局第三方换电业务的企业，协鑫能科身处补能产业链核心环节