马斯克：特斯拉看重中国市场 给Model S打80分

　　提问：谢谢Musk，我给你带了礼物来的，但是个很简单的礼品，这是一个写出来的东西。非常简单，但是是一个大师写的书法作品，送给你。我特别兴奋跟你近距离的接触，可能你不一定会读。

　　陈伟鸿：上面写的是什么？我觉得你恰恰写了一个最不像Musk的人。

　　提问：“平常心”。我来自上海，我请了一位书法大师写了这幅字，不管你是亿万富翁，还是全世界推崇的偶像，还是你是一个乞丐，你还是你，保持一颗平常心。把这个送给你。我的问题是作为创新者，可能在美国创新的环境比较好，但在中国怎么办？比如说，我们也知道特斯拉没有世界巨头那么有实力，可是你却能做成自己的事，大公司可能看不起小公司，但与此同时，大公司也会担心你们会抢他们的风头，挣他们原本能挣的钱，相当于你在从他们大公司手里抢钱。可能他们会做一些伤害你们的事，这时候你们怎么去应对？

　　Musk：非常感谢你的礼物，很酷的礼物。谢谢。你是说在一种充满怀疑的环境下我怎么办。我确实在那些大公司里有不少敌人，我说的是空间行业。在汽车行业，我觉得有一点好，那些大的汽车公司对我们有点担心，他们担心了以后，可能更愿意自己也去做电动汽车了，我觉得这是好事。为什么我觉得大公司会这样呢？是因为既然我们能做出很好的电动汽车，他们为什么不能呢。因为那些公司太有实力了，他们可以影响政府的规则，可以让规章制度定的很松，非常容易就达到。因此，要让这些大公司开始认真地对待电动汽车，就是他们必须得出这种结论，如果他们不做，所有电动车的客户就都被我们一家所拥有了。这样反而能够迫使他们，或者说倒逼他们去重视电动车这个市场。如果他们不想跟我竞争，他们认为不跟特斯拉竞争，未来的市场局面不太好，我们的目的就达到了。

　　事实上，特斯拉的影响就是吸引其他的公司和我们一起来生产电动车，最后我们可能只能占市场份额的一小部分，但我们却引领了整个行业，我觉得这对我来说是一个全行业的好事。

　　陈伟鸿：其实还有一些比较刺耳的评论，有人一直觉得你好像一直在做的是富人的游戏，不管是火箭也好，汽车也好，什么时候能够让你这种改变世界的愿望，让普通的老百姓也能享受到？

　　Musk：说得很对，特斯拉车目前还是比较贵的，我们公司的目标一直是让电动车所消费得起。我刚刚在很长时间以前就写过一篇这方面的博客，来给群众解释我们特斯拉最早就是一款跑车，当时能买得起的人更少，后来我们推出了一个价格低一些的车，在中国由于进口税等等的原因，价格就进一步攀升，但是在美国它只是一个中档车。我们的第三款车就更加容易买到了，是可以承担的费用。如果我们这三部都能成功的话，还是比较理想的。第三步是通过技术的创新，使我们的技术能够可复制，能够进行规模化的生产，因为现在这种小的规模没有办法建大的工厂，技术不能得到广泛的应用。

　　长期而言，人们一般会认为特斯拉最早是一个跑车，我们公司的定位就是盯准了跑车这样一个稀缺市场，其实这只是我们的第一步，还有二和三。

　　陈伟鸿：希望未来的二、三、四能够让更多的人享受到这种颠覆的思维带给人们的改变。今天的对话是Musk的电视首秀，在我们对话结束之前，你能不能告诉大家，你希望留给中国或世界公众什么样的形象？

　　Musk：我认为中国是对特斯拉的未来非常重要的市场，我们将在这儿进行巨额的投资，包括对于充电的环境进行投资，我们要把我们的超能充电站设在这儿，在北京和上海各设一个，未来几天就要开幕了，我们要建立七大的超级充电的网络，所有的超级充电站都会提供太阳能。我们所有的充电站都不用煤的，用的是太阳能，它可以24小时的不间断的，白天是电池充电，到晚上我们还可以有续航能力，这是一个很重要的动作。我们的销售，我们的服务，都会对中国进行定制。虽然说这个车现在还没有投放，但我们是看准长期的，未来三到四年，我们会有一些本地化的生产。我想传达的最重要的信息，我们认为中国是一个非常非常重要的国家，我们将在中国做很多的投资，来保证任何买车的人都有很好的体验。

　　陈伟鸿：谢谢Musk先生来到我们今天的《对话》节目现场。大家可能都记得这样的一些时间节点，1879年爱迪生经过了1600多次的实验创造了世界上第一只电灯泡。2007年，乔布斯经过了两年不断失败之后，向全球发布了第一款iPhone手机。2010年Musk先生花光了所有的家当，终于成功的通过私人的公司将载人飞船送上了太空。可以看到，从古至今，在我们这个世界上，从来都不缺乏一些狂想家，但是真正能够推动人类进程的，应该是那些敢于梦想，并且不顾一切去实践的人，我们希望这样的人越来越多。