光伏咨询搜索-索比光伏网

此次完善峰谷分时电价政策措施涉及目前已经执行峰谷分时电价的工商业用户和电动汽车充电用户。居民生活用电和农业生产用电未纳入峰谷分时电价执行范围，对居民生活、农业生产用电价格没有影响。
同时，交通部、国家发展改革委等九部委《关于推进城市公共交通健康可持续发展的若干意见》(交运发〔2023〕144号)提出“在日间设置部分时段执行低谷电价，以引导新能源城市公交车辆更多在低谷时段充电”。

〔省农业农村厅、省发展改革委、省财政厅等按职责分工负责〕9.新能源公交车及动力电池更新。更新车龄8年及以上的新能源公交车及动力电池，平均每辆车补贴6万元。
对个人消费者在2024年9月10日至12月31日期间，在陕西省范围内，报废老旧电动车(蓄电池、充电器等车辆主要配件完整)，并购买电动自行车，实施分档补贴。

因地制宜积极推广小型化公交车、低地板及低入口城市公交车。结合城市公交车运营和动力电池衰减实际，开展城市公交车动力电池更新。
二、重点任务(一)运输车辆绿色替代行动1.公交车新能源替代工程。持续推进城市公交车绿色替代，推动10年及以上老旧城市公交车更新，新增或更新的城市公交车基本使用新能源汽车(不包括应急车辆)。

在全国层面，加力支持“两新”的若干措施发布后，设备更新项目申报通知，以及工业设备、用能设备、环境基础设施、营运船舶、营运货车、新能源公交车、农业机械、老旧电梯等8个领域设备更新实施细则，汽车、家电、电动自行车
目前，今明2年拟制订、修订的294项国家标准已全部立项，其中70项已完成制定修订，已经向社会发布了，涉及能耗能效、污染物排放、安全生产、电动汽车、家用电器、家居用品、民用无人机等多个领域，这些标准在推动设备更新和消费品以旧换新方面发挥了关键作用

加大公共交通车辆新能源化力度，全市每年更新电动公交车不少于80辆，到2027年主城区城市公交车电动化比例达到95%，新增和更新新能源出租车(含网约车)比例达到90%。
加大对电动自行车、充电桩、锂电池等执行标准的抽检力度，加强对企业标准的监督抽查，每年开展企业标准抽查300项以上。

强化电动自行车强制性国家标准宣贯和推广，实施非标电动自行车清理整治，严厉打击违法生产、销售、改装等行为，到2027年，全面淘汰备案非标电动自行车。
鼓励电动自行车销售商、生产厂家开展优惠促销活动，采取旧车折价回购并出售合规新车的方式，开展电动自行车以旧换新。

加快推进全区物流配送、邮政快递等车辆电动化替代，推动全区公交车辆全面电动化。大力推进国三及以下排放标准营运柴油货车的淘汰更新。加强低空经济装备等绿色航空装备产业发展和示范应用。
结合新型城镇化、城市更新、美丽圩镇、乡村振兴等，加快城乡无障碍设施、电动自行车及汽车充电设施、安防、消防、防灾避险等配套设施更新升级，持续推进全区256个村级避难场所进行升级改造建设。

到2025年，客运行业营运车辆中新能源车占比达到76%，出租车实现100%新能源化，公交车实现50%新能源化。到2030年，公交车实现100%新能源化。
鼓励老旧充电设施快充化改造，实施智能化和车网互动升级，根据电动汽车实际保有量，持续推进全区电动汽车充电设施建设。到2025年，实现充电设施“应建尽建”。

持续推进道路客货运输、邮政快递车辆等电动化替代，指导道路运输企业制定更新淘汰计划，鼓励企业提前淘汰老旧车辆，到2027年累计淘汰更新客货运车辆超180辆。支持老旧新能源公交车及电池更新换代。
完善电动汽车充换电等设施。3.加快建筑领域设备设施更新改造。

加快城市公交车电动化更新，到2027年完成城市公交车电动化更新替代40辆以上，力争主城区城市公交车电动化比例达100%。
(责任单位：县经信局、县公安局、市生态环境局龙游分局)(二)推动电动自行车以旧换新。对消费者淘汰注销个人名下在公安交管部门注册登记正式号牌的老旧电动自行车，并购买全新的新国标电动自行车予以补贴。

到2025年，城市新增或更新的公交车全部使用电动汽车或氢燃料电池车，各县(市、区)新增或更新的城市物流配送、邮政快递专用配送三轮车、轻型环卫车辆使用新能源汽车比例达到80%以上。
大力推广节能及新能源汽车，有序发展氢燃料电池汽车，大力推动城市公共服务及货运配送车辆电动化替代，稳步推动电力、氢燃料车辆对燃油商用、专用等车辆的替代。

到2025年，主城区新增和更新新能源城市公交车、出租车、网约车、快递车比例达100%，城市绿色出行比例达到70%。
壮大乘用车产业规模，推动易捷特、赛力斯汽车(湖北)有限公司等行业龙头企业加速发展新能源乘用车，引导和支持传统整车企业大力发展基于纯电动、混合动力和氢燃料的新能源乘用车、商用车。

到2025年，持续实行公交全面电动化，公用充电桩新增1300个;到2030年，充电桩保有量持续增加，货物清洁运输比例达到80%以上。10.完善环境基础设施建设。
持续推广使用清洁能源车辆，新增或更新的公交车、物流配送、轻型环卫车辆等全部使用新能源汽车。推进清洁柴油车(机)行动，加大国三及以下排放标准柴油货车淘汰力度，2025年前淘汰454辆。