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研发生产的太阳能观光车。太阳能观光车具有不燃油、零排放、噪音小等特点，由于使用了太阳能采集板做汽车顶板，使得电动车可以边行驶边充电。较之普通电动车充电更方便。最高时速25公里，最大行驶里程为100公里
小伟意气风发地说。而记者了解到，该生产线也将填补我市这一生产领域的空白。目前由于场地原因，年产量只有2000辆左右，以后将达到1万辆左右。　　D 玻璃能“发电”，前景广阔　　在全球都在探讨如何

观光车。太阳能观光车具有不燃油、零排放、噪音小等特点，由于使用了太阳能采集板做汽车顶板，使得电动车可以边行驶边充电。较之普通电动车充电更方便。最高时速25公里，最大行驶里程为100公里。目前，我市的
2000辆左右，以后将达到1万辆左右。D玻璃能发电，前景广阔在全球都在探讨如何利用新能源来达到环保低碳的作用时，2009年，熊小伟创办的森谷新能源企业成功研发出大功率双玻璃太阳能电池板获得国家专利。让

观光车。太阳能观光车具有不燃油、零排放、噪音小等特点，由于使用了太阳能采集板做汽车顶板，使得电动车可以边行驶边充电。较之普通电动车充电更方便。最高时速25公里，最大行驶里程为100公里。目前，我市的
这一生产领域的空白。目前由于场地原因，年产量只有2000辆左右，以后将达到1万辆左右。　　D 玻璃能“发电”，前景广阔　　在全球都在探讨如何利用新能源来达到环保低碳的作用时，2009年，熊小伟创办的森

光能，而且不影响室内采光效果。实际上，电谷锦江可以说是一个大的绿色太阳能发电站。由光伏玻璃采集光，得到的直流电，经过转化，变成交流电，并入国家电网。这是保定“低碳城市”的一个组成部分
。 “中国电谷” 保定高新区最大的特色便是与“电”相关。 2006年，保定市提出中国电谷发展战略。到今天，保定高新区已经形成了以光伏发电、风力发电、输变电装备为重点，以节电、新型储电、电力自动化为基础的

双面采集光能，而且不影响室内采光效果。实际上，电谷锦江可以说是一个大的绿色太阳能发电站。由光伏玻璃采集光，得到的直流电，经过转化，变成交流电，并入国家电网。这是保定低碳城市的一个组成部分。保定市早在
最大的特色便是与电相关。2006年，保定市提出中国电谷发展战略。到今天，保定高新区已经形成了以光伏发电、风力发电、输变电装备为重点，以节电、新型储电、电力自动化为基础的新能源与能源装备制造企业群和产业群

的车辆，目前我们都使用的是常规车辆，我们在这里还做了一个建模，主要是考虑常规车辆在车顶上加上太阳能电池板。而且在车轮中加入相应的车轮电机。而且还加入了额外的锂电池在常规的车辆中。我们也将它与OBD的
断口进行理解，就能够实现部分混合动力车辆，一方面提升了车辆的性能，另一方面也提升了车辆的能效。我们在米兰也专门做了这样的实验。　　太阳能光伏是世界上增长最快的发电技术。我们对于核电兴趣的减少也进一步的

索比光伏网讯: 太阳能技术和汽车工业有什么相通之处吗？答案是肯定的，而且方式还不止一种。如今汽车制造业既间接使用太阳能并网发电，同时也直接使用太阳能驱动汽车或为电池充电。屋顶光伏
。举例来说，在六月份通用汽车在签署一项气候保护条约的时候，它很骄傲的强调其欧洲分部在西班牙萨拉戈萨市的厂区安装有10MW的太阳能发电设施。另一项太阳能项目正在德国吕塞尔斯海姆（R

你家的玻璃窗能变身太阳能发电机？仅想想就觉得是个好主意。据英国《每日邮报》近日报道，英国莱斯特大学与一家挪威公司合作研发的新型太阳能电池，能像玻璃贴膜一样使用，既透光又发电。这项
革命性技术可在5年内投入使用，有望把每一扇窗子都变成一台太阳能发电机。以往的薄膜太阳能电池，可与建筑完美结合，又可作为一种新型建筑材料，但光电转换效率和光致衰退率的不足，让其发展似乎

Detroit Edison生公司正计划投资百万美元在密歇根州底特律市中心Blue Cross Blue Shield的停车顶部安装太阳能装置
。根据Detroit Edison与Blue Cross签订的20年的协议，200千瓦光伏发电系统将覆盖42,000平方英尺屋顶中的31000平方英尺，计划于明年春天开始运作。此次安装是爱迪生

来说，或许这辆小车就是他们眼中的核武器。它的革新意义并不仅限于外观，车顶的太阳能装置可以将阳光转化为电能；利用电瓶余热为车内提供暖风；空调制冷采用半导体冰箱的原理，节省能源；单车门设计节省
不同容量的锂电池组，并以太阳能发电作为补充。结语：目前还没有IG的详细参数，暂时还不清楚太阳能电池板的效率如何，IG极有可能会推出内燃机与电动两种动力配备。如果没有充电站，居住在高层住宅中的车主

□小型太阳能电池板应用广泛。图为在上海举办的新能源技术展览上,一位工作人员（右）在向参观者展示可以利用太阳能给手机等移动设备充电的登山包。上海首个家庭太阳能发电站的拥有者、上海电力学院太阳能
研究所所长赵春江又当了回“第一个吃螃蟹的人”。他照搬日本模式兴办的国内首家“太阳能超市”，于去年7月在莘庄报春路开张迎客。半年来，前来咨询安装家庭太阳能发电系统的市民络绎不绝，可由于“初装费”价格高昂

新款普锐斯中部分款式的车顶配备了太阳能电池,这种太阳能电池面板是由36块155mm75mm的薄膜Si型太阳能电池单元组成的外形尺寸为1065mm600mm的模块。平均输出功率只有56W，因此不能作为
发电站用面板的技术参数。价格方面的要求也很高。现在这个太阳能电池面板看起来确实接近装饰物，不过通过配备于汽车而培育起来的新技术今后可能会在不经意间扩大太阳能电池的用途。　　手机上也配备太阳能电池类似

的基础材料是普通的不锈钢板材，这种柔性材质可以用在包括头盔、挎包、汽车车顶的大部分地方，无论是单兵作战还是野外机动都可以应用，可以实现完全的军民两用。并且它的成本很低，只有硅的四分之一，市民完全
有机会能体验到太阳能的便利。”高赛太阳能技术公司运营经理宋朝凌向记者介绍，晶体硅一定要有太阳才能发电，但CIGS柔性薄膜无论天晴还是下雨，只要有光线的地方都能发电。　　据了解，苏州高赛太阳能技术有限公司

英利光伏应用技术研究院成功研发世界首块车顶用太阳能电池，安装此种电池的汽车，已在天津汽车技术研究中心通过技术性能测试。据中新社9月24日报道，位于河北保定「中国电谷」的英利光伏应用技术研究院24
日透露，历经五个多月攻关，该院终于研发成功了世界首块车顶用太阳能电池，此为全球第一块用于汽车车顶的商品化光伏组件，电池具有自主专利技术和自主知识产权。据英利光伏应用技术研究院院长王士元介绍