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能源行业管理的重要依据。第一章　能源绿色低碳转型新起点一、过去五年的主要成效十三五规划实施以来，本市能源领域深入学习贯彻习近平生态文明思想和习近平总书记对北京工作的重要指示精神，聚焦打好
%，天然气、调入电占能源消费比重分别达到37.2%和27.0%，比2015年分别提高8.2个和5.1个百分点。淘汰高排放车109万辆，新能源车保有量达到40万辆，公交、环卫、物流、出租等重点行业车辆

摘要全球碳中和愿景下的新能源汽车行业爆发，随之配套的充电基础设施在多个国家地区范围密集展开建设。其中新能源车的里程焦虑加速了市场端对直流快充技术的需求，相应针对直流计量部分的国际法规亦在逐步发展
Eichrecht法规的高精度直流电能表产品：莱姆智能电表DCBM系列，可满足新一代直流充电桩的计量法规需求。一、行业背景 2020年以来，继全球爆发新冠肺炎疫情大流行，全球新能源车市经历了一个无比艰难的开局

、水泥等高耗能、高污染行业为重点，淘汰落后产能，持续压减过剩产能。交通结构不断优化。2020年，全省铁路、水运货运量占综合运输比重超过35%，城市新能源公交车占比超80%。用地结构有效改善。严格落实六个
百分百，建立扬尘污染防控长效机制，大力实施三沿一环森林景观带建设，综合整治露天矿山。三是科学治污推动大气减排工作。推动重点行业超低排放改造工作。采用先进的脱硫脱硝除尘治理技术，实施钢铁行业和65蒸吨

发言人说，从这个角度来看，能够签订电池回收合同可能对是电池储能行业有利。这名发言人补充说：无论电池来自电动汽车还是电池储能系统，我们的技术或商业模式没有真正的区别，只是在化学特性和工艺技术方面
商业规模的电池回收设施，并全面投入运营。该设施每年将能够处理3万吨废弃锂电池和废料，并将提炼和生产出新的电池级锂、钴和镍。该公司与汽车行业厂商本田公司建立了合作伙伴关系，并且捷豹路虎公司的风险投资

、中国可再生能源学会氢能专委会、上海科学技术交流中心、上海市经济团体联合会与上海新能源行业协会等单位联合主办的SNEC第六届(2022)国际氢能与燃料电池(上海)技术大会暨展览会将于2022年9月
新能源产业的相关领导出席并致欢迎辞;拟邀请联合国开发计划署、国际可再生能源机构(IRENA)、欧盟委员会联合研究中心以及各国氢能行业组织和机构的负责人做主题演讲;邀请氢能与燃料电池领域的权威科学家和院士做

由全球绿色能源理事会、上海市经济团体联合会、上海科学技术交流中心与上海新能源行业协会联合主办的SNEC第八届(2022)国际储能(上海)技术大会暨展览会(简称第八届国际储能两会)将于2022年9月
13-15日在上海虹桥国家会展中心隆重举行。同期举办SNEC第六届(2022)国际氢能与燃料电池(上海)技术大会暨展览会。第八届国际储能两会依旧围绕着，光+储，新能源电动汽车等主题，在光伏企业

，因地制宜发展生物质能、地热能，进一步优化能源配置格局。严格落实煤炭减量替代，以钢铁、化工、水泥、玻璃等行业为重点，每年优选200个项目列入千项技改，实施工业节能低碳技术改造。在保障电力安全稳定供应的
城市建设。推进涉水企业入园进区，实施重点行业清洁化改造，提升工业污水、污泥处理和资源化利用水平。梯次推进农村生活污水治理，构建分类治理、综合利用、长效运营的农村生活污水管控机制，实现入淀河流沿线村庄

动力电池材料结构创新走在全球前列，拥有技术和市场优势。但是，随着技术的进步和发展，固态电池的商业化有可能带来市场的重新洗牌，这也会带来巨大的商业前景。此前在电动汽车电池市场不及中国企业的欧美及日韩等国，都已
5-10年将是固态电池行业发展的重要窗口期，各家企业的主要任务将是潜心研发，以实现将相关产品更快地投向市场这一目标。近年来，欧美、日韩多家电池企业和汽车企业已在开展固态电池业务布局。其中，丰田计划

)国际储能(上海)技术大会邀请函由全球绿色能源理事会、上海市经济团体联合会、上海科学技术交流中心与上海新能源行业协会联合主办的SNEC第八届(2022)国际储能(上海)技术大会暨展览会(简称第八届
国际储能两会)将于2022年9月13-15日在中国上海隆重举行。同期举办SNEC第六届(2022)国际氢能与燃料电池(上海)技术大会暨展览会。第八届国际储能两会依旧围绕着，光+储，新能源电动汽车等

新能源行业协会等单位联合主办的SNEC第六届(2022)国际氢能与燃料电池(上海)技术大会暨展览会将于2022年9月13-15日在中国上海国家会展中心隆重举行，这是一个具影响力的国际化、专业化、规模化的
(IRENA)、欧盟委员会联合研究中心以及各国氢能行业组织和机构的负责人做主题演讲;邀请氢能与燃料电池领域的权威科学家和院士做氢能产业前沿技术的主题演讲;邀请全球金融和分析机构的资深分析师做关于投融资与产业趋势

，二季度开启B轮。根据天眼查显示，轻橙时代的高管团队包括创始人边标、CEO牟露、首席科学家童晓渝。其中边标曾从事金融行业，主持或参与多个项目的IPO或者配股，其自称曾投资过多家智能汽车相关企业。牟露
电动汽车开发及社会出行生态构建与拓展，11月19日，其首款车VC在广州车展亮相。对于此次合作，协鑫能科称，双方将依托各自的技术及资源方面的优势，共同挖掘换电市场场景，加快换电模式推广。双方计划在未来3

的实施可分为工业、农村农业、建筑、交通、废弃物处理(市政)五大模块，实现碳中和的阻力主要来自于工业文明思路锁定，需要多方面的创新，政府自上而下主导的减碳可与行业自下而上主导的减碳形成互补，城市的新发展
的创新。首先需要讨论的是碳中和的路线图，全国各地现在都在制定各自城市、地区以及行业的碳中和路线图。碳中和路线图如果是比较合格的，或者是优秀的，肯定是具有若干特征的。第一个特征是安全韧性，没有安全

时代中国要为全球做贡献，顾及别人的死活，不能只顾着自己。一片大好的趋势下，产业的难题、变数、痛苦却一点都没有减少。这一年多时间，光伏行业的朋友肯定都感觉到了，产业面临诸多挑战，积累了很多风险，孕育了
%，硅片产能超22GW，实力强劲。电池片环节：截止2020年末隆基股份电池片产能已经超越通威股份，成为行业第一。通威五年间电池片产能也增长了7.09倍，一直保持快速的扩张势头; 组件环节：五年间

带动的电动汽车认知普及，市场渗透率增加;二是碳中和背景下，新能源侧规模储能需求开始呈现爆发之势。锂电行业现阶段整体产能紧张，产品供不应求，头部企业融资不断，资本持续加持。蜂巢能源7月底完成
102.8亿的B轮融资，年内累计完成137.8亿股权融资。宁德时代8月中推出582亿定增计划，中航锂电完成120亿元股权融资，赣锋锂电增资30亿元。下游材料公司的融资活动也很活跃。在市场信心之下，各

于电动汽车、航空航天、功能材料及制药等应用领域，大部分客户均为各自行业的全球领军者。　　赣锋生态系统的核心为锂化合物业务板块，主要产品包括(1)电池级氢氧化锂，(2)电池级碳酸锂，(3)氯化锂，(4
)氟化锂等，广泛应用于电动汽车、便携式电子设备等锂电池材料及化学及制药领域，客户主要包括全球电池正极材料制造商、电池供应商和汽车OEM厂商。　　近年来，由于新能源汽车以及储能系统行业发展迅速，动力电池

、铅酸蓄电池、智能电池、钠硫电池)、储能电源、超级电容器、可再生燃料电池、液流电池等技术、设备及材料 B. 储能电站及EPC工程： BMS电池管理系统、PCS储能逆变器、微电网、电动汽车充换电站及相关
)、中国可再生能源学会(CRES)、中国循环经济协会可再生能源专业委员会(CREIA)、上海市经济团体联合会(SFEO)、上海科学技术交流中心(SSTEC)、上海新能源行业协会(SNEIA)牵头并邀

、重混和插电式混合)、纯电动汽车燃料电池汽车、氢能源天然等各种新能源清洁燃料、混合动力车辆及各种低排放环保节能型汽车; B. 动力驱动系统：动力电池、电池管理系统、燃料电池、混合动力系统、驱动电机
)、上海新能源行业协会(SNEIA)牵头并邀请美国太阳能行业协会(SEIA)等23个国际机构和组织联合主办的2022国际太阳能光伏与智慧能源(上海)大会暨展览会(简称SNEC光伏大会暨(上海)展览会

初上涨23.95%。作为风电场基础、塔筒、主机（轮毂，主轴，轴承，齿轮箱等）的主要原材料，钢材的价格上涨压力直接传导到了风电行业。除了煤炭、石油、钢材这些大宗商品猛涨，一些金属材料更是迎来了十年的高点
。今年5月7日，伦铜价格突破2011年10184美元/吨的高点；5月10日，盘中以10747.5美元/吨的价格创出历史新高，较去年低点涨幅为145.9%。 2021年，光伏行业又回归到了拥硅为王的

光伏+5G网络、光伏+数据中心、光伏+充电桩等特色行业智能光伏应用。新能源材料。重点突破高端钴酸锂等锂电池正极材料制备技术，发展硅碳附件、中间相炭微球等负极核心材料，推进六氟磷酸锂电解液材料生产
等一批全球智能制造标杆，累计创建102家智能工厂和数字化车间。工业互联网创新发展，培育了中汽研、宜科电子等一批行业工业互联网平台，超过6000家工业企业上云。重点企业数字化研发设计工具普及率达到