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贡献力量。(二) 工作原则实事求是，统筹谋划。坚持以绿色低碳发展为导向，科学分析碳排放发展趋势，确定建筑领域碳达峰工作重点，建立碳达峰目标责任考核清单化、闭环化管理机制，统筹推进实现建筑领域碳达峰目标
碳达峰实施方案》面向社会公开征求意见。征求意见时间：2024年7月5日—2024年8月4日。联系方式：朱琴，电话：0573-88098712。联系地址：桐乡市梧桐街道中山东路818号桐乡市建筑业管理

检测和除隐消缺工作，落实季节性反措，确保设备运行安全。以配电网安全风险管控重点行动为着力点，全面排查配电网网架结构、新型并网主体规模化接入、设备管理、新业态网络安全、重要用户保障等方面存在的短板弱项
、脱硫脱硝设备等重点部位管理，保障设备良好工况。加强网络安全管理，强化关键信息基础设施安全防护，保障生产控制大区绝对安全。原文如下：国家能源局综合司关于进一步加强迎峰度夏期间电力安全风险管控工作的通知

7月4日，国家能源局发布的《国家能源局综合司关于进一步加强迎峰度夏期间电力安全风险管控工作的通知》指出，要加强系统运行控制、强化设备运维管理、提升应急处置能力等。原文如下：国家能源局综合司关于进一步
“事事心中有底”的行动力，全力保障电力系统安全稳定运行和电力可靠供应。国家能源局派出机构要认真落实电力安全监管职责，加强涉网安全监督管理，加大对机组非停、出力受阻情况督促检查力度，确保责任到位、措施到位

、能源局、农业农村局组织初审并同意后，按照全省新能源“一张图一个库”的要求，从县级端口按照项目资源库管理要求，录入相关矢量数据。千乡万村驭风行动项目统一纳入全省新能源项目资源库管理。2.要素审核。省能源局将
改革委、省能源局、省农业农村厅。省发展改革委、省能源局、省农业农村厅、云南能源监管办组织专家，结合州(市)实施情况，会同有关部门开展试点评估考核，提出下步工作措施及建议。(完成时限：2025年12月底

充电桩系统，同步构建直流微电网，到2025年，园区新建公共机构建筑、新建厂房屋顶光伏覆盖率达到60%。4.打造碳达峰数字化管理平台。加强园区数字赋能，推动数字化、智能化技术和双碳管理有序结合，建设集
碳排放监测、碳达峰预测、碳足迹核算、碳资产管理等为一体的数字化技术支撑平台，将重点企业、建筑、交通等碳达峰重点领域纳入平台管理，实现能源生产、传输、消费、管控等全过程管理应用。强化重点企业用能在线监测

统计核算体系。准确监测、计量、核算钢铁全流程各工序、各排放源排放情况，实现碳排放的合理分摊及考核，为制定钢铁行业碳排放基准线配额提供技术支撑。(二)研究建立健全重点产品全生命周期碳足迹核算与认证管理体系从
发展先行区，将碳排放总量控制目标进行分解，明确制定详细的时间表、路线图、施工图。支持企业结合国家、省、市碳减排目标、政策走向及行业低碳技术发展趋势，设定企业碳排放总量控制目标，并有效推动开展内部考核管理

产权土地(含坑塘水面)，通过自建或合同能源管理方式，以“自发自用、余电上网”模式建设地面分布式光伏电站，接入电压等级不得超过35千伏，企业年用电量不低于光伏电站发电量的50%。原文如下：宜章县2024年分
布式光伏推进工作方案为全面贯彻落实中、省、市关于碳达峰碳中和工作的决策部署，进一步优化我县能源消费结构，提高清洁能源占比，科学有序推进分布式光伏项目开发建设，规范项目管理，切实降低企业用电成本，助力构建

高效的招商服务，建立高效的进退机制，择优精选运营主体，对乡村运营1年以上的运营主体进行年度考核，对不符合条件或要求的予以退出。规范村级运营管理，村民委员会或者村集体经济组织应和运营主体签订规范合同，明确
评估。选择建设程度较为完善的示范带或重要节点、项目，由业主单位聘请有资质的第三方单位进行市场化运营评估，并策划设计为市场化运营项目，准确估算示范带日常运营收入和管理维护成本支出，充分注意避免因信息

，新能源汽车为全球汽车产业增添新动力，生物育种、新药创制、绿色低碳技术助力粮食安全和健康中国、美丽中国建设。科技体制改革打开新局面，科技管理体制实现重塑，国家战略科技力量加快布局，创新主体和人才活力进一步
分散、重复等问题，深化科技管理体制改革，统筹各类创新平台建设，加强创新资源统筹和力量组织。完善区域科技创新布局，强化央地协同联动，打造具有全球影响力的创新高地。要改进科技计划管理，深化科技经费分配和管理

管理体系建设，督促企业完善自身能源管理制度，制定生产生活能源利用全流程的管理要求或规范，加强能耗计量和监测，实现用能关键节点的全覆盖。强化用能单位精细化节能管理，综合运用目标考核、能效对标、限额管理

集团等单位按职责分工负责)(三)节能降碳增效行动1.落实能耗双控制度。实施全面节约战略，强化能耗强度刚性约束，有效增强能源消费总量管理弹性，落实原料用能不纳入能耗双控考核，新增可再生能源电力消费量不纳入
地方能源消费总量考核。探索实施用能预算管理，推动能源要素优化配置，加强节能形势分析预警，严格责任落实和评价考核。创造条件尽早实现能耗“双控”向碳排放总量和强度“双控”转变。强化节能降碳管理，强化节能

【政策】上海静安区：启动2024年光伏建设工作考核近日，上海静安区政府关于印发《静安区2024年光伏建设工作考核办法》的通知，《通知》指出，试点指标考核各责任单位开展整街(镇)光伏试点、低碳示范
光伏试点、道路隔音架(棚)光伏试点、光伏建筑一体化试点、其他光伏试点项目情况。光伏建设完成后需确保正常使用，光伏发电量年等效利用小时超过1100小时的，得满分;低于1100小时的，按比例得分。考核周期为

228国道段工程等2个项目，加快温福高铁瑞安段等项目前期工作。(责任单位：市发改局、市交通运输局、市瓯飞开发建设管理中心、市交通工程建设中心、市高速公路工程建设中心、市国投集团、市城发集团)33.推动水运
邮政管理局)36.提升交通运输从业人员服务水平。推进从业人员通过浙江政务服务网或“浙里办”APP等政务服务平台申请办理交通运输领域审批事项，实现“一网通办”和高频事项“跨省通办”，推进“电子证照”申领

组织部开展的年终绩效考核。附：2024年有目标任务的部门和街镇光伏考核内容2024年区机管局光伏考核内容2024年区建设管理委(区交通委)光伏考核内容2024年区规划资源局光伏考核内容注：同一组考核对象的分值总分为100分，年底评分后由区考核办根据赋予分值进行同比例换算。

生态环境信息化工程，加快建立现代化生态环境监测体系。依托重大科技项目和工程培养选拔创新人才和团队，完善差异化考核评价与激励制度，建立长期稳定的科研经费支持机制，构建与绿色生产力相适应的科技支撑体系。加快
回收网络，有序推进风电光伏、动力电池等产品设备及关键部件梯次利用，研究扩大废弃电器电子产品处理制度覆盖范围，进一步延伸废弃电器电子产品生产者责任。培育一批绿色供应链主导企业，推广应用绿色供应链管理技术

近日，交通运输部、生态环境部等十三部门联合印发《交通运输大规模设备更新行动方案》。其中提到，加强监督考核，将交通运输设备更新换代情况纳入交通运输行业碳排放评价体系和铁路、公路、水路行业绿色低碳
柴油货车，提前淘汰更新国四标准营运类柴油货车。依托道路运输车辆达标车型管理工作，对标国际先进水平，持续提升营运货车节能低碳水平。(二)有序推广新能源营运货车。鼓励各地结合道路货运行业发展特点、区域产业

经济政策、实施宏观调控的根本要求，必须加快形成推动高质量发展的指标体系、政策体系、标准体系、统计体系、绩效评价、政绩考核，创建和完善制度环境，推动我国经济在实现高质量发展上不断取得新进展。(2017年
首要任务，坚持高质量发展要成为领导干部政绩观的重要内容。要完善推动高质量发展的政绩考核评价办法，发挥好指挥棒作用，推动各级领导班子认真践行正确政绩观，切实形成正确工作导向。(2023年12月21日、22日