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2020年竞价项目电价调整时间等考虑往后顺延，对2020年平价和竞价项目申报时间也做了延期。同时，给予户用光伏5亿元补贴额度，占年度全部光伏补贴额度的三分之一，据测算可以覆盖约6GW的户用光伏
装机规模，超过了去年。此外，考虑到疫情对整体需求的影响以及消纳空间的压力，通知规定，电网公司需论证经营区域内各省级区域2020年光伏发电新增消纳能力，做好新建光伏发电项目与电力送出工程建设的衔接并落实消纳方案

今年是光伏扶贫的冲刺之年，也是光伏发电、风电产业补贴退坡关键之年。不期而至的新冠肺炎疫情，让时间紧、任务重的新能源行业在设备制造、项目建设等方面倍感压力。按照之前和施工方商量好的时间，春节放假
复工率低的情况。在建项目鉴于疫情没有完全解除，目前还无法预计新能源项目并网的延迟时间，有关部门也就难以出台具体政策相较于上游的生产制造企业，下游的施工方则面临更大的复工压力。目前，大部分

，既有用电量增速放缓的制约，又有不断新增装机的压力，技术和市场化机制手段需要一定时间来挖掘更大的消纳空间，还有部分地区暴露出新能源项目并网接入难、自行制定低于国家标准的保障性收购利用小时数等微观问题。今年
、消纳条件已成为各地安排陆上风电、光伏发电平价和竞价项目的重要前置条件。随着国家补贴退出，新能源发电陆续迈入平价甚至低价时代，消纳条件更将成为影响地方规划、电网接入、企业投资新能源的关键要素。要建立多方

补贴拖欠问题。可再生能源项目整体被拖欠的资金，仍然将以每年约700亿的新增，不断累积、扩大! 虽然，确权之后的项目，将可以进行交易，出售了电站，业主就可以获得现金。然而，疫情显然影响了项目确权的
。因此，补贴拖欠将造成2020年光伏行业的现金流特别紧张。对于国企、央企，这可能不是大问题;但对于民营企业，可能就是关乎生死的大问题。 3、现金为王! 无论对于上游制造业，还是下游电站投资企业

新能源企业面对补贴政策带来的成本效益压力的同时，电力体制改革推进中存在的一些问题更加剧了这种挑战。如在电力整体供过于求的省份，新能源消纳途径包括基本电量、交易电量等多种渠道，交易电价随行就市，一般均与火电
阻碍因素影响，包括地方政府指标落实力度、电网投资计划的审批执行、电网接入审批与消纳安排的积极性、常规电源生产与发展对新能源的挤压、可用于补贴的财政预算、主管部门权责范围和使用力度等。 (二)部分地区

年市场规模有望超过35GW。2020年是我国光伏发电由补贴依赖进入平价的关键一年。对于光伏发电项目的管理模式仍将采用平价项目优先、财政补贴的项目实施竞价的管理模式。2020年是有国家补贴的最后一年
，比如东北三省、四川等地，补贴强度太低，可能仅有少量自发自用的分布式项目参与竞价;而像湖南、重庆、云南等地，受制于资源条件和电价等原因，收益并不高;再如甘肃、新疆等地，消纳受到严重限制，也会影响竞价规模

，不会再有了，因为时代和产业背景变了，不同的企业必须有不同的竞争策略。 2020年以前，光伏企业为什么会有相同的竞争策略? 因为时代和产业背景。 2020年以前的光伏产业，是需要补贴的产业，如何获取
、什么成本获取补贴资源，就成为光伏企业成功的唯一手段。国家实施领跑者计划之前，光伏企业的竞争策略，无不是凭借人际资源，尽量获取最低成本的光伏发电补贴资源;国家实施领跑者计划之后，光伏企业的竞争策略，又

户用光伏为主。由于受资金压力、消纳及建设周期短等多种因素的影响，光伏行业近两年增量市场增速逐渐放缓，国内光伏电站资产开始转向存量市场。尤其是531之后，随着光伏发电的补贴问题逐渐凸显，光伏电站的盈利
能力开始大幅度缩水，负债问题自然也逐渐凸显，企业现金流已成为制约企业乃至整个光伏行业发展的主要因素。若干民营投资企业，正因补贴拖欠带来的财务压力，急于寻求相关途径进行资产变现以维持企业正常运转

，不会再有了，因为时代和产业背景变了，不同的企业必须有不同的竞争策略。 2020年以前，光伏企业为什么会有相同的竞争策略? 因为时代和产业背景。 2020年以前的光伏产业，是需要补贴的产业，如何获取
、什么成本获取补贴资源，就成为光伏企业成功的唯一手段。国家实施领跑者计划之前，光伏企业的竞争策略，无不是凭借人际资源，尽量获取最低成本的光伏发电补贴资源;国家实施领跑者计划之后，光伏企业的竞争策略，又

实事求是，认清现实春节前，笔者拜访了能源主管部门，请教关于补贴工作事宜。他们表示，包括财政部在内，各部门都在积极为光伏企业想办法，通过多种方式来解决欠补问题，并表示行业各界可集思广益提供
解决问题的思路。但笔者认为，光伏欠补整体形势来看仍然很严峻，最关键在于中国经济增长放缓压力：内部面临经济转型，跳出中等收入陷阱;外部与美国的贸易战还将持续甚至升级，有学者认为这一情况至少维持十年

年春节期间，新冠肺炎疫情肆虐全国，被WHO列为国际公共卫生紧急事件。疫情的持续已对我国多晶硅产业造成影响，其中原辅材料供应不及时、人员返工受阻、物流运输不畅、资金压力倍增等因素都成为制约我国多晶硅企业
97.3%，产成品运输量大且迫切。因疫情管控原因，各区域均采取除应急车辆和人员以外限制通行的措施，导致车源相对减少且路途出行受限，物流运输成本环比上涨幅度达到100-200%。 4、资金压力倍增。因受

而言，预计年度竞价项目规模为20-25GW、户用光伏市场5-7GW，叠加2019年未完成项目、特高压工程配套项目和部分示范项目等，2020年市场规模有望超过35GW。 2020年是我国光伏发电由补贴
依赖进入平价的关键一年。对于光伏发电项目的管理模式仍将采用平价项目优先、财政补贴的项目实施竞价的管理模式。2020年是有国家补贴的最后一年，企业项目建设积极性会明显提高，甚至可能出现抢装。虽然目前国内

，世界经济增长持续放缓，动荡源和风险点显著增多。从国内看，我国发展三期叠加影响持续深化，经济下行压力加大，但当前，我国经济稳中向好、长期向好的基本趋势没有变。从我国电力行业看，受经济因素影响，全社会
落地见效。国家电网公司还表示，积极推动妥善解决交叉补贴问题。发电企业将适应经营性电力用户发用电计划全面放开和煤电上网电价形成机制改革的新形势，强化电力营销，有效统筹区域资源，提升售电侧市场竞争力

新能源车：2020年全球电动化真正元年开启。1)国内政策补贴退坡缓和超预期：短期看，电动车产业链Q1预计将受疫情短暂影响，3、4月后或将企稳迎来拐点，供应海外供应链影响相对较小;2)海外：欧美
，持续看好全球电动车主流供应链(特斯拉、大众MEB、LG、CATL等)投资机会。持续关注行业边际变化：在成本压力下，LFP电池成本优势显著，对成本敏感的车型，如低续航里程车型，商用车，或运营类车型短期采用

下降，我国新增和累计光伏装机容量仍继续保持全球第一。 2019年，光伏项目管理、上网指导价格政策、补贴政策有所调整，电站开发融资难度加大，许多因素导致全年新增并网项目规模有所下滑。国家发改委能源研究所
区新能源装机占比高，热电机组装机规模也较大，部分特高压通道输电能力不足;另一方面，用电负荷又主要集中在中东部和南方地区，导致跨省区输电压力较大。陶冶认为。合理把握风光发展规模和节奏根据

Zoco对预估信心十足。他表示，20102019年是技术创新推动成本大幅下降的十年，在全球各国政府的大力支持下，大量补贴及利好政策带动产业迅速发展、逐渐成熟。这为全球太阳能市场的发展打下了坚实基础
不言而喻。创新助力成本继续下降在Edurne Zoco看来，随着发电成本的逐渐降低，太阳能发电无补贴时代即将来临。太阳能发电将成为更具竞争力的电力来源，其需求也将随之走高。这将吸引新的参与者涌入

对光伏产业的制造端和应用端产生影响。行业整体产能利用率将会出现下滑。如果疫情不能很快得到控制，下游电站建设不及预期，压力会继续向上传导，影响上游硅料等环节的生产经营情况，我们预计行业上半年的生产经营
体现在供给侧冲击上。由于疫情导致2月份工作日减少，光伏企业原定于一季度末(即3月31日)的抢装工程进度将非常紧张。若331抢装无法完成，去年未按计划并网的项目将赶在6月30日之前并网，届时补贴将比原

供应商多数是中小企业，一方面企业考虑到资金流压力，存货并不充足;另一方面企业员工很大一部分是从外地招聘过来的，复工复产比体量大的光伏企业可能更难。隆基股份品牌总监李峰解释道。江苏通灵电器股份有限公司
建设将会在3月陆续启动，包括2019年竞价补贴项目、领跑奖励激励项目等。绝大部分没有复工，工人进不了项目现场，招工也不容易。对于当前国内项目的开工情况，刘译阳如是说。在浙江正泰新能源