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洞测试，确保每部分都符合流体动力学。而且，引擎和螺旋桨的设计都使得整个航行非常宁静，完全不会产生噪音。另外，船体由重量较轻的碳纤维制成，因此能耗较低。这些太阳能电池板由1200多个电连接器相连，而且
只有5个连接器因为腐蚀失效。盐和沙也会覆盖在太阳能电池板上并让其性能受损。高乐皮耶说：如果不下雨，我们每两周就需要给太阳能电池板洗一次澡。高乐皮耶表示，这艘太阳能巨轮将帮助厘清在海面上使用太阳能时可能会

ENLIGHT清洗、制绒、成像和金属化一体化解决方案，可改进太阳能电池的制造性能； o 乙基纤维素ETHOCEL应用于光伏导电浆料，起到优异的粘结和流变调节功能，它还具有高纯度和卓越的批次稳定性，能完美
水对环境造成的影响。提高太阳能电池的效率是光伏行业制造商降低整体生产成本的关键所在。在过去的一年里，陶氏致力于提升产品品质及持续投资提高制造能力，以帮助客户改进太阳能电池的效率

可以走：破产。　　一、SpectraWatt和Evergreen Solar：难兄难弟2011年8月15日，亏损连连的太阳能电池制造商Evergreen Solar公司周宣布已经根据美国联邦破产法第11
章条款申请破产，拍卖位于马萨诸塞州戴文思的光伏太阳能晶片、电池、电池板工厂及位于密歇根州米德兰的硅芯工厂，包括这两座工厂的房地产以及所有用于将太阳能晶片制成太阳能电池板的相关资产，以偿还

塑料边框丝毫不亚于美国杜邦的相关产品，引领了光伏组件边框新革命。据了解，其边框添加了碳纤维元素，使其寿命更长，成本更低，可承受外界环境压力更强。另一家亮相的是苏州本控电子科技有限公司，它的绝活是全新的
太阳能板的射频连接盒。今年新推出的2.4G RF线输方式的新型太阳能电池陈列监控系统，即可单独操控太阳能板。；又可全面跟踪各个电板，从而可大大改善整体供电系统的性能。　　茂迪新颖电池抢眼球昨天上午刚开馆

拉巴特短暂停留后,最终抵达摩中部城市瓦尔扎扎特,全程飞行约2500公里。太阳驱动号翼展63.4米,与空客A340型飞机翼展相仿,但重量只有1600公斤,相当于一辆普通小汽车。该飞机主要由超轻碳纤维
材料制成。太阳驱动号是世界上第一架设计为昼夜飞行的太阳能环保飞机,机翼上装有1.2万块太阳能电池板,为机上4台电动机供电。飞机白天飞行时,可将多余太阳能电力储备到高性能蓄电池中供夜间飞行,实现无燃油昼夜飞行

近日，Konarka Technologies Inc. （美国马塞诸萨州罗威尔）宣布，其将Konarka光电塑料太阳能电池成功集成到应用于建筑物正面的Dri-Design金属雨幕面板中。该集
的Konarka光电塑料太阳能薄膜电池，可以理想地植入到各种建筑材料中，包括玻璃、塑料、钢铁、复合材料、纤维材料等，可提供创造性的建筑设计。该产品可提供不同的颜色和透明度选项，并且有宽泛的尺寸范围

产品。此次展会将于2012年5月16日至18日在上海新国际博览中心举办，摩根陶瓷也将隆重亮相，展位为W2-318。摩根陶瓷将展出一系列其品牌下的耐火材料及绝缘材料产品，其中包括Superwool 纤维
、熔融石英板以及HalSiC 碳化硅窑具。摩根技术陶瓷的Haldenwanger （海登皇格）熔融石英辊棒因其卓越的性能著称，因此被广泛用于太阳能玻璃、晶硅太阳能电池的生产过程中，除此之外

企业惩罚性征收反补贴税的初步裁定结果：反补贴税率最低为2.9%，最高为4.73%。这一结果远低于去年7家太阳能电池板生产商提起双反申诉时要求的100%税率，同时也低于业内最初预计的20%30%的税率。对于
，杜邦与大唐新能源材料公司签署了合作备忘录，期望能够通过两家公司合作，以及与地方政府的合作，在中国建立以玉米秸秆为原料的先进的纤维素燃料乙醇项目。在生物质能源方面，我们已经在跟很多农户交流，探讨收集玉米

机组人员与各国机场的合作，检验飞机的维护保养措施等。依据设计，太阳驱动号是能昼夜飞行的太阳能飞机，由超轻碳纤维材料制成，翼展达６３．４米，与空客Ａ３４０型飞机翼展相仿，其重量只有１６００公斤，相当于
一辆普通小汽车。这架飞机的机翼上装有约１．２万块太阳能电池板，为４台电动机供电，白天飞行时可将多余的太阳能电力储存到蓄电池中供夜间使用，实现无燃油昼夜飞行。太阳驱动号于２０１０年７月完成首次２４小时不间断飞行，去年５月首次完成瑞士至比利时跨国飞行。（完）

索比光伏网讯:这种太阳能衣服是采用棉花和亚麻布制成，安全强韧，足以应付自然环境。美国科罗拉多州立大学学生安娜里德尔（Anna Rieder）把太阳能电池板纳入冬季夹克。来源
太阳能供电的衣服，是用天然纤维制成，可以给很多设备充电，包括手机，平板电脑和GPS装置。科罗拉多州立大学设计及营销系的攸兰达桑德斯（Eulanda Sanders）教授和阿焦伊萨卡（Ajoy

降低成本。制备太阳能电池时，不是成片在玻璃板上制作，而是持续制作，使用卷对卷工艺，把这种材料沉积在聚酯纤维（polyester）上。为了达到最终的成本目标，海亮泰克公司需要大幅提高电池板的效率，从8
索比光伏网讯:使用真空沉积工艺，可以精确控制薄膜的厚度和均匀度，容易制成多层太阳能电池，包含的材料可调谐到特定波长的光，提高电池效率。德国一家新创公司开发出一种新的太阳能电池板，制备时，是把有机分子

利赫梅利尼茨基12日表示，这种新型骨架由碳纤维复合材料制成，每平方米的重量仅为480克，而欧洲研究卫星和航天技术的阿斯特里姆公司正在研制的同类超轻型骨架，其设计重量要超过每平方米1000克。赫梅利尼茨
基介绍说，使用这种超轻型骨架的太阳能电池板将延长航天器在太空的工作时间。俄罗斯的月球-全球和月球-资源探测器将使用这一新型骨架。

官方信息表示，长城汽车将在此次北京车展带来一款哈弗ESUV概念车。新车搭载长城新一代混合动力系统和太阳能电池发电系统。哈弗E为全铝合金封闭型承载式车身，采用剪刀门的启闭方式。其车门等部位应用了碳纤维
整车搭载后NEDC工况CO2排放小于45g，即便在四驱模式，也拥有同样优越的环保性能。哈弗E将太阳能电池发电系统集成于全景天窗中，可以保证车辆源源不断的从日光中吸取太阳能，使整车油耗更低，纯续驶里程成长。配太阳能电池发电系统哈弗E概念车曝光

索比光伏网讯:俄罗斯技术公司的下属企业奥布宁斯克科研生产公司研制出一种用于航天器的超轻型太阳能电池板骨架，使用装有这种骨架的太阳能电池板将有助延长航天器在太空的工作时间。该公司副总经理阿纳托利赫梅利
尼茨基１２日表示，这种新型骨架由碳纤维复合材料制成，每平方米的重量仅为480克，而欧洲研究卫星和航天技术的阿斯特里姆公司正在研制的同类超轻型骨架，其设计重量要超过每平方米1000克。赫梅利尼茨基介绍说

能发电。这是光伏建筑，一体化太阳能光电建筑应用示范项目，由3060个功率为175瓦的单晶太阳能电池组件组成，现在每天能发500多度电，六七月份，每天能发3000多度电，一年发电总量在50万度左右
成绩单说。记者看到，该企业是国内唯一、世界仅有的4家能生产单晶硅、多晶硅、非晶硅3种太阳能电池芯片的企业;拥有国内唯一依靠自主创新工艺制造设备组件的生产线;是本行业国内唯一进入欧美17家顶级超级市场的

大约从９年前开始研制。项目组数据显示，机身用超轻碳纤维材料制成，总重１。６吨；飞机由４台小型电力发动机驱动，机翼配备１。２万个太阳能电池板；最大飞行高度海拔９２３５米。这架飞机２０１０年７月实现昼夜不间断、超过２６小时连续飞行。

索比光伏网讯:美国佐治亚理工学院和中国厦门大学的科研团队携手研发出了一种新技术，将一模一样的二氧化钛纳米棒种植在碳纤维上，利用这种简单低廉的材料制造高质量管状太阳能电池。新方法与经常使用的溶胶凝胶
法相比更具优势，后者需要高温且会导致材料破碎。研究论文发表在《美国化学学会》会刊上。与传统的平板太阳能电池相比，种植在碳纤维表面的由二氧化钛半导体纳米棒组成的奇特结构拥有几个独特的优势。这种柔性管状

已经由美国西土图公司编制完成。光伏园内目前已确定重点项目16个，总投资406亿元。其中，投资147亿元的旭龙锦州光伏产业基地项目、投资6.7亿元的奥克阳光年产500MW太阳能电池用多晶硅片项目、投资2
亿元的阳光能源500MW太阳能电池组件项目等10个项目已经开工并计划年底前投产，预计年内可形成产值60亿元；投资3亿元的锦亿能源100MW非晶硅薄膜太阳能电池项目等6个项目拟于今年陆续开工。预计全部达产

美元/瓦，太阳能电池组件成本为1.70美元/瓦。要使公用事业规模太阳能光伏发电成本降到1美元/瓦，就需要将组件成本降到50美分/瓦。在不到两年的时间内，晶硅光伏组件价格已经降到了93美分/瓦，碲化镉
太阳能电池板价格为80美分/瓦。我们在降低组件成本的目标上已经实现了一半。现在我们应该平衡系统成本，而我们也正在为此而努力。一旦整个系统成本降到1美元/瓦，公用事业规模太阳能发电成本将在长期内保持在