在此情况下，首航节能控股子公司首航节能光热技术股份有限公司（以下简称首航光热）需分担的工作量有限，且目前首航光热还不具备独立承担项目的能力，因此在光热发电行业刚刚起步阶段，下属子公司首航光热处于亏损状态符合正常的商业逻辑，与行业和公司所处阶段相契合。
光热发电尚难支撑业绩增长
太阳能发电主要有光伏发电、光热发电两种基本方式，相比于已经发展比较成熟的光伏发电，光热发电目前尚处于起步阶段。首航节能之所以看好光热发电市场，与中国的光热发电市场发展前景广阔有关。
首航节能公告称，国内光热发电业务处于快速启动阶段，国家第一批示范项目总计计划1.3GW光热发电装机，要求在2018年完成，预计1.3GW投资在350亿元左右。此外，能源发展“十三五”规划指出2020年中国要完成5GW光热发电装机，预计总投资在1200亿元左右。
实际上，首航节能并不是去年才开始介入光热发电领域，其相关负责人在接受记者采访时表示，公司早在上市之初就已经在做光热发电方面的技术、人才储备。
不过，尽管首航节能在光热发电方面已经入场，但其还面临投入大、盈利不理想等诸多挑战。首航节能2016年“1年内预付款项余额”为2.13亿元，同比增长59.67%。去年，首航节能采购材料款增幅明显，原因之一就是敦煌10兆瓦塔式光热发电电站的大规模建设期核心原材料、核心装备进入集中采购和集中生产阶段。今年一季报显示，由于采购材料，支付货款增加，首航节能预付账款较上年年末增加35.74%。
支出不断增加的同时，首航节能的光热发电业务仍未能支撑业绩增长。2016年，首航节能光热发电占公司营收不足5%。今年一季报显示，该业务实现营收3699万元，同比减少73.36%，净利润亏损3647.35万元，同比减少413.85%。首航节能称，一季度主业电站空冷系统收入较上年同期减少，本期只确认部分光热发电系统收入。
全国工商联新能源商会专业副会长曾少军接受记者采访时表示，光热发电在实现大规模市场化之前，企业作为个体在该领域的投入会比较大。
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