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智能化码头，推进集装箱、干散货码头设备自动化改造。发挥港口枢纽作用，增加港区岸电设施，提升供应能力，引导靠港船舶使用岸电，逐步推进岸电常态化应用。到2025年，全市港口岸电设施覆盖率达到100
%，集装箱海铁联运线路达到90条，集装箱海铁联运量达到250万标准箱，港口大宗货物清洁运输方式占比达到85%以上。(责任单位：市交通运输局、市发展改革委)2.提升交通基础设施低碳化水平。推进绿色公路、绿色机场

县、乡村三级农村物流网络体系。落实公交优先发展战略，加快构建以公共交通为主的城市出行体系。推进自行车、步行道慢行系统建设。到2025年，港口集装箱铁水联运量年均增长15%以上，城市绿色出行比例达到70
。推行“互联网+回收”模式，推广智能回收终端，培育新型商业模式。以铅蓄电池、动力电池、电器电子产品为重点，推行生产企业“逆向回收”等模式。积极推进退役动力电池、风电机组叶片、光伏组件等新兴产业废弃物

产业转型升级。重点推进安化新型建材项目、大福新型建材全产业链项目、大福环保新型建筑材料产业项目、集装箱竹木底板暨竹制品精深加工项目，优化产品结构，开发竹木等生物资源，打造仙溪、东坪、大福、龙塘新型建材
示范基地。着力推进工业生产过程中产生的冶金渣（赤泥）、尾矿（共伴生矿）、炉渣、粉煤灰、煤矸石、化工渣（工业副产石膏）、废旧新能源汽车动力蓄电池及其他工业产品再生资源类工业固体废弃物综合利用技术的研发和

、相关组件、配电设备、储能集装箱、整体储能设备、蓄电池;变频器、变压器、储能控制系统、冷却和辅助设备等;3、储能系统及EPC工程：分布式能源与储能系统、微电网、用户侧储能、户用储能系统、电网侧规模化
、生长炉、全套生产线、切割设备、清洗设备、检测设备、测试设备、玻璃清洗设备、焊接设备、层压设备等;2、光伏相关零部件：蓄电池、充电器、控制器、转换器、记录仪、逆变器、监视器、支架系统、追踪系统、太阳电缆等

材料(压缩机、泵、储罐等);锂离子电池：各种材料体系动力/储能锂离子电池、固态电池及相关电池材料;液流电池：全钒液流电池、锌溴液流电池等储能技术及材料;铅酸蓄电池、铅碳电池等储能技术及材料;钠硫电池
;储能消防设备;储能集装箱;配电设备(开关柜、电缆、交直流开关、接触器、连接器、交直流电表等)、集散控制系统DCS、远程测控设备RTU、换热器设备;整体储能设备(如户用储能产品、集成式工商业储能

，备受客户青睐。KESS40HG工商业储能集装箱系统，集LFP电池、PCS、消防智能控温于一体，具备IP54防护等级，环境适应能力强;具备高低压穿越能力;标准通讯接口，方便系统管理与调度以及PQ
、VSG、VF运行模式，黑启动功能等特点，与此同时其简约的集装箱式设计，也为用户的长距离运输提供了便利。GSE3450DMV大型电站储能系统采用三电平拓扑设计，具备PQ、VSG、VF运行模式，具备高低压穿越

储能、飞轮储能、抽水蓄能等物理储能技术及材料(压缩机、泵、储罐等);锂离子电池：各种材料体系动力/储能锂离子电池、固态电池及相关电池材料;液流电池：全钒液流电池、锌溴液流电池等储能技术及材料;铅酸蓄电池
、电池管理系统BMS、能量管理系统EMS;储能消防设备(电池热管理、检测预警、火灾防控装置、电气火灾监控、直流绝缘检测);储能集装箱;配电设备(开关柜、电缆、交直流开关、接触器、连接器、交直流电表等

改革委)25.建设山东半岛世界级港口群。推进集装箱、液体散货、大宗干散货等大型深水泊位建设，力争建成青岛港前湾港区自动化码头三期工程、烟台港西港区30万吨级原油码头二期工程等项目。支持山东港口继续增加
循环利用试点工作。全省单位工业增加值能耗较2020年下降10%左右。(牵头单位：省工业和信息化厅)51.强化工业资源综合利用。围绕废钢铁、废塑料、废旧轮胎、新能源汽车废旧动力蓄电池等行业，选树一批技术先进

地区外商投资优势产业目录：山西省：25.光伏太阳能发电站的集装箱式储能箱的设计和制造黑龙江省：22.硅基及光伏新材料开发、生产安徽省：32.组件零部件胶膜（EVA）、光伏玻璃、背板、接线盒等基础材料制造江西省：32.
、小直径大比表面积超细纤维、高精度燃油滤纸、表面处理自我修复材料、超疏水纳米涂层材料、超高折光学树脂材料、环保可回收太阳能组件用共挤背板及背板用塑料材料、汽车启停铅蓄电池隔膜、储能铅蓄电池隔膜82.

，依托铁路物流基地、公路港、内河港口等推进多式联运型和干支衔接型货运枢纽(物流园区)建设，加快推进多式联运发展，支持贵阳改貌铁路货场、镇远县无水港等项目以及集装箱运输、全程冷链运输、电商快递班列等领域申报
再生资源应收尽收。促进再生资源产业集聚发展，高水平开发利用“城市矿产”，推动再生资源规范化、规模化、清洁化利用。推进退役动力蓄电池、光伏组件、风电机组叶片等新兴产业废弃物梯级利用和规范回收处理，加快推进镍钴

放电，提升电厂的效率和稳定性。北京某锂电储能系统生产企业董事长张剑辉：一个45尺的集装箱，我们配备有16个电池簇，一共是5700度电，相当于一个5700度电的大充电宝。中国电力企业联合会常务副
持续走高，部分海外消费者选择自建光伏及储能系统降低用电成本。海关数据显示，今年前9个月，我国锂离子蓄电池累计出口达349.11亿美元，同比增长83.3%，已经超过2021年全年所有锂电池出口额。苏州

锂离子电池、固态电池及相关电池材料;液流电池：全钒液流电池、锌溴液流电池等储能技术及材料;铅酸蓄电池、铅碳电池等储能技术及材料;钠硫电池、水性钠离子电池、新型电池等化学储能技术及材料;镍氢电池及相关材料
、直流绝缘检测);储能集装箱;配电设备(开关柜、电缆、交直流开关、接触器、连接器、交直流电表等)、集散控制系统DCS、远程测控设备RTU、换热器设备、工业控制器;整体储能设备(如户用储能产品、集成式

厅、省发展改革委、省管局按职责分工负责)2.优化交通运输结构。深入推动大宗货物“公转铁”，围绕汽车、粮食等大宗货物运输，大力发展铁路集装箱运输、多式联运、甩挂运输。推进铁路专用线规划建设，扩大铁路
“两网融合”，构建城市再生资源回收利用体系。加快“无废城市”建设。落实生产者责任延伸制度，以电器电子产品、汽车产品、动力蓄电池等为重点，鼓励有条件的生产企业加快建立逆向物流回收体系。推动废旧家电回收

行动方案》《山东省海上风电建设工程行动方案》《山东省海上光伏建设工程行动方案》《山东省氢能产业发展工程行动方案》《山东省抽水蓄能电站建设工程行动方案》《山东省蓄电池产业发展工程行动方案》《山东省核能发展
，打造一批具有核心竞争力的全球知名品牌。梯次打造“山东氢能”国内领先品牌，围绕PEM电解水、碱性电解水和SOEC等制氢设备、运氢管束式集装箱、加氢站用压缩机等重要装备，挖掘一批专精特新“小巨人”企业进行

远程监控系统)，并和宁德时代和盛弘股份分别达成战略性合作，于2021年11月签约成为宁德时代在日本第一个蓄电池售后服务商。截止至2021年末，在日本的产业储能系统销售实绩就已达成9MWh，可以说是国内
储能系统集成厂商杀入日本市场的一匹黑马，这与TAOKE自14年就开始在日本的行业布局，对日本市场需求和政策趋势长时间的研究调查是紧密相关的。此次展会亮相，10英尺集装箱型的储能系统标准品实物就吸引了

。以大宗货物运输为重点，推动铁水、公铁等联运发展，实施进港、进园、进厂最后一公里建设，基本形成大宗货物和集装箱中长距离运输以铁路和水运为主的格局。推进集疏港铁路和大型物流园区专用线建设，提高
铁路货物运输能力。具有铁路专用线的，大宗货物运输原则上由铁路运输，煤炭、矿石等大宗货物集疏港绿色运输方式占比达到80%以上。推广多式联运示范工程，开展集装箱运输、商品车滚装运输、全程冷链运输、电商快递班列等

，公司已推出骆驼新能源MWh级储能系统，该储能系统以集装箱为载体、集电池柜、电池管理系统、监控系统为一体。除此之外，公司储能集装箱产品基本型号为500KWh-1MWh，最大容量可以根据储能系统需求定制
切是汽车电池制造、回收领域唯一一家全国布局的企业，且在汽车铅酸电池领域产能、销量及市占率居国内首位。截至今年上半年，公司在国内铅酸电池产能约为3300万KVAH/年、废铅蓄电池回收处理能力86万吨