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日本信州大学纤维学部教授村上泰与日本NTS公司于2014年6月18日宣布，开发出了可在100℃温度下获得1.5V、数mA电力的发电元件。在信州大学纤维学部还做了点亮LED灯的实际演示。虽然发电原理
目前还不明确，但村上表示与化学电池及半导体电池不同，这是一种新的发电类型，同时还表示为了让实用化及原理查明取得快速进展，所以特意做了发表。在利用热的发电元件中，目前还有利用塞贝克效应的热电转换元件，但

有限公司用麦草格固沙，建起了甘肃首座沙漠光伏电站。5月底，记者在此看到，这里的一些太阳能电池板之间的空地上，建起了十余座日光温室。公司负责人告诉记者，他们将尝试种植果蔬等作物，探索走光伏发电、沙漠治理和
，他们采用我国自主创新的国际先进技术，将金昌矿冶集团视为垃圾的铁矿渣，变成了形如棉花的无机粒状纤维产品。这种产品主要添加于高端建筑材料中，用于保温、隔音、防火。这一技术的应用，提高了资源循环水平，促进

一个由伊朗大学生组成的团队，正准备让他们设计的Havin-2太阳能车参加7月份在美国举办的太阳能挑战赛。他们希望借此机会展示他们的研究成果。这辆 Havin-2太阳能车4.5米长的碳纤维底盘使它
间，Havin-2太阳能车的最高时速能够达到110公里每小时。但是研究团队认为它在比赛中能够达到160公里每小时。太阳能汽车上的锂离子电池可以让汽车连续行驶四个小时。来自加兹温伊斯兰大学的学生们正在组装太阳能汽车

亿元；装机成本从过去每瓦20元以上，降到每瓦8元-9元；每公斤多晶硅综合能耗由300度降到200度以下，先进的企业甚至降到70度以下，十二五相关能耗目标得到了提前实现；单晶硅、多晶硅、薄膜电池的转化效率
大幅度提高，部分企业相应的指标全球领先；生产成本也大幅度降低，晶硅电池生产成本已经降到每瓦0.5美元以下，用硅量已经从9克-10克降到5.2克左右。过去两头在外的市场格局也发生了巨大变化。从过去

超薄可弯曲　　据介绍，研究人员为了保证透光率，通常太阳能电池板使用透明的玻璃或塑料。研究小组以木浆中的植物纤维为原料，通过压缩加工，成功研发出厚度仅有15纳米的透明材料，并以此为基板，将光电转换
太阳能电池现在运用的越来越广泛，创新的形式也越来越多。纸作为一种常用却不耐用的日常用品，被科学家用来制作太阳能电池。研究小组以木浆为原料，研发出一种新型太阳能电池板，这种纸糊的太阳能电池环保、廉价且

工作电极，再由具有优异力学和电学性能的取向碳纳米管纤维成织物作为对电极，最后对两个织物电极进行巧妙叠加，并加入电解液后封装得到织物太阳能电池。据悉，这一新技术一旦推广至市场，将极大改变当今人类的日常
索比光伏网讯:复旦大学高分子科学系彭慧胜教授课题组近日通过一种叠加织物电极的新方法，成功制备出织物太阳能电池，这类电池可以编到各种织物中，为实现可穿戴电子设备提供了一种新的有效方法。据介绍，该项最新

的翼展达72米，堪比波音747－800型客机，重2.3吨，最大飞行高度可达8500米，最高时速为140公里。　　太阳驱动2号的机身和机翼均采用极轻的碳纤维材料，机翼上安装有17248块超薄、高效
太阳能电池板。与太阳驱动号一样，太阳驱动2号在飞行中无需一滴燃料，仅依靠阳光就能实现昼夜飞行。　　按计划，太阳驱动2号明年3月将从海湾地区起飞，经阿拉伯海，进入印度、缅甸、中国，然后跨越太平洋前往美国

起降飞行卫星平台，由南昌航空大学的4名大学生共同研制完成。飞行平台高度约50厘米，在1.5平方米的平台上搭载了44块太阳能电池板，为4个旋翼提供动力。这个飞行平台最大的亮点就是轻，全机没有一块金属
，整体重量只有300克。飞行器本身就是个非常耗电的家伙，但是太阳能电池的功率又相当有限，还得保证有一定的载重量，所以如何减轻飞行器自身的重量是一个大挑战。制作团队负责人，南昌航空大学飞行器工程学院大三

四四方方的飞行平台，名叫全太阳能垂直起降飞行卫星平台，由南昌航空大学的4名大学生们共同研制完成。记者看到，飞行平台高度约50厘米，在1.5平方米的平台上搭载了44块太阳能电池板，为4个旋翼提供动力。制作团队
负责人，南昌航空大学飞行器工程学院大三学生戴维告诉记者，这个飞行平台最大的亮点就是轻，全机没有一块金属，整体重量只有300克。飞行器本身就是个非常耗电的家伙，但是太阳能电池的功率又相当有限，还得保证有

，名叫全太阳能垂直起降飞行卫星平台，由南昌航空大学的4名大学生们共同研制完成。记者看到，飞行平台高度约50厘米，在1.5平方米的平台上搭载了44块太阳能电池板，为4个旋翼提供动力。制作团队负责人，南昌
航空大学飞行器工程学院大三学生戴维告诉记者，这个飞行平台最大的亮点就是轻，全机没有一块金属，整体重量只有300克。飞行器本身就是个非常耗电的家伙，但是太阳能电池的功率又相当有限，还得保证有一定的载重量

，直径为20至30米，使用了更加先进的太阳能电池板技术，收集太阳光效率更高，而且能存储能量。据介绍，该飞船的潜在的领域是与通信有关的业务，比如提高GSM网络的容量和GPS导航需求等，其飞行高度在平流层
，因此飞行过程比较稳定，不会受到较大的气流影响，其外部材料为碳纤维壳体，有效载荷为200公斤，阿莱尼亚宇航公司预计未来将推出这款新型平流层飞船。原标题:欧宇航公司计划制造巨型多功能平流层飞艇

100米，直径为20至30米，使用了更加先进的太阳能电池板技术，收集太阳光效率更高，而且能存储能量。据介绍，该飞船的潜在的领域是与通信有关的业务，比如提高GSM网络的容量和GPS导航需求等，其
飞行高度在平流层，因此飞行过程比较稳定，不会受到较大的气流影响，其外部材料为碳纤维壳体，有效载荷为200公斤，阿莱尼亚宇航公司预计未来将推出这款新型平流层飞船。

库采用竹制及碳纤维骨架，车库顶部则是半透明的太阳能电池板。据宝马表示，只要阳光充足，车库吸收的太阳能就足够为i系列车型充电，多余的部分甚至还可以贴补家用，而且这款车库的寿命长达30年左右，一次投资受益
颇为梦幻，据说采用高密度聚乙烯织物制成，并且配备了轻量化的碳纤维框架。平时折叠起来放在后备箱里，需要的时候就拿出来充电，顺便还能为汽车遮阳，避免汽车被暴晒！不过，这帐篷给一辆沃尔沃V60柴油混动车充满

碳纤维骨架，车库顶部则是半透明的太阳能电池板。据宝马表示，只要阳光充足，车库吸收的太阳能就足够为i系列车型充电，多余的部分甚至还可以贴补家用，而且这款车库的寿命长达30年左右，一次投资受益颇久。宝马这款
采用高密度聚乙烯织物制成，并且配备了轻量化的碳纤维框架。平时折叠起来放在后备箱里，需要的时候就拿出来充电，顺便还能为汽车遮阳，避免汽车被暴晒！不过，这帐篷给一辆沃尔沃V60柴油混动车充满电需要一整天

顾问组成的阳光动力号项目，在12年时间里，每当试飞到不同国家，都会引发当地的轰动。这款具有革命性意义的飞机由复合材料制成，融合了碳纤维蜂窝加层结构。翼展72米（比波音747-8I的翼展还要大），重量仅为
2300千克，与一辆小轿车的重量相当。机翼上表面由太阳能电池板构成，下表面则用高阻抗柔性薄膜制成。120块碳纤肋条以50厘米（19.6英寸）的间隔嵌在机翼当中，不仅满足了机翼在空气动力学方面的要求，又

卧室普佐兰特设计的度假岛建有酒吧、餐馆SPA馆、迷你机场和停机坪，允许游客驾机前往。此外，岛上还建有一家水下酒吧和夜总会。这种度假岛将完全由太阳能供电，太阳能电池板隐藏在玻璃纤维外皮内部，将太阳能
世界上最大的全太阳能球场。三、太阳能飞机任务：完成环球飞行时间：2015飞机：阳光动力2型（SolarImpulse）飞机最高速度：87英里/小时座位：单座飞机重量：2.5吨翼展：236英尺太阳能电池数

景色。　　室内卧室普佐兰特设计的度假岛建有酒吧、餐馆SPA馆、迷你机场和停机坪，允许游客驾机前往。此外，岛上还建有一家水下酒吧和夜总会。这种度假岛将完全由太阳能供电，太阳能电池板隐藏在玻璃纤维外皮内部
（SolarImpulse）飞机最高速度：87英里/小时座位：单座飞机重量：2.5吨翼展：236英尺太阳能电池数：17248巡航高度：27887英尺（白天）；4921英尺（夜晚）阳光动力首席执行官

成功。2014年全球十大新能源先锋榜单： 1366 Technologies开发的创新型晶硅硅片制造技术大大降低了这种太阳能电池基本构件的生产成本。 Breathing Buildings是一家超低
以较低的成本转化为纤维素糖。 Younicos是一家技术开放型系统整合公司，提供储能控制和管理软件，覆盖可再生能源并网、频率调节与可再生能源岛屿电网等领域。彭博新能源先锋项目的合作方是安永（EY

产业为重点培育和发展的产业。在新能源产业领域，要努力实现以光伏为主体新能源产业集聚化、规模化、跨越式发展。争取多晶硅材料生产成本降低到15美元/千克以下，单晶硅、多晶硅光伏电池转换效率分别达到21%和
2017年，力争稀土新材料产值90亿元、有机硅新材料产值245亿元、玻璃和玻纤新材料产值100亿元、生物质纤维新材料产值200亿元。