无限潜力的未来
很多投资人着眼的是特斯拉的长远发展，而不是眼前特斯拉面临的阵痛。根据《彭博社》新能源金融栏目数据：去年，电动汽车仅占据了轻型车销售额的1%不到，但是到2040年之前可以占到全球新型汽车销售量的35%。
美国研究机构Dougherty&Co.分析师Dougherty&Co.表示：
•我们相信大部分机构投资人在评估特斯拉的时候，注重的是特斯拉在未来5年之后的发展。在他们看来，特斯拉的故事刚开始上演。
2006年八月，特斯拉官方微博表示特斯拉正在进行“超级计划”。
当时的博文是这样写的：
•打造一款运动汽车；
•用打造运动汽车的钱打造一款平价的汽车；
•用这些钱打造更便宜的汽车；
•这辆车除了具备以上特点，它还由电力驱动，零排放；
•不要告诉别人。
两年之后，特斯拉发行了其第一辆电动汽车Roadster。从Roadster发行到现在，特斯拉一直在电动汽车上所向披靡，同时也在开发其独特的电池技术。
正在改变的使命
之前，特斯拉表示其使命就是“加快电动交通时代的到来”，而现在特斯拉网站上显示的使命是”加快世界在可持续能源上的转变”。
特斯拉的网站上写道：
•特斯拉不仅仅是一家汽车制造商，也是一家致力于能源创新的科技和设计公司。
上月，马斯克在与一位分析师的交谈中表示特斯拉Powerwall需要与太阳能电池板连接，实现家用。现在，马斯克在太阳能上的野心，与他在电动汽车上的野心相差无几。
马斯克说：
•就目前而言，美国只有1%的家庭使用太阳能，还有4000万到6000万家庭能够获取到太阳能（如果他们想的话）。如果经济学家的数据是准确的，那么太阳能市场的潜力真的非常巨大。
原标题:马斯克“超级计划”的下半部分：特斯拉的使命正在改变
>
>
