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和消费电子以旧换新机遇。同时，加大了新产品新领域的开发，在新能源汽车和算力领域获得了多个定点项目，使得收入和盈利同比实现了增长。（3）锂电产业聚焦电动两轮车、电动工具等小动力应用市场，保持了业内领先的稼动率，出货量同比接近翻番，盈利也有较大幅度回升。

。光伏高速公路作为新能源与交通基础设施融合的新尝试，近年来逐渐受到政策与市场的双重关注。其不仅能够利用路面空间进行光伏发电，还能为电动汽车提供无线充电等创新服务，具有广阔的发展前景。此次资金的大量流入
，无疑为光伏高速公路概念的未来发展注入了新的动力。展望未来，随着技术的不断进步和政策的持续支持，光伏高速公路有望成为推动我国能源结构转型和交通行业绿色发展的重要力量。投资者应密切关注该领域的动态变化

的新型能源体系，非化石能源消费比重提高到15%左右，能源资源利用效率大幅提升。新技术、新产业、新业态、新模式成为经济高质量发展的重要驱动力。城乡建设、交通等重点领域绿色低碳发展取得显著成效。碳达峰
出行方式。提升公交车辆、出租汽车节能和新能源车辆比例，倡导共享新能源汽车、共享电动车出行方式，到2025年，新增和更新出租车中清洁能源、新能源车辆占比达到80%。开展定制公交、社区公交、大站快车、夜间

10%配置储能设施。积极探索电化学储能、电动汽车参与储能、压缩空气储能、电热冷综合储能等各类新型储能设施发展，探索开展储能电站示范，鼓励新能源电站以自建、租用或购买等形式配置储能。原文如下：关于印发
骨干的输电网架，美科、晶澳二期等重点项目接电得到有效保障，绿色动力小镇、韵达小镇、双江湖新区、高铁新城、前山数字产业园等重点开发区域供电能力有效提升，为义乌经济社会高质量发展提供完善的电力基础设施，为

。(二)打造绿色发展高地。加强区域绿色发展协作，统筹推进协调发展和协同转型，打造绿色低碳高质量发展的增长极和动力源。推进京津冀协同发展，完善生态环境协同保护机制，支持雄安新区建设成为绿色发展城市典范
。优化民航航路航线，提升机场运行电动化智能化水平。(十)建设绿色交通基础设施。提升新建车站、机场、码头、高速公路设施绿色化智能化水平，推进既有交通基础设施节能降碳改造提升，建设一批低碳(近零碳)车站、机场

标准更新升级。对标国际先进水平，修订升级工业通用设备、制冷和供暖设备、办公设备、厨房电器、照明器具产品能效标准，扩大能效产品覆盖范围，加快研制电动汽车充电桩、第五代移动通信(5G)基站设备等新型
回收利用相关标准。开展退役光伏设备、风电设备、动力电池回收利用标准研制，加大新能源产品设备的绿色设计标准供给，加快研制再生塑料、再生金属标准。按照《清洁生产评价指标体系通则》要求，研制钢铁、化工、建材等重

退役光伏设备、风电设备、动力电池等的回收利用标准。这些标准的制定将促进资源循环利用，减少环境污染，助力循环经济发展。此次三部委联合发布的行动方案，标志着我国在碳达峰碳中和标准计量体系建设上迈出了坚实的
、监测、审计等节能配套标准。 (六)加快产品能效标准更新升级。对标国际先进水平，修订升级工业通用设备、制冷和供暖设备、办公设备、厨房电器、照明器具产品能效标准，扩大能效产品覆盖范围，加快研制电动

技术与设备，提倡绿色低碳用能生活方式。23.提高城乡基础设施运行效率。因地制宜选取农村生活污水治理模式，推行小型化、生态化、分散化的处理工艺，推行微动力、低能耗、低成本的运行方式。大力推进管网修复和
低碳转型。大力推广节能及新能源汽车，有序发展氢燃料电池汽车，大力推动城市公共服务及货运配送车辆电动化替代，稳步推动电力、氢燃料车辆对燃油商用、专用等车辆的替代。到2025年，城市新增或更新的公交车全部

。在多年的发展中，通威始终将技术创新视为企业发展的核心驱动力，不仅在现有技术上持续优化升级，同时积极布局新技术领域以应对未来市场的变化。“永祥法”高纯晶硅生产技术已应用到第八代，研发储备到第九代，实现
216GW，同比增长147%;光伏制造端产值超过1.5万亿元;电动汽车、光伏产品、锂电池“新三样”产品出口首次突破万亿元大关。光伏产业已成为我国在全球最具竞争力和话语权的战略性新兴产业，成为我国高端制造的

，优先消纳可再生能源电力。试点建设光伏发电、化学储能、直流配电、电动车充换电有机融合的“光储直柔”项目。到2025年，试点建设“光储直柔”项目10个以上，到2030年，建成光伏建筑一体化和“光储直柔
发展改革委、工业和信息化局)3.提升资源节约循环利用水平。鼓励工业企业加大再生资源使用力度，提升工业废弃物循环利用率。推进工业固体废物源头减量，进一步拓宽大宗工业固体废物综合利用渠道。完善动力

第一季度完工。第一个阶段将生产并网逆变器，第二个阶段将生产混合动力和离网逆变器、充电器和电池，第三个阶段将生产电动船发动机和其他逆变器。Livoltek公司巴西分公司总经理Thiago Varanda
首府马瑙斯市生产光伏逆变器、锂电池和电动汽车充电器，以服务于国内和国际市场，并着眼于拉丁美洲。该产业园区占地1.8万平方米，预计将会为当地创造600个直接就业岗位和2000多个间接就业岗位。考虑到目前

、合成燃料等多种领域的示范应用。5.未来空间。(17)航空装备。积极参与C919中型窄体客机、C929大型宽体客机的试制量产配套，加快实现动力系统、航电飞控系统、燃油系统、电源系统、起落架等国产化替代
动力、整星深度一体化等集成技术的研究探索，开展基带芯片、天线等地面产品研发，加快研制重型火箭、低成本可重复使用运载火箭以及智能运载火箭，推动商业星座组网，空间碎片监测、空间环境治理等商业模式及太空旅游

预制构件生产企业采用工业固废资源利用替代生产原料，商砼运输车辆替换为清洁能源动力车辆。石化、化工和造纸行业实施余热再利用和工艺低碳化改造，西安惠宁纸业有限公司利用中节能(西安)环保能源有限公司余热蒸汽
实行公交全面电动化，公用充电桩新增1300个;到2030年，充电桩保有量持续增加，货物清洁运输比例达到80%以上。10.完善环境基础设施建设。加快推进污水收集处理、污水资源化利用和污泥无害化处置，实施

电子产品、报废汽车、废旧动力电池、退役光伏等国家新出台的回收利用标准。执行存量电动自行车及电池、燃气灶具、燃气热水器等安全风险等级认定标准，推进具有突出风险的产品以旧换新。鼓励摩托车、家电、建材等产业通过
加油机、油罐及其他相关设施进行更新改造。完善充换电、岸电等设施。(三)加快建筑领域设备设施更新改造。结合城镇老旧小区改造等工作，推进有条件的小区及周边因地制宜更新升级无障碍设施、电动自行车及新能源汽车

全部采用新能源汽车，鼓励小型营运客车更新为新能源汽车，推动重型卡车新能源更替。推动公共领域车辆全面电动化，加快氢能示范应用，支持老旧新能源公交车和动力电池更新换代，加快淘汰国三及以下排放标准营运类柴油
日前，成都市人民政府发布关于印发成都市推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案的通知。通知提出，推动建立晶硅光伏、动力电池等重点产品碳足迹核算标准体系。加强部门协调联动,强化标准宣传推介，在认证

储能发展区域集中供冷。3.加快建设新型电力系统。扩展需求响应资源，推动现有工业用户的辅助、非连续性生产等用电设施灵活性可中断调控改造，在全市需求侧管理平台中逐步吸纳公共建筑、电动汽车充换电
废弃物资源化利用基地和装修垃圾分拣中心。加快构建“源头落实产生者责任，收集转移过程严格监管，加强末端无害化处置”的废旧动力电池回收处置体系。推进再制造产业发展，支持有条件的区开展汽车零部件再制造产业园

艘甲醇双燃料动力绿色船舶可减少75%碳排放、15%氮排放和99%硫及颗粒物排放，700TEU(标准集装箱)纯电动力集装箱船全年减排量相当于种植16万棵树木，降碳减排作用突出。海洋清洁能源蓬勃发展。海洋
新能源船舶迅速发展，首艘甲醇双燃料动力绿色船舶可减少75%碳排放、15%氮排放和99%硫及颗粒物排放，700TEU(标准集装箱)纯电动力集装箱船全年减排量相当于种植16万棵树木，降碳减排作用突出。海洋

)3.构建绿色出行体系。打造“常规公交+轨道+慢行”网络融合的多层次城市绿色出行体系。稳步提高公共交通网络通达深度，优化公共交通服务水平，推动公共交通领域新能源汽车应用普及，持续推进城市公交车电动
化替代，支持老旧新能源公交车和动力电池更新换代。到2025年，绿色出行比例超过70%。(责任单位：市交通运输局、市工业和信息化局)(六)加快废旧物资循环利用1.完善再生资源回收网络。推行“互联网+回收