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5月30日，上海市经济信息化委印发的《上海推进新能源高新技术产业化行动方案(2009-2012年)》明确指出，上海将先行聚焦启动核电、风电、IGCC、新能源汽车、太阳能等高新技术产业化发展重点，推动
新能源产业成为支撑上海新一轮发展的重要“绿色”引擎。在《行动方案》中提出，上海新能源汽车产业的发展将以油电混合动力汽车和高性能纯电动汽车为主攻方向，以电池、电机、电控等关键零部件为突破口，同步

1元/度左右才能盈利，目前国家对风力发电企业有一定的政策优惠（如增值税减半），上网电价近期都在0.5元/度左右，结合CDM给予的每度电0.07~0.1元的补助，大部分风电企业已经开始盈利。近年来，在
国家政策的扶持下，中国的风电装机容量大幅增长，截至2008年底，风电装机已经突破1000万千瓦，远远超过国家中长期规划中制定的2010年风电装机达到500万千瓦的目标。目前风电运营面临的最大风险还是技术

逐渐成为重要的替代能源。亚洲及美国是未来三年风电市场增长的主要来源。今后国内风机市场的国有化率将继续逐步提高，国内风机企业将分享新能源带来的效益增长。　　新能源将使汽车摆脱"油"的瓶颈。奥巴马的政策
，对于混合动力汽车和电动汽车等节能汽车，将起到极大的推广作用。中国即将出台的燃油税政策，也将不断扩大混合动力及电动汽车的国内市场。　　CDM给中国企业带来新的机遇。《京都议定书》的生效使碳排放交易

太阳能行业则不是新问题，其主要成本多晶硅的价格上升幅度远超过风电。多晶硅价格在业界和证券市场是否会下跌、何时下跌在讨论中高位运行并迭创新高，我们认为最近的关注点是通威永祥项目的进展，相信7月份会给大家一个
初步的交代，我们拭目以待；薄膜电池是太阳能行业中我们一直以来关注的三个要点之一(另两个是政策和多晶硅)，而我们相信2008年的薄膜电池类似于2004年的电池片和2006年的多晶硅行业