伊隆·马斯克(Elon Musk)合并太阳城（SolarCity）和特斯拉（Tesla）的提议是在放大这两家公司固有的风险。他把这一交易视为自己宏伟蓝图—把太阳能板、电池以及电动车成为 “摆脱电网” 这一光荣梦想的一部分。但是要想梦想成真，SolarCity 必须进行业务再造，把业务重点聚焦到大众市场。
为了实现梦想宁愿大幅举债，伊隆·马斯克(Elon Musk) 显示出他是一位异于其他硅谷创业者的赌徒。但是他合并 Tesla 和 SolarCity 的提议似乎是在孤注一掷—要么翻倍，要么输光。
这部分是因为两家公司都在在烧钱—今年一季度加起来就花了 11 亿美元。与此同时 Tesla 和 SolarCity 还背着超过 60 亿美元的债务。这种合并在财务上是非常脆弱的。
据政府备案文件显示，马斯克（Musk）本人已经风险不小，为了持有这两家公司的股份他已经借了不少钱。最近几个月SolarCity 股价下跌了 60%，这有可能给 马斯克（Musk） 的借贷造成资金压力，尽管这未必会是这次交易的理由。本周前他在 Tesla 27%的股份大约价值 80 亿美元，而在 SolarCity 22%的占股约值 4.8 亿美元。自从宣布这次交易后，他在 Tesla 上损失的钱就已经比在 SolarCity 上面可以赚到的钱多得多了。
不容忽略的事实是 SolarCity 原先的业务战略—向大众市场兜售太阳能，因为居高不下的销售成本、日益增加的管理费用以及监管变化而进展得跌跌撞撞。尽管 SolarCity 的收入已经从 2013年 的 1.638 亿美元增长到 2015年 的 3.996 亿美元，单去年其净亏损已经攀升至 7.688 亿美元—相比之下 2013年 的亏损数字是 1.518 亿美元。
Tesla 的逻辑是它可以将业务从卖豪华电动车拓展到销售电动车 + 全套家用太阳能系统。这可以给双方公司节约成本。但这只是一项大胆的推测。这一战略要想成功必须具备若干条件。一是 SolarCity 必须开始赚钱以免拖累 Tesla；二是 Tesla 必须降低它希望存储家用太能的大电池的成本；还有就是 SolarCity 必须彻底再造过自己的业务。
让太阳能赚钱
SolarCity 目前主要靠卖太阳能板产生的能源和借款费用赚钱。为了尽可能多地签约用户，SolarCity 向无法支付预付成本的客户购买太阳能板提供了金融支持。作为交换，SolarCity 跟家庭业主签订了一项为期一个数十年的合同，要求对方购买太阳能板生产的电，其单价正好低于电厂的费用。此外，SolarCity 还可以从安装获得税收抵免。
一旦开始的安装成本付清，这些合同对于 SolarCity 来说就会变得有利可图。但是由于牵涉到沉重的预付成本，所以近期利润肯定是要受影响的。而且这些合同对于家庭业主来说非常复杂，尤其是如果他们希望把房子卖掉的话就更加复杂了。在类似 Yelp 这样的点评网站上面，一些客户宣称SolarCity的销售团队提供给他们错误的信息，尤其是在自己付清太阳能面板成本前卖掉房子必须支付的费用或者在能享受到的节省方面。
许多家庭业主之所以愿意用电达成购买协议是因为他们喜欢使用太阳能而不是化石燃料的想法，但是持有这种想法的人只是少数一部分。要想取得大规模发展，SolarCity 必须说服大众太阳能可以节省一大笔钱。
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