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）三元乙丙橡胶防水卷材及配套材料，宽幅（2米以上）聚氯乙烯防水卷材，热塑性聚烯烃（TPO）防水卷材生产116.新技术功能玻璃开发、生产：透红外线无铅硫系玻璃及制品、光学性能优异多功能风挡玻璃（光透射率
静音电子冷却风扇、高效鼓风机、新能源车集成化模块等）；锂电池铝塑膜（厚度152μm±10%，外层剥离强度≥6.5N/15mm，内层剥离强度≥10N/15mm，内层耐电解液剥离强度≥9.0N/15mm

11月19日，上交所官网显示，蜂巢能源科技股份有限公司科创板IPO获受理。招股书显示，蜂巢能源拟募资150亿元，用于三地锂电池项目建设、无锡研发中心建设以及三元高密度电池、无钴电池、“短刀”电池
、新型电池等锂电池开发。数据显示，今年1-10月，蜂巢能源动力电池装机量位列全国第六。蜂巢能源脱胎于长城汽车动力电池事业部，主要从事新能源汽车动力电池及储能电池系统的研发与生产，目前的主要产品为锂离子电池

储能安全极其重视，明确将三元电池拒之门外。今年7月，国家能源局发布了《防止电力生产事故的二十五项重点要求(2022年版)(征求意见稿)》，明确了中大型电化学储能电站不得选用三元锂电池、钠硫电池，不宜选用
10月27日消息，据报道，美国消费品安全委员会发布一则召回警告。LG新能源因收到一份关于锂电池冒烟和着火导致财产损失的报告，而召回一万多套储能电池。本次召回的公司是LG新能源密歇根公司，具体来看

大幅增长主要是因为产销量较上年同期实现大幅增长且售价提升。事实上，面对巨大的市场需求和激烈的行业竞争，“乘势扩张，突出重围”早已成为锂电池企业现阶段的首要发展目标，也反映出各自对发展的认知，对时机的把控
过程中培养一批高素质的管理团队，为多地扩产和快速爬产奠定了人才基础。另一方面，孚能科技凭借过硬的研发能力正在加速拓展产品覆盖领域。比如在动力电池领域，孚能科技除继续攻坚更高能量密度的三元软包电芯和更高

突破电池成组和系统集成技术，大力发展六氟磷酸锂、磷酸铁锂、三元材料、耐高温隔膜等产品。充电配套设施。快速推进充电基础设施建设，完善充电桩网络布局，依托省新能源汽车充电基础设施信息智能服务平台，搭建覆盖
铝合金商用车轮项目、安阳市新能源汽车充电基础设施建设项目、超威电源集团有限公司克能锂电二期4GWh项目、深圳市耐特新能源科技有限公耐特锂电池生产线项目。3.高端装备制造产业(1)发展目标聚焦通用航空

磷酸铁锂和三元锂电池两个体系;二是集成锂离子电池包，为客户提供各小型动力电池和储能电池。三是锂电池储能集成及应用，专注于电网储能、工商业储能、家庭储能、网络能源以及综合能源服务业务，为客户提供储能系统及
投、德道厚生资本、天禄科技等。据悉，这是天科新能源首轮融资，融资将主要用于电池产能扩张、技术研发投入及流动资金补充。资料显示，天科新能源成立于2018年12月，是一家专注于锂电池电芯和新能源汽车(船

，尚未形成规模化应用。不过，多地区已具备储能发展土壤，需求或将逐步释放。韩国储能装机曾于2018年领跑全球，但彼时储能安全设计欠佳，且电池以三元路线为主，安全事故频发，近两年储能实现负增长，展望未来
，随LG等龙头企业开始发展磷酸铁锂电池，液冷温控、消防产品逐渐成熟，安全问题困扰降低，韩国储能有望重回增长。澳大利亚电力现货市场及辅助服务市场发展成熟，风光电普及率高，叠加多个州政府推出退税/补贴政策

程度，推动“大容量、低成本、长寿命、高安全、易回收”储能电池制造，大力发展磷酸铁锂电池、三元电池、钠离子电池、半固态电池等产品，推进先进储能中的充放电、通信装置、系统管理等关键技术和设备研发制造，推动
依托发展光伏玻璃、光伏浆料、封装胶膜、电池材料、铜箔、铝箔等关键材料集聚区。江门、中山、肇庆等珠江西岸先进装备制造产业带加强与深圳联动发展，打造光伏和锂电池生产装备及零部件集聚区。以广州、深圳、佛山

回调，产品价格也会下调。14、公司便携式储能、电动工具的客户有哪些?答：目前锂电池出货中电动二轮车、便携式储能的客户占比较多。便携式储能客户以华宝新能源、深圳一带的客户为主;电动工具客户目前以国内客户
一倍左右的增速，明年通过新产能释放、市场开拓、产品性的丰富、新产能的投放，争取继续保持倍增的趋势。目前量产产品为三元小圆柱电池，后续会在圆柱型的基础上丰富产品型号和材料体系，往大圆柱、铁锂类新材料方向

、磷酸铁锂和三元材料。钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂和常规三元正极(NCM111、NCM523和 NCM622)主要使用电池级碳酸锂作为原料。中国汽车动力电池产业创新联盟8月11日发布的统计数据显示，7月
我国动力电池装车量为24.2GWh，同比增长114.2%。其中，磷酸铁锂电池装车量14.3GWh，占总装车量59.3%，同比增长147.2%。随着电动汽车对降低成本、提高安全稳定性的要求越来越高

，负极材料是锂离子电池的核心材料之一。负极材料占锂电池制造成本的5%至15%，三元电芯的负极材料成本占比约7%。人造石墨和天然石墨是目前最主流的两大石墨类碳材料负极，其中人造石墨占比更高。金博股份公告称
碳基材料龙头——金博股份大动作不断。在光伏碳碳热场领域市占率达到40%之后，金博股份谋求开拓锂电池负极材料热场的新业务。“金博股份这些年的快速增长，源于其在光伏热场领域实现了高性价比碳基材料对石墨

因素，导致钠离子电池生产效率较低，产品一致性较差，生产良率不高，因此2021年钠电池实际生产成本约0.7元/Wh左右。而当前行业平均磷酸铁锂电池成本约0.51元/Wh左右，三元电池0.64元/Wh左右
。假设钠离子电池行业产业化进程顺利推进，当产能达到GWh级别时，钠离子电池的设备折旧费用降低，材料成本低的优势将会快速显现出来，钠离子电池的材料成本预计将比磷酸铁锂电池低30%-40%左右。从资源端来

电化学储能电站不得选用三元锂电池、钠硫电池，不宜选用梯次利用动力电池;选用梯次利用动力电池时，应进行一致性筛选并结合溯源数据进行安全评估。2.12.2 锂离子电池设备间不得设置在人员密集场所，不得设置在有
(2022年版)(征求意见稿)》。现请各单位研提意见，于7月11日(周一)前反馈国家能源局(电力安全监管司)。意见稿中明确提出要防止电力火灾事故，其中防止电化学储能电站火灾事故中更是明确了对锂电池、钠硫电池

66.3GWh，同比增长132.6%，电力系统储能是主要增量贡献。2017-2021 年我国储能电池出货量及增速磷酸铁锂电池储能成本分析根据正极材料的不同，现行主流锂离子电池有三元和磷酸铁锂两类
。磷酸铁锂电池能量密度比三元材料低，同样成本也较低。储能领域对能量密度要求不高，成本低、寿命长的磷酸铁锂电池更受青睐。电池作为整个储能系统中核心组成部分，成本占到整个储能系统成本的50%，是储能系统后续降本

第四家全球动力电池一级制造商。 Benchmark是海外首个专注于锂离子电池供应链的研究机构，其发布的Lithiumion Battery Megafactory Assessment (锂电池
超级工厂评估)在业界具有较高的参考价值。Benchmark根据国际质量体系认证情况、国际主流车企配套经验以及全球化供应能力等维度对全球锂电池生产企业进行综合评估，并最终分为Tier 1(全球动力电池