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产业营收超600亿元;到2027年，引育3-5家百亿元以上规模的生态主导型企业，新型储能产业营收力争超过1000亿元。原文如下：关于《北京市新型储能产业发展实施方案(2024—2027年)征求意见稿》公开
%锂电池在中国生产，全球排名前10动力电池企业，中国占据6家。液流电池等多项储能技术已在发电、输配电、用电等环节得到验证应用，技术水平处于全球并跑甚至领跑阶段。据国家智能制造专家委员会预测，到2030年

，建设中远途、中重型氢能货运示范专线，推动建设一批生物质制氢中心。有序发展全固态锂电池、钠离子电池、新型液流电池等高比能、高安全性的先进储能装备。推动先进固态能量转化器件与装备产业发展。大力发展
示范专线，推动建设一批生物质制氢中心。有序发展全固态锂电池、钠离子电池、新型液流电池等高比能、高安全性的先进储能装备。推动先进固态能量转化器件与装备产业发展。大力发展钙钛矿电池、叠层电池等高效太阳能电池

高效硅基光伏电池、钙钛矿太阳能电池等新一代高效低成本光伏电池制备及产业化生产技术，研发光伏逆变器及绝缘栅双极型晶体管等新型太阳能光伏组件，研发、推动太阳能光伏板提效降耗新技术及光伏-光热-地热集成
产业化生产技术，研发光伏逆变器及绝缘栅双极型晶体管等新型太阳能光伏组件，研发、推动太阳能光伏板提效降耗新技术及光伏-光热-地热集成冷热电联供技术，研发仿生减反光电技术。生物质多元化利用技术。加快

示范项目。加快石化化工行业全流程绿色低碳升级，推动行业企业能量梯级利用、物料循环利用。实施炼油产能整合、减量置换，推进炼化一体化发展，打造裕龙岛炼化一体化石化产业基地。到2030年，石化化工行业节能降碳
循环利用。加强废钢铁、废有色金属、废塑料、废纸、废旧轮胎、废旧动力电池等再生资源回收利用行业规范管理。延伸再生资源精深加工产业链条，促进钢铁、铜、铝等高效再生循环利用。探索退役光伏组件、风电机组叶片等

新能源乘用车，引导和支持传统整车企业大力发展基于纯电动、混合动力和氢燃料的新能源乘用车、商用车。强化新能源汽车整车企业与动力电池等零部件企业的协同，积极构建以电池、电机、电控为核心的新能源汽车全产业链
市场应用再制造产品。鼓励动力电池梯次利用和再生企业与新能源汽车生产、动力电池生产及报废机动车回收拆解等企业合作，高效回收废旧动力电池。(牵头单位：市发改委，责任单位：市经信局、市生态环境局、市商务局等

建设。开展既有交通基础设施绿色低碳改造，推进具备条件的枢纽场站开展光伏发电、智能照明、作业机械能量回收和供电设备节能改造，探索打造近零碳交通示范项目。加快青岛地铁既有线路绿色低碳改造，新建线路全面加强
替代，支持老旧新能源公交车和动力电池更新换代。到2025年，绿色出行比例超过70%。(责任单位：市交通运输局、市工业和信息化局)(六)加快废旧物资循环利用1.完善再生资源回收网络。推行“互联网+回收

产业链招商。聚焦新一代光伏、新型储能、动力电池、氢能、新能源检测服务等重点方向，围绕产业链重点细分领域开展精准招商，针对性强链补链延链，招引一批发展潜力大、产业链带动能力强的优质“大项目”，培育一批产值
锂电企业拓宽市场应用场景，稳定壮大产业规模。推动仁烁光能GW级钙钛矿光伏电池投资项目早建成、技术创新再突破，为新一代光伏市场注入新动能。发挥中国汽研、英特模等“生态”型平台企业作用，在新能源检验检测

优质特殊品种钢材比重，强化量大、面广优势产品质量稳定性，打造“金字塔”型产品结构。7.全面提升钢铁行业能效水平。推进氢基竖炉直接还原铁等非高炉炼铁等低碳冶金技术示范，推广铸轧一体化、低温轧制技术等炼钢
，推进新能源与煤炭清洁高效耦合利用。推动化工与冶金、建材、化纤等产业协同发展，加强炼厂干气、液化气等副产气体高效利用。优化技术工艺路线，提升产品催化剂效率，加强废物综合利用。鼓励企业节能升级改造，推动能量

建设光伏发电项目。光伏建设应当根据不同区域和不同模式科学测算、合理设置建设标准，减少对生态环境的影响。在确保绝对安全的前提下有序发展核电，推动自主先进核电堆型规模化发展，拓展供热等综合利用。第四
废弃物循环利用体系，推进废弃物精细管理和有效回收，加强可再生产品替代应用，提高废弃物资源化和再利用水平。县级以上人民政府发展改革、工业和信息化、生态环境、商务等部门应当推动废旧动力电池和退役风电

;强化工业能效水平监督管理，加快淘汰低效设备，推动设施设备更新。深化重点行业节能增效，开展高耗能行业能效对标达标行动，推动石化、化工、钢铁、建材等重点行业节能改造;推动石化化工原料轻质化，鼓励企业推动能量
能源管理，探索开展合同碳管理。(市工信局、发改委牵头，市生态环境局、市场监管局等部门按职责分工负责)(四)循环经济助力行动1.推进产业园区循环发展。构建循环型产业体系，全面提升园区能源和资源产出率。持续推进

)大力支持新能源清洁能源动力运输船舶发展。加快液化天然气(LNG)、醇、氢、氨等燃料动力船型研发，强化高性能LNG、大功率醇燃料发动机、高能量密度高安全性能动力电池等关键共性、前沿引领核心技术攻关，提升
谱系化、平台化中国标准新能源铁路装备平台，实现机车排放、油耗、舒适性等指标均达到国际先进水平。依托复兴型等系列机车产品研发，采用大功率动力电池、新一代柴油机、内电双源、氢动力系统、低碳/零碳燃料发动机等

主要方向。固态电池“三高一快”(高安全性、高能量密度、高功率和快充)的特性，契合了eVTOL飞行器对动力电池的技术要求。3月27日，工信部等四部门印发《通用航空装备创新应用实施方案(2024-2030
联”的高端智慧制造替代常规制造，曾经百花齐放的技术路线，改为N型技术一统天下。应用端则由大资本、大基地强势主导，场景牵引产品，终端定义价格，带来波浪式低价倾轧。在此背景下，光伏作为赛道火热的战新产业

。新能源汽车产业主要依托龙海、漳州开发区新能源汽车产业基地，打造集新能源汽车制造、零部件生产、汽车物流贸易、出口加工四位一体的新能源商用车研发制造基地、闽台标杆型汽车汽配产业集群。绿色建材产业主要依托
重点企业实施低效设备更新改造、工艺升级、能量系统优化、能源梯级利用等节能改造项目。到2025年，通过实施节能降碳行动，钢铁、平板玻璃、炼油、乙烯、对二甲苯等重点行业产能达到能效标杆水平的比例超过30

了日新月异的增长突破，力神电池作为国内唯一国家动力电池工程技术研究中心，也是国内首家国有控股量产锂离子电池研发与制造的国家高新技术企业，聚焦更高能量密度、更安全、更宜用的设计生产原则，优化材料使用与
的高压产品 LS-C20K。其中，LS-C10M作为迄今为止全球首款单箱10MWh储能产品，无论从安全性还是从能量密度及宜用性角度来看，都处于行业市场领先地位。更高能：能量密度方案优化，提升系统能

、乌兰察布等建设国家节水型城市，鼓励开展跨省区、跨盟市水权交易。开展绿色低碳生活全民行动，深入推进全民节能、节水、节材、节粮。优化土地资源要素配置，完善城镇低效用地再开发政策，多措并举盘活利用低效
废弃物综合利用、能量梯级利用、水资源循环利用。支持建设城市废弃物分类回收利用设施，推进呼和浩特废旧物资循环利用体系重点城市建设。推进鄂尔多斯市、托克托县、乌拉特前旗等工业资源综合利用基地建设。强化粉煤灰

和碳达峰试点建设有关要求，充分发挥杭州市数字、科技和制度三大优势，创新建筑、交通和居民生活等重点领域节能降碳路径，着力打造成为全国碳达峰数智赋能标杆区、科技引领样板区和制度创新示范区，为全国产业轻量型
成效，总结凝练形成一批绿色低碳发展经验和模式。到2030年，全面建成全国碳达峰数智治理标杆区、科技引领样板区和制度创新示范区，探索形成产业轻量型城市碳达峰实现路径，为全国同类型城市碳达峰工作提供杭州经验

生态建设。链接全球创新资源设立开放型汽车生态实验室，单个实验室每年度最高综合补助3000万元。重点围绕轻量化材料、车规级芯片、下一代动力电池、新型充换电技术、智能驾驶体系等关键领域，支持组建创新
2月20日，安徽省人民政府印发《关于巩固和增强经济回升向好态势若干政策举措的通知》。文件提出，支持培育战略性新兴产业。对工业重点领域节能降碳技术改造项目按年节能量采取退坡机制给予补助。省财政安排

局、市发展改革委、市科技局)4.推进石化化工行业碳达峰。提高企业深加工能力，推进行业全流程清洁化、循环化、低碳化改造，推动绿色工艺、技术和设备开发应用。深入推进化工园区循环化改造，推动能量梯级利用
域，推动能源消费革命，加快建设能源节约型城市。1.提升节能管理能力。强化固定资产投资项目节能审查，从源头提高能源利用效率。加强重点领域节能管理，积极推广先进适用节能技术和产品，鼓励和引导企业加快实施节能

电网有限责任公司：新能源汽车通过充换电设施与供电网络相连，构建新能源汽车与供电网络的信息流、能量流双向互动体系，可有效发挥动力电池作为可控负荷或移动储能的灵活性调节能力，为新型电力系统高效经济运行提供重要
体系的重要组成部分，力争为电力系统提供千万千瓦级的双向灵活性调节能力。《意见》还提出，协同推进车网互动核心技术攻关，研发光储充一体化等电网友好型充换电场站关键技术。优化完善配套电价和市场机制，鼓励双向

、新业态，盘活存量、引入增量、提高质量、增强能量、做大总量，推动我省新材料产业高端化、智能化、绿色化、集群化发展，实现新材料产业转型升级和结构优化，加快打造全国特色鲜明、西部领先、拥有核心竞争力的新材料
、兰州新区为重点，天水、白银、定西为支撑，围绕省内丰富的风光资源，依托我省丰富的镍、锂等矿产资源优势，通过金川集团等“链主”企业，加快动力电池用硫酸镍、三元前驱体、锂离子电池正极材料、磷酸锰铁