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到工艺、生产到服务的数字化贯通。但与此同时，在数字化转型过程中，不同领域、不同区域、不同企业转型进度存在差异，产业链上下游协同有待加强、数字化转型基础有待提升，一定程度上制约了行业数字化转型的进一步
装备行业数字化转型，推动电力装备高质量发展。三是组织实施。明确从完善工作推进机制、强化企业主体作用、提升支撑服务水平等方面做好《方案》组织实施工作。四是附件部分。聚焦行业亟需，从研发设计、生产制造、质量管控、仓储物流、运维服务等方面提出电力装备制造业数字化转型典型场景。

广东”美食活动、双品网购节等促消费活动超300场。大力发展农村电商，完善农村物流网络体系，全省乡村社消零增长9.2%。——突出稳定外贸大盘强韧劲。精准发力支持外贸补短板扬优势，举办第133届、134届
条件的医疗机构纳入基本医疗定点范围。(19)加快建设粤港澳大湾区国际消费枢纽、国际消费中心城市、区域消费中心城市。(20)完善城乡商贸流通体系，扎实开展县域商业建设行动。(21)加快国家物流枢纽、国家

领导小组办公室副主任欧阳卫国在致辞中提到，当前新能源汽车业发展迅猛，而县域充电基础设施相对薄弱，成为影响新能源汽车下乡、制约新能源产业高质量发展的重要因素。在深圳市委、市政府的高度重视下，将尽快落实加强
、优化物流行业等形式持续推动县域发展;同时县域更需要电网友好和支持未来演进的高质量充电基础设施，保障长期稳定可靠运行，避免“建设即落后”、“投运常坏损”;同时借鉴先进案例实践，系统统筹规划、多方共同携手

“政、产、学、研、金、用”融合发展，完善政策支持、优化产业服务、加快先行先试，突破制约产业发展的体制机制障碍和难点，形成科技创新和制度创新双轮驱动。坚持数智赋能、低碳安全。以数字化赋能未来产业
、智慧文旅、智慧物流等领域，打造未来产业应用场景，持续推动场景迭代，为前沿技术、颠覆性技术转化应用提供“试验场”，加快构建“技术驱动+场景拉动”的未来场景示范区，打造全国未来产业应用场景新标杆。三、重点

。以经济社会发展全面绿色转型为核心，以深化创新城市发展方式为主题，以科技创新和政策创新为引领，聚焦绿色低碳发展的能源和产业转型瓶颈制约，加快提升能源清洁化利用效率、基础设施绿色低碳化水平和减污降碳协同
达到10%。9.推进交通节能低碳发展。加快城市综合立体交通网建设，推动铁路、公路、民航和城市交通高效顺畅衔接。持续推广使用清洁能源车辆，新增或更新的公交车、物流配送、轻型环卫车辆等全部使用新能源汽车

、按贡献决定报酬的机制。推进水、能源、交通等领域价格改革，优化居民阶梯水价、电价、气价制度，完善成品油定价机制。完善流通体制，加快发展物联网，健全一体衔接的流通规则和标准，降低全社会物流成本。深化
环境。创新发展数字贸易，推进跨境电商综合试验区建设。建设大宗商品交易中心，建设全球集散分拨中心，支持各类主体有序布局海外流通设施，支持有条件的地区建设国际物流枢纽中心和大宗商品资源配置枢纽。健全贸易风

高标准的服务保障，进一步助力绿色能源行业实现健康可持续发展。现如今，随着全球对可再生能源需求的不断增长，光伏产业正迎来前所未有的发展机遇。在此背景下，作为链接产业上下游关键桥梁的物流与供应链作用愈发凸显
。尤其在运输环节，直接关系到整个光伏产业链的顺畅与否。然而，由于运输不规范导致运输成本高、效率低、易货损等问题已在一定程度上制约着产业的快速发展。因此，提升光伏产品运输服务的标准化水平，成为行业

及配套，抗风险能力弱。在矿产原料、辅料配套上没有优势，物流运输、区域协同上的优势尚未发挥。二是电网发展亟待提速。全市公用电网建设较早，屋顶分布式光伏项目接入点多、面广、量大，实际推进中普遍存在现有网架薄弱
、公变台区容量小、无法满足屋顶分布式光伏电站并网等制约因素，大范围推广难度较大，虽然近年来眉山电网项目建设大力提速，但与光伏产业高速发展仍不匹配。下一步，该市将在招商引资、科技创新力度、产业地域协同

安排6000万元专项资金，对国家和省级绿色货运配送示范城市给予奖励。大宗货物由公路运输转向铁路运输的年增加量部分，按每吨3元标准进行补助，每年不超过3000万元。43.支持发展智慧物流。对物流企业(含
100万元。44.支持物流枢纽和冷链物流建设。利用中央预算内投资等资金，支持物流基础设施补短板项目、冷链物流设施项目，重点支持哈尔滨、牡丹江、黑河、绥芬河—东宁等国家物流枢纽和哈尔滨、齐齐哈尔等国家骨干

，市场拓展受到制约。此外企业对当地人才引进政策的了解有限，部分企业员工在获取相关国家签证方面受阻，影响了公司海外业务的开展。(二)海外产业政策系统性与支持力度不足，区域资源倾向尚不明朗尽管美国政府已出台
各类型电池中份额占比超过60%，排名第一。欧美各国企业正试图对我国光伏产业发展进行制约与抗衡，给我国光伏产业在全球保持领军地位带来了一定的挑战。五、我国光伏企业全球化3.0阶段发展对策建议为积极应对

力量加快突破高效低成本太阳能电池、基于可再生能源的大规模制氢等一批关键技术瓶颈。围绕制约产业能效提升的关键技术和装备，在高效电机及拖动设备、余热余压利用、智能优化控制、智能电网等领域，推进研制并掌握一批
示范企业，鼓励龙头企业成为推行产品绿色设计的领军力量，形成一批代表性产品开展绿色设计的典型模式。引导企业践行“绿色采购”，推广绿色包装、绿色物流，积极构建市场导向的绿色制造体系。(市经济信息委、市发展

。新能源汽车产业主要依托龙海、漳州开发区新能源汽车产业基地，打造集新能源汽车制造、零部件生产、汽车物流贸易、出口加工四位一体的新能源商用车研发制造基地、闽台标杆型汽车汽配产业集群。绿色建材产业主要依托
协同平台项目，面向行业上下游开展集中采购、供应商管理库存、精益供应链等模式和服务，减少中间产品物流量。开展行业协同降碳行动。引导社会资本、研发机构等产业基金和资源支持产业链上下游企业开展产业协同与技术

中午执行谷段电价省份增多，工商业光伏投资观望情绪严重，用电方的信贷能力偏弱，经销商垫资成本较大等，都是制约工商业发展的因素。服务的有效供给严重不足，根源在于缺乏标准化产品。█ 杜邦中国集团有限公司
户用光伏市场，2021年底拓展至工商业板块，成功地从家电行业转型至新能源领域。目前，创维光伏已布局四大业务板块，业务涵盖光伏电站系统集成(户用/工商业)、研发设计、智能制造(组件/逆变器/支架等)、储能、运维、物流、海外

夜间消费聚集区品牌。释放体育消费潜力，继续办好“兰州国际马拉松赛”等品牌赛事。加强县域商业体系建设，推进实施22个县域商业建设行动，改造提升14个县域农产品综合批发市场。完善农村电子商务和寄递物流
流通战略支点城市建设。推进兰州、张掖、天水国家骨干冷链物流基地建设。(责任单位：省商务厅、省发展改革委、省住建厅、省文旅厅、省体育局、省邮政管理局等)3.致力农业产业大提效。全面落实“1+3”政策体系

推动绿证交易和跨省区绿电交易，更好满足外商投资企业绿电需求。(十)支持中西部和东北地区承接产业转移。鼓励中西部和东北地区发挥地方比较优势，因地制宜制定降低制造业企业用地、用能、用工、物流等成本的政策措施
主体反映比较强烈的问题，破除制约各类所有制企业平等参与招标投标的不合理限制。制定招标投标领域公平竞争审查规则，强化公平竞争审查刚性约束，避免出台排斥限制公平竞争的政策文件。(十三)公平参与标准制修订

不合理、设备故障多寿命短、不支持演进，用户体验差充电慢、安全隐患等问题，已成为当前制约电动汽车普及的关键因素。加快构建充电基础设施网络体系，将有效支撑新能源汽车快速发展。高压超快充产业成熟，超快充加速
能效。在实现“一秒一公里”的超快充体验的同时，还能享受“度电十公里”的高能效，提升A级车性价比，加速电动汽车普及进程。在商用车领域，高压超快化也在快速发展。传统公交、物流、重卡等商用车存在油电差价

项目建设;建成运营池黄高铁、宣绩高铁等项目，新增高铁通车里程200公里以上▲。推动铁路专用线进重要港口、物流园区和工矿企业，新开工萧县众科轨道、贵池矿产品运输等铁路专用线，建成铜陵港江北港区、安庆港长风港区
▲，打造一批服务业集聚创新发展的产业集群★。责任领导：钟岚、陈磊责任处室(单位)：贸服处55.推进供应链和现代物流体系建设。突出抓好产业专班建设，大力发展现代物流产业体系★，加快引育5A级物流企业，建设一批

。(三)促进服务业融合发展。推动服务业与先进制造业、现代农牧业融合发展。加强国家物流枢纽、骨干冷链物流基地、综合货运枢纽补链强链城市和现代流通战略支点城市建设，推进多式联运示范工程，促进“客货邮”融合
发展，建成标准化村级寄递物流综合服务点5000个。大力发展科技金融、绿色金融、普惠金融、养老金融、数字金融，加快构建科技型企业全周期金融服务体系，深入实施企业上市“天骏计划”，完善多层次资本市场体系，推动

风险，结合开展主题教育，在调研式推进重点工作中破解难题，一批关系全省长远发展的大事加快推进，一些重大瓶颈制约加快突破，贵州高质量发展和现代化建设的基础更加坚实、动能更加强劲、前景更加光明!(一)全力建设
。大力发展现代物流业。优化全省综合物流体系，加快贵阳等4个国家现代流通战略支点城市建设，提升园区物流配套服务能力，加快发展多式联运，A级物流企业达150家以上。制定降低物流成本的综合性措施。加快发展