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，首航“户用光储”产品再书新篇。此次发布的“三相PowerAll”便是首航智能化发展的的生动实践。通过高效的电能变换、先进的能量管理和领先的电池管理等技术驱动，三相PowerAll持续优化用户体验，在
、工商业、大型地面电站储能市场快速发展需求，此次展会中，首航带来了微逆全场景光储系统PowerNano、户用储能系统(HYD 5~20KTL-3PH & BTS E5~E20-DS5 & EV

4.1H馆B130展台，展示了其在光储领域领先的创新实力。本次展会，思格全球首发了全新的工商业储能解决方案——“思格零碳园”。该方案包括工商业光储逆变器和储能电池，因其简单、安全、灵活、智能的四大价值
市场的快速发展，思格引领行业，推出了全球领先的工商业光储解决方案。该方案包括工商业光储逆变器系列(50kW/60kW/100kW/110kW)和工商业12kWh储能电池，可广泛应用于工业园区、商业中心

游的原材料、电池片制造，到中游的组件封装、逆变器生产，再到下游的电站建设、运维服务，以及配套的工程系统、储能、移动能源等各类企业，都在这个平台上展示最新的科技成果和市场动态。开展首日，现场氛围十分火爆
，废话不多说，下面就让小编带您来云逛SNEC展，揭开各家新品神秘面纱，感受现场的火爆气氛吧!█ 天合光能天合光能全场景化解决方案包含至尊N型720W组件、跟踪支架解决方案和新一代柔性液冷电池

钙钛矿/硅叠层太阳能电池在实现高功率转换效率和低成本方面具有巨大潜力。然而，在没有惰性气氛保护的情况下，在空气中实现宽带隙钙钛矿(约1.68 eV)的可规模化制造仍然具有挑战性，因为钙钛矿薄膜
构为玻璃/ITO/NiO/SAM/1.68 eV-钙钛矿/C60/SnOx/Cu的单结钙钛矿太阳能电池。图3a展示了示意结构。为了进一步比较，研究团队在两种不同条件下构建了器件：N2环境和环境空气

经过1000小时湿热测试和在85°C下进行1200小时最大功率点跟踪操作后，器件分别保持了98.9和98.2%的初始PCE。一、SAM对倒置钙钛矿太阳能电池关键作用高效率钙钛矿太阳能电池(PSCs)的
ITO上的锚定稳定性通过测量X射线光电子能谱(XPS)中O 1s核心能级峰的吸附羟基和晶格氧原子(In-O和Sn-O)的峰面积比，研究了吸附在氧化铟锡(ITO)表面(图1A)的羟基在乙醇(图1B

光伏性能。图 4b比较了由新鲜溶液和老化溶液(在50 ℃环境下暴露并搅拌15小时)制造的对照器件和目标器件的电流密度-电压 (J-V) 曲线。基于新鲜溶液的对照电池的最高PCE为 23.34%(表
太阳能电池实现了更高的再现性、更好的稳定性，并在1002 lux的光照下达到42.43%的效率，这是所有室内光伏发电中效率最高的。一、钙钛矿前驱体溶液I-氧化问题研究发现，随着老化时间的延长，前驱体溶液

26.3万美元(约合人民币176万元)。来源：Lightyear最近光年0号汽车的生产商Atlas Technologies B.V.暂停交付的请求，获得来自荷兰当地法院的批准，公司也发布公告称暂停
，官方非常隐晦地称之为“战略重组”。来源：Lightyear法院批准暂停Atlas Technologies B.V.交付程序的申请后，光年公司在官网也发布了一则简短明了的声明：“光年为不得不

EV sales预测，2022年全球电动汽车市场渗透率有望攀升。凭借超高增速，欧洲、中国，美国成为全球最大的新能源新车市场。随着路面上的电动汽车数量不断增多，里程焦虑始终是围绕动力电池续航能力的
最大关注点。一方面，新材料的发展为提高动力电池功率密度带来希望。另一方面，广泛建设充电基础设施可以使加电如同加油一般便捷。其中，发展更大电流、更高电压的直流快充技术，可以有效解决里程焦虑的行业痛点

追捧龙头企业加速融资今年，锂电行业在新能源产业大红大紫的背景下，备受资本追捧，头部企业更是融资不断。蜂巢能源于7月底宣布完成102.8亿元B轮融资，年内累计完成股权融资137.8亿元
新闻。值得注意的是，小米已经先后战略投资中航锂电、蜂巢能源和赣锋锂电。在小米造车的战略背景下，动力电池领域的提前布局，可谓兵马未动，粮草先行，让锂电行业变得更加精彩。资本历来是锂电行业的关键成功要素

的文章中，报告了含有BaZrTiS3的硫属钙钛矿合金的制造，以将带隙调整到适当的值(~1.6 eV)。这种材料具有巨大的潜力，在钙钛矿/硅串联太阳能电池结构中，其理论最大转换效率高达38%，令人印象
在钙钛矿/硅串联太阳能电池架构中，一种新材料具有惊人的38%理论最大转换效率，显示出巨大的潜力。当前，对全球气候变化的强烈关注将影响并且已经在影响地球上的所有生物。为了防止所谓的热土的产生并满足

2.3 eV之间灵活调节，使它成为非常理想的叠层电池子电池材料。叠层电池由一个高带隙子电池和一个低带隙子电池组成。低带隙子电池拓宽了太阳光光子的利用率;高带隙子电池减少了半导体捕获高能光子后电子

新能源车一样该车前脸同样采用了封闭式的设计，并且还设计了贯穿式的大灯。车顶线条从B柱开始下降，并且尾部也是相当的狭长，据官方表示，新车的光伏电池就被嵌置在了前机盖和车顶上。车身侧面，轮毂的造型比较动感
新能源的强势崛起刺激了很多新兴品牌的诞生，不过就驱动形式而言，大部分造车新势力都选择了电池驱动，其中也不乏个别新兴品牌选择采用燃料电池驱动。不过近日来自荷兰的一家初创公司Lightyear所发布的