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到2025年，全市港口岸电设施覆盖率达到100%，集装箱海铁联运线路达到90条，集装箱海铁联运量达到250万标准箱，港口大宗货物清洁运输方式占比达到85%以上。
推动新能源汽车动力蓄电池回收、梯次利用和再利用，支持退役锂离子电池绿色循环项目建设。促进再生资源企业集聚化发展，支持创建省级再生资源示范产业园。

(四)长兴县创新发展储能产业，持续推进铅蓄电池轻量化、绿色化转型，做优铅蓄电池回收与再利用，布局发展锂离子电池产业。
大力推广内河三层集装箱运输，到2025年，内河集装箱吞吐量达100万标箱。支持长兴县创建现代化内河航运体系示范县。(2)完善绿色货运配送体系。

重点推进安化新型建材项目、大福新型建材全产业链项目、大福环保新型建筑材料产业项目、集装箱竹木底板暨竹制品精深加工项目，优化产品结构，开发竹木等生物资源，打造仙溪、东坪、大福、龙塘新型建材产业基地。
着力推进工业生产过程中产生的冶金渣（赤泥）、尾矿（共伴生矿）、炉渣、粉煤灰、煤矸石、化工渣（工业副产石膏）、废旧新能源汽车动力蓄电池及其他工业产品再生资源类工业固体废弃物综合利用技术的研发和成果应用。

(镍氢电池、锂离子电池、钠离子电池、铅酸蓄电池、钠硫电池等)、超级电容器、燃料电池、液流电池等技术、设备及材料、PCS储能逆变器、温控系统、储能集装箱、消防系统、空调系统等。
分布式能源、智慧能源、能源互联网、家庭储能系统、通讯储能、储能电源、数据中心、工业节能用储能技术、电动汽车光储充(换)电站、超导电磁储能、飞轮储能、蓄热/蓄冷储能、蓄氢储能及其他储能技术、设备及材料、各类蓄电池

储能设备及组件：IGBT、功率模组;储能逆变器PCS、储能电芯及PACK、电池管理系统BMS、能量管理系统EMS;储能消防设备;储能集装箱;配电设备(开关柜、电缆、交直流开关、接触器、连接器、交直流电表等
压缩空气储能、飞轮储能、抽水蓄能等物理储能技术及材料(压缩机、泵、储罐等);锂离子电池：各种材料体系动力/储能锂离子电池、固态电池及相关电池材料;液流电池：全钒液流电池、锌溴液流电池等储能技术及材料;铅酸蓄电池

黑启动功能等特点，与此同时其简约的集装箱式设计，也为用户的长距离运输提供了便利。
KESS40HG工商业储能集装箱系统，集LFP电池、PCS、消防智能控温于一体，具备IP54防护等级，环境适应能力强;具备高低压穿越能力;标准通讯接口，方便系统管理与调度以及PQ、VSG、VF运行模式，

储能设备及组件：IGBT、功率模组;储能逆变器PCS、储能电芯及PACK、电池管理系统BMS、能量管理系统EMS;储能消防设备(电池热管理、检测预警、火灾防控装置、电气火灾监控、直流绝缘检测);储能集装箱
压缩空气储能、飞轮储能、抽水蓄能等物理储能技术及材料(压缩机、泵、储罐等);锂离子电池：各种材料体系动力/储能锂离子电池、固态电池及相关电池材料;液流电池：全钒液流电池、锌溴液流电池等储能技术及材料;铅酸蓄电池

围绕废钢铁、废塑料、废旧轮胎、新能源汽车废旧动力蓄电池等行业，选树一批技术先进、管理规范的废旧物资综合利用优秀企业。
推进集装箱、液体散货、大宗干散货等大型深水泊位建设，力争建成青岛港前湾港区自动化码头三期工程、烟台港西港区30万吨级原油码头二期工程等项目。

、储能铅蓄电池隔膜82.林业生物质能源新技术、新产品开发、生产及应用83.石化化工原料低碳升级工艺开发：电驱动乙烯裂解；逆向水煤气变换和部分氧化的工艺，将二氧化碳与轻烃作为原料转化为一氧化碳（十一）医药制造业
、钠盐电池、锌银蓄电池、锂离子电池、太阳能电池、燃料电池等314.电动机采用直流调速技术的制冷空调用压缩机、采用CO2自然工质制冷空调压缩机、应用可再生能源（空气源、水源、地源）制冷空调设备制造315.

推进退役动力蓄电池、光伏组件、风电机组叶片等新兴产业废弃物梯级利用和规范回收处理，加快推进镍钴锰资源综合利用及废旧锂离子电池回收工程建设。
紧抓西部陆海新通道建设契机，依托铁路物流基地、公路港、内河港口等推进多式联运型和干支衔接型货运枢纽(物流园区)建设，加快推进多式联运发展，支持贵阳改貌铁路货场、镇远县无水港等项目以及集装箱运输、全程冷链运输

海关数据显示，今年前9个月，我国锂离子蓄电池累计出口达349.11亿美元，同比增长83.3%，已经超过2021年全年所有锂电池出口额。
北京某锂电储能系统生产企业董事长张剑辉：一个45尺的集装箱，我们配备有16个电池簇，一共是5700度电，相当于一个5700度电的大充电宝。

储能设备及组件：IGBT、功率模组;储能逆变器PCS、储能电芯及PACK、电池管理系统BMS、能量管理系统EMS;储能消防设备(电池热管理、检测预警、火灾防控装置、电气火灾监控、直流绝缘检测);储能集装箱
压缩空气储能、飞轮储能、抽水蓄能等物理储能技术及材料(压缩机、泵、储罐等);锂离子电池：各种材料体系动力/储能锂离子电池、固态电池及相关电池材料;液流电池：全钒液流电池、锌溴液流电池等储能技术及材料;铅酸蓄电池

人员不可进入蓄电池柜或者集装箱内;7. 液冷蓄电池系统将逐步成为大型储能系统的主流需求;中国市场：1. 未查到明确的存放场所要求;2.
防火要求：建筑周边安装蓄电池系统时，内部发生火灾，需要1小时内无明火到达外部，如果距离建筑3米以内会有更加严格的系统要求;电气室需与锂电池室进行防火隔绝;4.

落实生产者责任延伸制度，以电器电子产品、汽车产品、动力蓄电池等为重点，鼓励有条件的生产企业加快建立逆向物流回收体系。推动废旧家电回收线上线下结合，推广“互联网+回收”新模式。
深入推动大宗货物“公转铁”，围绕汽车、粮食等大宗货物运输，大力发展铁路集装箱运输、多式联运、甩挂运输。推进铁路专用线规划建设，扩大铁路专用线覆盖范围，满足大型工矿企业及大型物流园区“公转铁”需求。

TAOKE ENERGY展台 10英尺集装箱型储能系统实物一亮相就吸引众人目光 3.
此次展会亮相，10英尺集装箱型的储能系统标准品实物就吸引了绝大多数人的目光，前来一探究竟的参观者甚至出展商络绎不绝，更创下了开展2小时内就签约售出的记录，迎来了一个实实在在的开门红。

推广多式联运示范工程，开展集装箱运输、商品车滚装运输、全程冷链运输、电商快递班列等多式联运试点示范创建，到2025年，打造45条以上多式联运线路，港口集装箱铁水联运量达到40万标箱;火电、钢铁、石化
以大宗货物运输为重点，推动铁水、公铁等联运发展，实施进港、进园、进厂最后一公里建设，基本形成大宗货物和集装箱中长距离运输以铁路和水运为主的格局。