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4月8日消息，此前拜登政府宣布将投入1740亿美元推动美国电动汽车行业发展。根据美国运输部发给国会工作人员的一封电子邮件，在1740亿美元的新投资计划中包括总额1000亿美元的消费者退税优惠，并将
斥资150亿美元建设50万个新的电动汽车充电桩。最新的电动汽车退税优惠是拜登政府提出的总额2.3万亿美元基础设施和就业计划一部分，这可能对美国汽车制造商，特别是通用汽车和特斯拉业务

瑞典政府决定继续实施屋顶光伏退税计划，该计划本应于今年年底到期。然而，政府为2021年的计划再拨款2.6亿克朗(3120万美元)，但只有市政当局和企业才能参加。尽管户主将被排除在外，但他们仍然
可以享受未指明的税收减免。据了解，政府将把购买和安装光伏系统的成本退税从占总成本的20%降低到仅10%。相关公司和组织均可于明年1月15日起开始申请，且将在2021年9月30日之前获得补贴

影响。在本周环境部的一次会议上，官员们决定向欧盟申请实施税收优惠，以吸引企业到北部的Amyntaio和Ptolemaida，以及南部伯罗奔尼撒半岛的Megalopoli等地区，并采取低税率和退税等税收激励措施支持现有的企业。政府还希望削减雇主的社会保险费用，并快速审批新企业。

消费的税收政策。对二手车经销企业销售二手车，减按销售额0.5%征收增值税;将新能源汽车免征车辆购置税政策延长2年。七是完善出口退税等稳外贸税费支持政策。对除两高一资外所有未按名义税率退税的出口产品
，全部实现足额退税;免征进出口货物的港口建设费，减半征收船舶油污损害赔偿基金。八是出台系列企业降费措施。明确从2020年2月至12月底免征全国中小微企业基本养老保险、失业保险、工伤保险(以下简称三项

消费量252立方米计算)，预计2019年安省一个普通家庭的碳排放税支出为258加币，到2022年上涨为648加币。但征收个人所得税的省份的居民将从他们的所得税申报单中获得名为气候行动激励的退税，2019年
，安大略省人民可能获得退税307加币，高于碳税支出。加拿大联邦政府表示，碳税是取之于民而用之于民，收取的碳排放税要用于减轻由于物价上升给居民们带来的损失，不让民众生活受到伤害，也不会把碳排放税装进

抵退税的同时，对未享受存量留抵退税的光伏发电企业实行一次性退税，并对光伏发电无补贴项目实行所得税免税政策。 2、关键词：可再生能源规划刘汉元建议借鉴国外可再生能源发展经验，制定更加积极、更具

税额，主要包括装备制造等先进制造业、研发等现代服务业和电网企业，光伏发电项目因属于发电企业，未纳入此次退税范围。2019年3月，财政部、税务总局、海关总署联合下发的〔2019〕39号公告，决定自
2019年4月1日起试行增值税期末留抵税额退税制度，对符合条件的企业新增加的期末留抵税额，按60%比例予以退还。但该政策也未能解决已建成光伏发电项目的存量期末留抵税额的消化问题。因此，既有发电项目的大额存量