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EACHWAY艺之卉创意产业园启动文博会最具未来科技创新感的绿色科技时尚展，成为本年度中国文博会唯一的时尚专项活动。开幕的主题展览上展出了搭载了汉能薄膜发电芯片的8款时尚服装以及6套具有实用功能性的薄膜太阳能
部分内置了薄膜太阳能发电芯片，为绳帽和后背的LED光源提供了充足的电量，可以增加夜间跑酷的安全系数和可辨识度，同时提升服装的视觉效果和科技感。专业夜跑服除了增加了光这一元素，衣服内置的薄膜太阳能发电组件

推动发展，这是几个要考虑的问题。接下来跟大家重点的交流一下锂电池方面的考虑。能量密度是非常关键要考虑的，能量密度的提升主要是通过材料的更替或者是电芯技术的进步把非活性材料逐渐降低比例提高活性材料比例
里边支持百兆瓦锂离子电池最后是宁德时代新能源通过激烈的竞争胜出，这个项目里面国家的要求是循环次数能够一万次以上，日历寿命是20年，电芯成本在1200元每瓦时，安全性满足动力电池国标，储能的国标还在策划中

、碳酸锂产能的逐步释放，预计2018年矿产业在全年业绩中将占比最大。电力设备行业相关分析师告诉中国证券报记者，下游新能源汽车补贴下降，上游锂、钴成本上涨，中游的电芯行业受到挤压。盐湖提锂技术取得突破，一定程度上将缓解原材料供应紧张的情况。

万次后，容量完全保持;而且即使电芯暴露于火焰中也不会起火或爆炸。这种铝石墨烯超级电池，倍率性能和循环寿命远远超过其他电池，比超级电容器具有更高的能量密度，相当的倍率性能和循环寿命。浙江大学高分子科学与工程学系教授高超说。

基地 2017年锂电池行业共发生46起扩产投资事件，电芯和PACK领域最为集中，为23起，占50%;其次是正极材料和隔膜领域，分别产生了5起和4起扩产投资事件。从投资额来看，这46起事件总共
产生644.52亿元的投资额。其中电芯和PACK领域占比最大，总投资额为404.46亿元，占比62.75%;紧随其后的是负极材料领域，投资额为98亿元，占比15.21%。然而动力电池行业一半是火焰、一半

领先的全自动锂电芯生产线，一期生产线已于2017年3月实现量产，可年产8000万支锂电芯。湖北宜城项目一期2GWh正在建设中；预计在2020年建成涵盖圆柱、方形和软包在内的16GWh动力电池的生产能力
东风裕隆共同研发的裕路EV2正式上市销售。如今，猛狮科技已形成了集汽车研发，核心电芯、PACK生产供应，BMS配套和燃料电池生产研发一系列完备的新能源汽车业务系统。猛狮科技被中国汽车评价研究院评为最具

。中天锂电池产能共分三期建设，全部建成后将达到8GWH。良好的循环特性，在25℃条件下，0.5C80%DOD充放循环寿命超过4000次；同一系统中电芯开路压差小于10mv，单体成组后电池组整体转换效率
。中天自主开发的大型储能BMS，为保证电芯最优工作状态、延长电池系统使用寿命提供有力保障。得益于中天对电芯、系统的足够了解，匹配性的SOC、SOP、SOH估算模型，计算更准确；足够多的温度检测数量

，大众汽车在这方面有没有什么想法？海兹曼：关于电池是非常复杂的一个话题，因为其中涉及电芯、电池模块、电池包等。目前我们正在合资企业内部进行包括电芯、电池包和相关电子器件、加热或者冷却管路等整体的
供应商。总之，我们基本上不会自己独立去生产电芯，但会涉足电池包、电池管理系统等领域。目前，我们最关心的是如何在电池系统供应商中形成良性的竞争，确保我们在电池系统上能够达到最优的成本、最佳的品质。大众江淮