特斯拉的粉丝量又将大幅增加。3月31日，侨福芳草地特斯拉(Tesla)体验店排起小长队，只为预定特斯拉Model 3。根据特斯拉官方信息，特斯拉Model 3在中国大陆地区的预订金数额为8000元，每位车主每次付款限订购两台。特斯拉Model 3预估售价约为35000美元(约合人民币22.77万元)。
事实上，特斯拉Model 3并未有现货，2017年末才开始投产。第一批产品将首先在北美，以美国西海岸向东海岸推进顺序进行车辆交付。随着产能提升，逐步向欧洲、亚太地区和右侧驾驶国家交付。但建立在忠实粉丝之上的特斯拉生态圈已初具模型，其中不仅有电动汽车还有储能、车联网等，这都将刮起旋风。
特斯拉的生态圈
特斯拉Model 3还未正式发布就已吸引不少簇拥者，这次特斯拉发布的不仅仅是一款经济型电动车，据悉还将成为新的造车平台。在此基础上，特斯拉将可以方便地更新车身设计。特斯拉已宣布，将会在Model 3平台上推出一款轿车及一款城市SUV。特斯拉CEO伊隆˙马斯克(Elon Musk)还曾提到，未来可能开发皮卡。
不仅价格更为便宜，性能也将大幅提升。在Model 3发布之前，业界就预计，其将搭载65千瓦时的电池组，单次充电行驶里程将约为225英里(约合362公里)。新的电芯能量密度将比Model S和Model X高约35%。
特斯拉目前的主要业务是电动汽车设计、制造和销售，其产品涵盖跑车及其他大众型车辆。特斯拉汽车公司生产的几大车型包含TeslaRoadster、TeslaModelS、双电机全轮驱动ModelS、TeslaModelX等。
通过电动车，特斯拉已积累巨大粉丝基础，在此基础上，特斯拉在构建一个生态圈。例如能源生态圈(发、储、用电)，2015年4月，公司推出家庭储能电池产品Powerwall及其商用版本Powerpack，利用自身电池技术为家庭提供综合的能源解决方案。
随着ModelS和ModelX销量的增长，以储能电池产品Powerwall及Powerpack的火爆销售，公司计划将今年全球销量提高60%至80%，预计今年能产生正向现金流，并实现盈利。
又譬如特斯拉推出最新的ADAS(高级驾驶辅助系统)Autopilot 7.1，其中创新性地添加自动换道功能。比如在新版Autopilot系统中增加自动泊出车库、自动保持跟车、自动更换车道与自动泊入车位四个功能。
市场再燃硝烟
更好的性能、更优的价格，一旦Model 3正式投入使用，这将对海内外众多电动车形成直接竞争。
虽特斯拉创始人马斯克在两年前发布Model S时曾表示，特斯拉存在的意义是鼓励其他车厂投入到电动汽车研发中，而不是用特斯拉占有所有市场。但中国早已成为国内外电动厂商角力的重点。在治理雾霾环保压力下，中国电动车市场巨大潜力有望加速释放。英国最大电动汽车充电设备提供商PODPoint日前发布的全球与英国电动汽车发展报告称，2025年全球电动汽车累计销量将突破500万辆。其中，欧洲、美国和中国将成为全球三大电动汽车区域市。
就在特斯拉新车推出前一天，比亚迪推出新电动车型：秦EV300及速锐车型电动版e5，两款车型补贴后的价格分别为：14.98万元至19.98万元、11.98万元至13.98万元，且这两款车的综合工况续航里程均为300公里。
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