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专项资金鼓励各盟市针对当地优势产业、特色商品进行电商化改造，培育“小而美”网络品牌，拓展线上营销渠道。安排专项资金支持具备条件的盟市、旗县(市、区)开展电子商务共享云仓试点示范，降低电子商务企业综合运营
客运货运邮政快递融合发展，给予国家城乡交通运输一体化示范县投资补助200万元，对承担农村牧区客运功能的旗县(市、区)客运站给予年度运营补贴20万元，对投入运营的苏木乡镇客运站给予年度运营补贴3万元

抽水蓄能行业高质量发展。持续深化抽水蓄能在新型电力系统中的功能作用研究，不断凝聚行业共识，推动政策完善，提升企业在抽水蓄能领域引领力和话语权。紧密跟踪能源发展新形势新需求，发挥好抽水蓄能的功能优势，持续
基础设施建设运营龙头企业。推进龙河抽蓄纳入规划，打造省级抽蓄与风光电站互动“新模式”。加大储能、氢能、大数据等新兴领域市场开拓，推动价值链向中高端攀升。推动转型创效，丰富“大美长白山绿电百日行

布局。(牵头单位：省科技厅，参与单位：省生态环境厅)9.推动科技成果转化。在全省高校院所中开展职务科技成果赋权改革试点。组建技术经纪人服务联盟，入库技术经纪人达到5000人以上。鼓励支持头部技术转移机构
建设，试点开展数据知识产权登记工作，完善工业大数据中心体系建设和运营标准，初步建成“国家级-省级-边缘级”工业大数据中心体系，建设省级区域中心3个左右、省级行业中心40个左右、边缘中心超过100个，赋能1

，为经济社会持续健康发展提供有力支撑。(一)优化国土空间开发保护格局国土是绿色发展的空间载体。中国实施主体功能区战略，建立全国统一、责权清晰、科学高效的国土空间规划体系，统筹人口分布、经济布局、国土
、经济价值同步提升，让黄河成为惠民利民的生态河、幸福河。建设美丽粤港澳大湾区。以建设美丽湾区为引领，着力提升生态环境质量，探索绿色低碳的城市建设运营模式，促进大湾区可持续发展，使大湾区天更蓝、山更绿、水更清

实验室挂牌设立，国家大科学装置达到10个、居全国第3位，建成16家国家重点实验室和4家天府实验室，国家工程研究中心达到9个。国家川藏铁路技术创新中心挂牌运营，新建精准医学产业创新中心、超高清视频创新中心等
基础设施体系显著提升。五年完成综合交通投资1.5万亿元，相当于前两个五年总和。进出川大通道增至41条，高速公路达到9179公里，铁路运营里程超过5800公里，高铁运营里程达到1390公里，城市轨道交通运营

投资建设的党政机关办公建筑以及大型公共建筑执行一星级及以上绿色建筑标准,鼓励其他项目按照一星级及以上绿色建筑标准设计、建设和运营。推动新建居住建筑执行65%节能标准、新建公共建筑执行72%节能标准,大力
新能源汽车推广应用,重点支持充电基础设施建设及运营、换电站建设及运营、动力蓄电池回收利用及回收网点建设,融入“八桂充”平台综合运维。全面实施汽车国六排放标准和非道路移动柴油机械国四排放标准,基本淘汰国三及

排污权、用能权交易改革。发展绿色低碳产业，扩大被动式超低能耗建筑规模，倡导绿色生活方式，加快形成绿色低碳新风尚。全文如下：政府工作报告——2023年1月11日在河北省第十四届人民代表大会第一次会议上
机遇优势转化为发展优势。重大国家战略纵深推进。石家庄至承德高铁开通运营，京唐城际建成投用。深化生态保护补偿机制，潮白河、沙河等入京津水质达到Ⅱ类以上。北京通州区与廊坊北三县一体化高质量发展示范区获批建设

社会资本进入新能源汽车租赁、充换电基础设施建设、电池银行和运营等领域，建成换电站60座，完成国家新能源汽车换电试点城市建设目标。积极引进电池、电机、电控系统等核心零部件配套产业。2023年，力争产值达到
刚性增长机制，制定企业研究开发投入财政后补助办法，引导建立多元化科技投入机制。优化科研经费管理模式，按照“谁使用、谁负责”原则，提高项目负责人对科研项目和经费的自主管理权。（牵头单位：市财政局、市

县城与周边大中城市互联互通水平，鼓励利用既有铁路开行市域列车，织密高速公路网，到2025年年底，基本实现每县有两条以上高速通达。（牵头单位：省交通运输厅）优化县城路网结构，保障慢行系统路权，打通
运营，每个县建设1处示范性“如康家园”。（牵头单位：省残联）依托现有社会福利设施建设流浪乞讨人员救助管理设施。积极推进节地生态公益性安葬（放）设施建设，加快老旧殡仪馆基础设施改造升级和火化设备节能减排

主体参与系统调节。研究修订发电机组进入及退出商业运营管理办法，进一步适应深化燃煤发电上网电价市场化改革要求。（三）深化电力市场秩序监管。研究制定地方不当干预市场监督评估工作指引，加强对各地交易方案的事前
独立审查评估，及时制止和纠正地方不当干预市场行为。开展针对电力调度、交易机构及市场管理委员会的监管机制设计，督促各类市场主体、市场管理委员会共同维护良好的市场秩序，压实电力调度、交易机构市场运营监控

费60-90亿欧元进口天然气以弥补短缺。法国可再生能源部署之所以进展缓慢，主要原因是其漫长而复杂的许可程序。例如，法国首个海上风电场St Nazaire从计划到投入运营已耗时 10 年。2022年夏天
Act)。但参议院(法国议会上院)提出对该法案进行一些修正，其中包括授予市长和国家遗产委员会对风电项目具有否决权，此外还对海上风电场提出不必要的离岸距离最低要求。这些措施无疑将使法国的风能发展陷入停滞

滩一标段1000MW光伏电站项目”荣获国家优质工程金奖，成为自国家优质工程奖设立以来首个获得金奖荣誉的光伏项目。这也是继2009年黄河公司建设运营的公伯峡水电站获评“2009年度国家优质工程金质奖”后
等众多荣誉。从2009年开始建设国家第一批光伏电站特许权招标项目，到建成全球单体最大规模的格尔木一期200兆瓦光伏电站、全球最大的85万千瓦龙羊峡水光互补光伏电站、百兆瓦太阳能发电实证基地。从2020

。展望2023年的光伏行业，最大的主题便是如何应对硅料下跌过程中的“危”与“机”。此轮跌价，必将深刻且广泛地影响产业竞局与走向，也深刻考量不同企业的战略布局与运营策略。本文将从8个方面展开，与读者一起
1.35元。而伴随着2023年上游材料利润被压缩，亏钱卖组件以搏得市场的模式难以为继，组件中非硅成本占比有望重新超过50%，话语权加重，锁价订单在上游持续跌价行情下有望获得超额利润，组件环节迎来同比改善

要切实把思想和行动统一到中央经济工作会议各项部署上来，坚持稳字当头、稳中求进，守正创新，适应新变化，明确新目标，谋划新举措，牢牢把握工作主动权。要在助力经济稳增长中作出新贡献，把稳健增长作为集团公司
流。实现高质量发展，必须有高水平生产运营和工程建设作为支撑，要以卓越目标为引领，提升精细化管理水平，争创一流业绩，打造标杆工程。要稳步提升生产运营水平，高质量推进重大项目建设，不断优化电力市场营销体系。四要

中心城区绿色出行比例达到70%。3.加快绿色交通基础设施建设。将绿色低碳理念贯穿交通基础设施规划、建设、运营和维护全过程，探索建立交通基础设施建设全生命周期碳排放评估监测和跟踪报告制度。开展交通基础设施绿色
化提升改造，统筹利用综合运输通道线位、土地、空域等资源，提高利用效率。提升城市公共交通基础设施水平，加快城乡公共充(换)电网络布局，积极建设城际充(换)电网络，鼓励企业投资相关设施建设和运营。合理布局

2030年，常住人口100万以上的城市中心城区绿色出行比例达到70%。3.加快绿色交通基础设施建设。将绿色低碳理念贯穿交通基础设施规划、建设、运营和维护全过程，探索建立交通基础设施建设全生命周期碳排放
络，鼓励企业投资相关设施建设和运营。合理布局加氢基础设施，鼓励加氢站与加气站、加油场站合建，推动已建加油站拓展加氢、加气功能。推进港口岸电设施和船舶受电设施安装。到2025年，基本完成集装箱船、滚装船

）一体化关键技术研究及示范、“水、光”一体化技术示范研究、煤矿井下5G应用研究及示范、综合智慧能源运营平台、智慧能源站关键技术研究及应用。氢能产业技术攻关。鼓励开展高效电解水制氢、生物质制氢等技术及装备
采矿权增列煤层气矿业权，实施综合开发。加强对现存矸石分质分级综合利用，强化外排土场治理，绿化矿区环境。鼓励利用废弃矿区开展新能源及储能项目开发建设。（十）大力推动煤炭清洁高效利用推进煤炭洗选和提质加工

生命周期建设运营工作。鼓励各区政府(新区、合作区管委会)出台针对性扶持政策，建立光伏发电应用协调工作机制，引导建筑业主单位(含使用单位)建设光伏项目，择优选取专业化企业开展项目的建设运营，有序推进
光伏产业骨干企业培育机制，重点支持技术水平高、市场竞争力强的光伏设备制造企业和光伏能源建设运营管理企业快速发展，努力形成一批光伏制造、运维龙头企业。四、创新光伏项目投融资服务。充分发挥投资引导基金等政策性

开创新局面。2.发展优势——区位交通优势。张掖位于河西走廊中部，是“一带一路”甘肃黄金段的重要节点城市、国家向西开放的重要窗口。连霍高速公路和国道312线、227线贯穿全境，兰新高铁开通运营，航班航线
大园区。2.加快推进园区基础设施建设创新园区运行机制和组织模式。推行“管委会+公司”运营模式，允许各类主体参与园区建设或包干运营，加快园区基础设施建设，优先开展工业园区5G网络等新型互联网基础设施建设