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，以电池为核心，是国际知名的出口型蓄电池企业之一，已形成“铅酸+锂电+燃料电池”三驾马车并驾齐驱的业务发展模式。年产能方面，铅酸年产能达600万KWH，锂电年产能达11亿WH，氢燃料发动机年产能2.5
+燃料电池业务同时，雄韬股份也在有意识的推动锂电池和燃料电池的发展。锂电池业务方面，雄韬股份则是先后与各种优质客户建立合作关系。报告期内，雄韬股份与中国铁塔、铁塔能源浙江分公司签订《中国铁塔股份有限公司浙江

光伏装机42万千瓦；积极利用国家燃料电池汽车示范上海城市群试点机遇，加大氢能应用推广，推广核能综合利用，积极打造零碳能源、绿色发展的“零碳未来城”。下一步，我委将按照贵单位的意见建议，结合国家发改委《完善

开展纯电动汽车研发，不断占领新的市场。引导整车企业开展氢燃料汽车技术研发与产业推广应用，支持氢燃料电池关键材料与重点技术研发，布局氢燃料发动机、控制系统、电堆、质子交换膜等方向重点项目。鼓励延长、陕煤
技术水平，强化发动机、电池、电控、变速箱等核心部件的配套，培育引进驱动电机、汽车电子、车身部件、外饰件等配套企业，突破新一代动力电池、燃料电池、智能网联、轻量化材料等核心技术。以陕汽、比亚迪、吉利等整车

。氢燃料电池汽车。重点推进焦化企业利用工业副产氢能，积极引导整车企业开发氢燃料电池汽车，引进具备国际先进水平的氢燃料电池整车企业，培育发展高可靠性氢燃料电池物流车、卡车、客车等专用车和商用车，推进加氢

，建成改造绿色合成氨、绿色甲醇、绿色炼化、氢冶金产能达到600万吨，氢燃料电池汽车运营规模达到7辆。氢能产业产值达到1000亿元。《发展规划》提出2021-2035年发展规划目标——近期
25-35万吨;超前布局基础设施，2025年建成加氢站10座;氢燃料电池汽车运营规模达到500辆;试点示范氢燃料电池在热电联供、备用电源的应用。引进或培育3-4家具有自主知识产权的氢能装备制造企业、燃料电池

基础设施和经济承受能力，因地制宜探索氢燃料电池分布式热电联供。推动建筑热源低碳化改造。有序推进风光资源利用，建设哈尔滨、绥化综合能源基地和齐齐哈尔、大庆可再生能源综合应用示范区，在佳木斯、牡丹江、鸡西
电力，主动参与电力需求侧响应。探索建筑用电设备智能群控技术，在满足用电需求前提下，合理调配用电负荷，实现电力少增容、不增容。根据既有能源基础设施和经济承受能力，因地制宜探索氢燃料电池分布式热电联供

光伏方面，利元亨拥有光伏组件自动化产线、无损划片机、PERC开槽设备等，积极开展技术创新，与光伏头部企业建立合作关系。另外，公司还推出氢燃料电池系统——核心部件的全工艺制造解决方案，在膜电极制备、双极板制造、电堆堆叠以及发动机系统的组装和检测等多个关键工艺布局。

计量标准装置，建设能源产业计量服务支撑体系。聚焦氢能制储运、氢燃料电池、镍钴锰酸锂和磷酸铁锂动力电池等新兴和高技术产业，开展微观形貌、价态分析等行业关键计量技术指标的研究和应用，助推新能源产业延链补链
、氢燃料电池、镍钴锰酸锂和磷酸铁锂动力电池等新兴和高技术产业，开展微观形貌、价态分析等行业关键计量技术指标的研究和应用，助推新能源产业延链补链强链。（省市场监管局、省发展改革委、省工信厅按职能分工负责）7.

战略性、前瞻性技术，攻克高效氢气制备、储运和燃料电池关键技术，开展小型模块化反应堆等先进核能系统技术研究，适时部署碳捕集、利用与封存技术（CCUS）。（八）完善绿色低碳技术创新体系推动研发平台建设。支持
系统设计与应用。3、氢能和燃料电池技术攻关。鼓励在岳阳、长株潭、衡阳等具备氢能生产、利用条件地区，加强高性能燃料电池及高效氢气制取、纯化、储运和加氢站等关键技术攻关和产业示范。重点突破大规模、高效率

领跑发展，在全省率先出台《六安市氢能产业发展规划》，全国首台自主技术氢燃料电池电堆成功下线。1.能源供应保障能力增强。“十三五”期间，完成110千伏及以上主网基建投资35.78亿元，主网网架结构更加
智能化生产，有效对接电力管网、油气管网、热力管网和其他能源网络，促进多种类型能流网络互联互通和多种能源形态协同转化。（二）坚定不移推动氢能产业发展推动氢能产业链条发展，探索培育“氢燃料电池电堆及辅助系统

系统、光伏发电设施和氢燃料电池。负责电动汽车增长运营的通用汽车公司高管Travis Hester在接受采访时表示，“我们正在进入能源管理的整个生态系统，我们在汽车制造领域的竞争对手实际上只有特斯拉
汽车制造商开发的氢燃料电池的微电网为企业用户提供电力。反过来，用户能够在电力需求高峰期间将其电力销售给公用事业公司。通用汽车公司计划与SunPower公司合作，为客户提供和安装光伏系统以提高