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安全隐患较大设备和不达标设备，主要用能设备基本达到节能水平，环保绩效达到A级水平企业数量持续提升，规模以上工业企业数字化研发设计工具普及率、关键工序数控化率分别超过90%、78%;报废汽车回收量较
、客车、重卡、牵引车等商用车规模化应用。到2027年，新增及更新公交车、出租车中新能源车比例力争达到90%、80%以上，新能源重型货车力争达到4万辆。加快高耗能高排放老旧船舶报废更新，支持新能源

制造业的地域多样化不太可能显著改善。因此到2028年，中国仍有望主导全球光伏制造业，硅片产能将占90%，多晶硅和光伏电池将占85%，光伏组件将占75%。近年来，欧盟和美国的光伏组件进口量超过了安装的
欧盟和美国的光伏组件库存到2023年底分别为90GW和45GW，几乎是2024年预测安装光伏系统装机容量的两倍。根据国际能源署(IEA)的这份研究报告，尽管存在需求过剩，但全球光伏制造商在2022年仍

的差距都不甚明显，没有明显断层。如果说排名8-12的企业在举行一场你追我赶的友谊赛，那么，排名14-23的十家企业就是面对桌上最后一块肉打响生死战。前面的厂商已经拿下了超过90%的市场份额，留下的空间
出货目标为100-110GW，其中n型占比预计接近90%。技术方面，到今年年底，电池量产效率目标26.5%。晶科将谨慎扩产，加速淘汰落后产能。到2024年底，晶科将拥有120GW硅片、110GW电池

，公司n型产能跃居行业前列，截至2023年底，晶澳科技组件产能超95GW，硅片和电池产能约为组件产能的90%。同时，公司拥有57GW的n型电池产能，占比攀升至67%，产能规模位居行业第二位，有力保障了
，规模制造优势将进一步凸显。强化成本控制提升运营效率随着行业集中度迅速提升，带动各环节配套率逐渐提升，组件一体化率决定成本，一体化是未来大趋势。从2023年产能规模来看，晶澳科技已达到90%的一体化率

交流接线时间87%;支持10-90度倾斜安装，大幅提升空间利用率。晶澳智慧能源业务代表晶澳科技作为全球光伏龙头企业之一，不断加强对分销商的支持力度，逐步完善核心大商管理体系，为服务商、客户提供多重支持
比达80%以上，2023年预计可达90%以上，大尺寸组件竞争力得到下游的充分认可，市场需求旺盛未来预期将进一步提升。天合光能自主研发的210+N型i-TOPCon光伏组件，凭借高功率、高效率、高可靠性