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全国第一。——城乡面貌发生巨大变化。城镇化率从64.6％提高到近69％，乡村振兴全面推进，东中西部差异化协调发展格局初步形成。张呼、通新、喀赤高铁相继通车，公路里程增加1.7万公里，呼和浩特新机场主体完工
。扎实推进交通强国建设试点，加快集大原、包银、太锡等项目进度，争取开工建设鄂榆延高铁，抓紧推进包鄂、集通长、齐乌通、齐海满高铁及两伊、临哈铁路改造等前期工作，力争铁路建设规模达到1700公里、高铁达到

规划阶段网源统筹和交直流协调发展，做好建设阶段设备选型、质量管控与技术监督，推进运行阶段直流近区电网结构变化校核与直流系统应急响应体系建设;各级电力相关管理部门要加强对直流换流站等直流输电设施的
直流输电系统安全监管工作，重点完善政策法规和标准规范体系。电力相关管理部门要加强对直流换流站等直流输电重点电力设施的安全管理，针对将重要直流输电通道纳入有关联合防控机制的有关措施开展研究，协调

三角坦段、平桥至高铁站连接线完成工可评审，南部环线一期工程完成形象进度35%。中央生态环保督察整改有力有序，烧结砖整治加速推进。天台无物业小区“撤桶并点”全面完成。截至目前，累计引进落地亿元以上产业项目
国专家工作站，为天台首家。数字经济加速发展，1-11月实现数字经济核心产业增加值6.34亿元，同比增长23.4%，居全市第三。始丰湖夜游项目完成夜游演艺项目策划方案初稿，天台山大瀑布竖井电梯启动安装，国赤

开创新局面。2.发展优势——区位交通优势。张掖位于河西走廊中部，是“一带一路”甘肃黄金段的重要节点城市、国家向西开放的重要窗口。连霍高速公路和国道312线、227线贯穿全境，兰新高铁开通运营，航班航线
、黑河莺落峡、黑河高崖水文站、黑河六坝桥、东大河皇城水库）、2个省级考核断面（黑河蓼泉桥、黑河哨马营）水质优良比例100%；山丹河山丹桥断面水质达到地表水Ⅳ类水质目标要求；饮马河河道、东环路芦苇池、黄

。加快城市轨道交通、公交专用道、快速公交系统等大容量公共交通基础设施建设，加强自行车专用道和行人步道等城市慢行系统建设。在机场、高铁站等基础设施大力推广绿色节能建筑和建筑光伏一体化。实施港口岸电改造。七
车船。大力发展绿色物流。(十三)加快建设绿色交通基础设施。构建布局合理的综合立体交通网络，统筹铁路、公路、航空、水路、城市轨道等交通方式，着力提高交通基础设施运行效率。推进加氢站、充换电站等公共设施建设

，鼓励限购地区探索差异化通行管理等替代限购措施。推进二手车交易登记跨省通办，便利二手车交易。加强停车场、充电桩、换电站、加氢站等配套设施建设。3.促进居住消费健康发展。坚持“房子是用来住的、不是用来炒的
质量。提高煤炭铁路运输能力。加快全国干线油气管道建设，集约布局、有序推进液化天然气接收站和车船液化天然气加注站规划建设。持续提高清洁能源利用水平，建设多能互补的清洁能源基地，以沙漠、戈壁、荒漠地区为重

结构调整、优化，完善枢纽集疏运体系。大力发展多式联运，逐步提高铁路、水路在综合运输中的承运比重，持续推进大宗货物中长距离“公转铁、公转水”，持续降低运输能耗和二氧化碳排放强度。优化客运组织，加强便捷
港口岸电设施运行与维护，提高船舶岸电使用率。推动客运枢纽等交通运输服务场站建设充电桩、充换电站、综合供能服务站等。加快推进居民区、企事业单位内部停车场，产业园区，公共服务领域充电设施建设。14.积极

机场48公里，规划建设祥云国际机场。铁路：昆楚大铁路在祥云县设置高铁站点，连接周边各地州，与大理站共同组成泛亚铁路云南段的重要节点。公路：杭瑞高速、楚大高速、宾南高速、G320、G214、G554
物流港正在快速推进;广西防城港、越南河内港货物均可通过铁路直达园区站场，可极大降低企业运营成本;即将启动建设大攀高速、大攀高铁将打通北上川渝入中原的通道。六、项目政策保障营商环境优化该项目营销环境优越

各类冷链物流基地、园区、集配中心和农畜产品批发市场等加强公共充电桩、加气站建设。新建冷库等设施要严格执行国家节能标准要求，鼓励利用太阳能、自然冷能等清洁能源。适应城市绿色配送发展需要，加快淘汰高排放
边境口岸型国家物流枢纽等大型物流基础设施集聚优势，完善集疏运体系，开展规模化冷链物流干支线运输。大力发展公路冷链专线、铁路冷链班列等干线运输模式，重点提高铁路在中长距离冷链物流干线运输中的比重。引导物流

、防城港1200公里、成都950公里、重庆1100公里，经开区铁路专用线发线12条。机场：祥云县距大理机场48公里，规划建设祥云国际机场。铁路：昆楚大铁路在祥云县设置高铁站点，连接周边各地州，与大理站共同
电网公司规划在祥云经开区建设220KV变电站1座，一期建设两台主变，容量2×180MVA，现项目前期已启动。“十四五”期间，规划建设500KV变电站1座，以2回新建的500KV线路接入仁和开关站。3.用气

铁路在祥云县设置高铁站点，连接周边各地州，与大理站共同组成泛亚铁路云南段的重要节点。公路：杭瑞高速、楚大高速、宾南高速、G320、G214、G554、S316线、祥宁路、祥临路穿境而过，境内借助国家
通过铁路直达园区站场，可极大降低企业运营成本；即将启动建设大攀高速、大攀高铁将打通北上川渝入中原的通道。项目政策保障营商环境优化该项目营销环境优越，成熟度较高，政府政策支持。省/市/区县/园区等企业

在机场、高铁站等客运枢纽，探索出租、共享租车等领域的PPP（政府和社会资本合作）、金融租赁等推广模式，引导和带动私人购买和使用氢燃料电池产品，促进氢燃料电池产品在私人消费领域的快速增长，推动氢燃料电池
天然气分布式能源站和燃气热电联产项目，进行冷热电三联供，实现能源梯级利用，提高能源综合利用率；在需求区域建设多能互补供热综合能源站，构建外环低碳消费核心区。3．西南部绿色能源生产及应急调峰保障区。充分利用

，认定院士工作站达到12家；国家科技型中小企业入库129家；认定省技术转移示范机构2家；申报省国际联合实验室2家，申报省级工程技术研究中心19个，认定市级工程技术研究中心40个;认定市级产业技术创新
学院；市经开区与清华大学联合成立了“驻马店人工智能研究中心”。引进创新引领型人才团队，引进9名院士在我市建立院士工作站，全市已有40家高新技术企业与清华大学、中科院、浙江大学、江南大学、郑州大学等60

交通运输结构。实施多式联运示范工程，加快大宗货物和中长距离货物运输“公转铁”“公转水”，提高铁路、水路在综合运输中的承运比重。加快构建通江达海水运网，建设“一纵两横五干二十线”内河航道主骨架，打造“两
船舶受电设施改造，促进船舶靠港使用岸电常态化。统筹推进公共充换电站、专用充电站、综合能源服务站等交通基础设施建设，构建便利高效、适度超前的充换电网络。（十四）引导绿色低碳出行。深入推进公共交通优先发展

沿海滩涂、废弃矿山、填埋场护坡开展“光伏+”综合治理，在可利用的种养殖场地，结合设施农业、渔业养殖等方式，因地制宜、有序投资建设立体开发、综合利用的光伏电站。（五）其他领域。在高铁高速公路
高铁、高速公路沿线、重要景区入口处等区域要严格按照《既有民用建筑屋顶太阳能光伏发电系统应用技术导则》《新建民用建筑太阳能光伏建筑一体化应用技术导则》执行，并按相关规定经规划部门审核后组织实施，在设计

。雄安高铁站上海璀璨城市综合楼项目英利嘉盛成立以来始终致力于光伏在建筑领域的应用，可提供BIPV产品及应用的研发、设计、生产、安装、运维等一站式服务。目前公司掌握了柔性晶硅电池技术的研制与应用、纳米膜
研发与封装工艺、建筑关键部件研究与应用三大核心技术，自主研发13代晶硅光伏绿色建材及示范应用项目，具有与建筑高适配性、高发电性能以及质量安全可靠等优势。截至目前，公司产品已成功应用于亚洲最大高铁站

、氢能重卡，逐步提高城市纯电动、混合动力汽车比重。加快推进加气站、充电桩、换电站、加氢站等配套基础设施建设。积极推进运输结构调整，推进网络货运、多式联动和甩箱运输发展，提高铁路承运比重，大力推动大宗货物

配送、共同配送、分时配送等集约化组织方式。加快配合推进轨道交通崇明线、沪渝蓉高铁崇明站等快轨设施网络建设，充分发挥轨道服务崇明与上海主城区之间的中长距离快速交通联系功能。打造以轨道交通、快速公交
在其他区域和行业推广应用，力争到2025年需求侧尖峰负荷响应能力不低于5%。加大交通枢纽场站可再生能源利用，结合自然条件和能源需求，推进应用光伏发电、风光互补供电系统。推进船舶LNG动力能源加注站建设

“红色旅游—绿色氢途”氢能应用示范专线，开展新型储能、分布式多能联供、大数据中心分布式能源站、通信基站备用电源等领域示范推广应用，加快推动氢能在可再生能源消纳、电网调峰等场景应用，支持六盘水创建氢能产业
示范城市。到2025年新型储能装机容量不低于100万千瓦，建成加氢站15座(含油气氢综合能源站)，开展可调节负荷资源整合，需求侧具备3%左右的尖峰负荷响应能力;到2030年新型储能装机容量提高到400