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纷纷跨界储能。那么，储能究竟是不是一门好生意?游戏公司、食品公司争相跨界储能昆仑万维此番跨界储能并非空穴来风。在此之前，公司早已通过私募股权基金等方式“试水”新能源，投资了不少项目，包括蜂巢能源
可投的产业链环节有限。前文提到了游戏公司、黑芝麻糊等“跨界玩家”大多从储能用户侧做小B的集成运营商切入，但这类项目大多创新少，毛利低，并不是VC/PE的首选标的。“除非是头部项目‘绑着大哥’在玩，其余

他竞争者在瞄准LG，比如远景动力签下雷诺和日产汽车，蜂巢能源签下Stellantis集团，均是上百GWh的大额订单。大众在同时与国轩高科，Northvolt合作建设电池工厂。此外，宁德时代德国工厂已经投产
格局。一超为宁德时代，一强为比亚迪，两小强是中创新航和国轩高科。此外蜂巢能源、亿纬锂能也被视为强有力的竞争者。图4： 2021年中国动力电池装机量排名中国市场的态势与国

达到规定的性能保证指标且质保期满止的全部工作。中标单价最高的大EPC项目是华能蜂巢能源常州园区二期智慧光储发电EPC项目，项目业主为华能常州能源开发有限公司，中标人信息产业电子第十一设计研究院科技
3.5个月，暂定于2021年9月15日开工，2021年12月30日前完成全容量并网投产。中标单价最低的小EPC项目为中节能福泉市道坪镇200兆瓦农业光伏电站项目EPC工程总承包(B标段)，中标联合体

2020年9月上市，大众持有其A类股票31.05%。通用汽车则在2018年参与了美国固态电池公司Solid Energy Systems(SES)的B轮融资。2021年4月，SES完成了1.39亿
、长城汽车、蔚来、北汽新能源等车企已开始相关动作。上汽集团与Quantum Scape、Solid Energy、清陶等固态电池初创企业开展了战略合作;长城汽车旗下的蜂巢能源也提出了非常具体的固态电池

带动的电动汽车认知普及，市场渗透率增加;二是碳中和背景下，新能源侧规模储能需求开始呈现爆发之势。锂电行业现阶段整体产能紧张，产品供不应求，头部企业融资不断，资本持续加持。蜂巢能源7月底完成
102.8亿的B轮融资，年内累计完成137.8亿股权融资。宁德时代8月中推出582亿定增计划，中航锂电完成120亿元股权融资，赣锋锂电增资30亿元。下游材料公司的融资活动也很活跃。在市场信心之下，各

追捧龙头企业加速融资今年，锂电行业在新能源产业大红大紫的背景下，备受资本追捧，头部企业更是融资不断。 蜂巢能源于7月底宣布完成102.8亿元B轮融资，年内累计完成股权融资137.8亿元
新闻。值得注意的是，小米已经先后战略投资中航锂电、蜂巢能源和赣锋锂电。在小米造车的战略背景下，动力电池领域的提前布局，可谓兵马未动，粮草先行，让锂电行业变得更加精彩。资本历来是锂电行业的关键成功要素

工商变更，新增小米长江产业基金等多名股东。而在7月底，小米参投了蜂巢能源102.8亿元的B轮融资。去年底，中航锂电完成Pre-A轮融资，投资方包括小米长江产业基金;而实际上早在2017年，小米就投资过
，赣锋锂业披露公告显示，拟对控股子公司赣锋锂电增资20亿元，小米产投等投资机构拟对赣锋锂电增资9.71亿元。实际上，官宣造车前后，小米已经多次投资锂电池企业。8月，蜂巢能源科技有限公司发生

京报记者分析称，今年2月，北汽集团已与宁德时代签订了战略合作协议，而长城汽车也成立了自己的动力电池公司蜂巢能源，明年蜂巢能源投产后，长城势必优先采购自己体系内的动力电池。因此，孚能科技的主要客户目前并不
战略投资并入股。孚能科技先后进行了A轮、B轮、C1轮、C2轮四次融资，融资金额步步攀升，C1轮50亿元人民币，C2轮达到10亿美元。特别是在2018年开展的两次C轮融资中，孚能科技吸引了国新基金、国科

戴姆勒的长期订单欣旺达获得了日产雷诺三菱(易捷特)的订单亿纬锂能获得了现代起亚的订单而国外整车企业层面也开始对国内的电池企业开始扶持，比如大众的MEB的B点供应商从全国层面去筛选;宝马也在国内
250-260Wh/kg之间。目前的主要路径是NCM三元的811，还有NCA的材料，蜂巢能源在NCM体系的基础上掺杂Mx，Mx掺杂会使一次颗粒之间的边界强度增强，也是值得观察的技术路径。通过高度自动和高质量