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加快发展轨道交通和水运等资源节约型、环境友好型运输方式，推进主要城市群内城际铁路建设。大力发展城市公共交通，加强城市步行和自行车交通系统建设，提高公共出行和非机动出行比例。3.推动城乡用能方式变革。
大幅减少煤炭分散直接燃烧，鼓励农村地区使用洁净煤和型煤。2.稳步提高国内石油产量。

加快发展轨道交通和水运等资源节约型、环境友好型运输方式，推进主要城市群内城际铁路建设。大力发展城市公共交通，加强城市步行和自行车交通系统建设，提高公共出行和非机动出行比例。
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加快发展轨道交通和水运等资源节约型、环境友好型运输方式，推进主要城市群内城际铁路建设。大力发展城市公共交通，加强城市步行和自行车交通系统建设，提高公共出行和非机动出行比例。3.推动城乡用能方式变革。
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大幅减少煤炭分散直接燃烧，鼓励农村地区使用洁净煤和型煤。2.稳步提高国内石油产量。

包括：和协鑫新能源三年共同完成1GW光伏电站的项目开发协议；和国电光伏的GW级电站建设协议；和兴业太阳能签署了基于光伏逆变器的全面业务合作协议；和格力集团太阳能一体化空调联动合作协议等等，同时以助推湖南两型社会的发展为契机

目前我国的集中式电站大多分布在西部，而西部的应用条件对传统风冷型逆变器的适应性、可靠性、制造工艺等提出了更严苛的要求。
针对这个应用背景，本次电站运营提效论坛的技术创新亮点之一是由能高公司带来的自主研发的国内首个兆瓦级，也是首个通过零电压穿越测试的光伏水冷型一体化逆变站产品。

20MW地面电站可以节省约172万左右成本基于解决风冷逆变技术在高原、荒漠等地区存在的一些适应性问题，能高自主研发了国内首个兆瓦级水冷型光伏并网逆变站。
该兆瓦级水冷型光伏并网逆变站全密封一体化无尘设计、水冷系统集成、全状态信息监控等性能特点不仅大幅提高了产品的功率密度、防护等级以及电磁兼容性能，使维护工作量降低到极小；更提高了整个电站系统的可靠性，更适应于高海拔

以20MW电站建设成本为例，应用2.5MW光伏水冷型一体化逆变站可节约成本约172万。
能高公司2.5MW光伏水冷型一体化逆变站荣膺兆瓦级产品创新大奖当前，业内热议未来光伏主要发展方向究竟是集中式还是分布式，能高作为一家全面发展型的新能源企业，坚持集中式与分布式并驾齐驱，因地制宜实现降成本与提效率齐抓共举

相对于传统的风冷型产品，水冷型光伏逆变器具有明显的优势：　　一、水冷型逆变器的散热效率高。
水冷散热器的散热效率可以达到风冷型的3倍，而体积只有风冷型的1/5左右，因此，相同功率等级的逆变器，水冷型可以设计地更加紧凑，现场安装、布置简单，运输便捷，相关费用低。　　