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，钙钛矿和有机太阳能电池要做柔性产品，发挥它轻、薄、柔的优点，晶硅应用不了的场景，钙钛矿和有机来做。“我们头顶有一个巨大的、取之不尽用之不竭的清洁能源——太阳，它有足够的燃料来驱动我们的太阳系再持续50亿年
，而它每日给地球带来的能量比我们消耗的能量多出1万倍。”在近日举办的中国科学院第七届科学节文献情报中心专场活动上，中国科学院院士、高分子化学家、中国科学院化学研究所研究员李永舫指出。李永舫认为，将

于高效地在长距离(超过 1,000 公里)和低能量损耗的情况下传输电力是必不可少的。HVDC 海底电缆将为向欧洲出口电力创造可持续的基础设施。到 2030 年，乌兹别克斯坦的能源消耗预计将达到
1300 亿千瓦时以上。然而，太阳能和风能资源产生的预期盈余将为出口提供足够的能源，”他指出。乌米德·马马达米诺夫强调，欧洲各国已承诺在 2050 年实现温室气体净零排放，这是其气候目标的一部分。来自中亚的绿色能源供应将大大减少欧洲对化石燃料的依赖，并促进向可再生能源的过渡。

研究中心副主任郭振伟看来，以建筑作为场景建设光伏电站，既有利于缓解城镇分布式光伏建设土地资源紧缺的问题，也有利于靠近用能负荷终端，就地消纳，减少传输过程的能源消耗，同时还可以促进建筑用能结构转型，提升
光伏的发电曲线有很好的互补性，光伏在白天发电，风电可在夜间风速较好时维持高发状态，风光互补组合发展不失为一种最大化利用资源的方式。随着低碳燃料市场发展提速，以风光储为主体的源网荷储一体化项目规模有望在

预测等新技术应用。因地制宜发展生物天然气和生物柴油、生物航煤等绿色燃料，积极有序发展可再生能源制氢。促进地热能资源合理高效利用，推动波浪能、潮流能、温差能等规模化利用。推动建立可再生能源与传统能源协同
发展电气化公路，加大铁路电气化改造力度。推进船舶靠港使用岸电，鼓励绿色电动智能船舶试点应用。推动可持续航空燃料应用，开展电动垂直起降航空器试点运行。有序推广车用绿色清洁液体燃料试点应用。支持有条件的地区

、脱硝设施和高效除尘设施。国内首次采用三烟道挡板调温百万超超临界二次再热锅炉技术方案，实现了对锅炉余热的深度回收利用，每年可节约标煤消耗20.88万吨、减少二氧化碳排放54.29万吨，达到超净排放，并
开展厂区设计，最大程度地保护了原有湖泊、山体和绿化的同时，营造出园林式布局，形成了建筑与环境交融的院落空间。项目强化全过程数字化管理，推广应用国家重点节能低碳技术、建筑业十项新技术26项，实现了智慧工地、智能控制、智慧燃料、智慧管理等模块同步上线，并入选中电建协电力建设智慧工程典型案例。

小憩驿站”建设经验推广至全市大型物流园区，降低物流货车燃料消耗，减少尾气污染排放。到2025年，全市完成国三及以下排放标准柴油货车的淘汰，禁止使用不符合“双三标准”的非道路移动机械，完成新能源或国六排
县、开发区农业废弃物燃料，促进热电联产资源化利用。推进垃圾焚烧发电企业作为周边区域供热主要热源之一，完成配套供热管网建设。持续推进供热管网保温及智能调控改造，加快主城区热网互通互联建设。到2024年

收费政策，引导车辆向外环高速公路分流。将空港新城“生态小憩驿站”建设经验推广至全市大型物流园区，降低物流货车燃料消耗，减少尾气污染排放。到2025年，全市完成国三及以下排放标准柴油货车的淘汰，禁止使用
系统建设，最大限度发挥工业余热供热能力。推动全市五个生活垃圾焚烧厂接收各区县、开发区农业废弃物燃料，促进热电联产资源化利用。推进垃圾焚烧发电企业作为周边区域供热主要热源之一，完成配套供热管网建设。持续推进

达任务目标、单位地区生产总值能源消耗完成省下达任务目标和非化石能源消费比重完成省下达任务目标，为2030年前碳达峰奠定坚实基础。展望2030年，绿色低碳技术取得关键突破，绿色低碳技术创新体系不断完善
用、高性能燃料电池、生物质能利用、“互联网+”智慧能源、大容量储能、CCUS技术、高效太阳能发电和大容量发电等新能源发电技术研发、引进和应用，推动技术成果转化，以技术进步带动产业转型升级。专栏1 能源

比达62.6%。广东电网粤港澳大湾区目标网架主体工程投产，建成南沙国家级“5G+”数字电网示范区。新增公共充电桩11万个，累计建成电动汽车公共充电基础设施40.7万个。LNG单一燃料动力船舶动力规模居
制度是在完善能源消耗总量和强度调控基础上，面向碳达峰、碳中和分阶段目标任务，有计划分步骤对二氧化碳排放强度和总量实施管控。碳足迹：属于碳排放核算的一种，一般指产品从原料加工、运输、生产到出厂销售等流

推动交通运输车辆燃料清洁替代，逐步构建绿色、集约、高效的交通运输体系。16.推动航空领域绿色低碳发展。推动航空运输企业加强节能降碳管理，将节能降耗工作融入运行管理全链条，控制航油消耗，基于飞行、性能
节约能源资源放在首位，实行全面节约战略，持续降低单位产出能源资源消耗和碳排放。围绕建筑、交通、工业等重点领域，发挥技术、管理和工程的协同作用，推动能源资源利用效率持续提升。倡导简约适度、绿色低碳

)试点意义全面贯彻党的二十大精神，深入贯彻习近平生态文明思想，坚持协同推进降碳、减污、扩绿、增长，推进生态优先、节约集约、绿色低碳发展。朝阳区以减污降碳协同创新为抓手，有利于改变“大量消耗、大量
辆基本实现纯电动或氢燃料电池汽车替代。到2026年底，巡游出租车新能源占比达到85%、轻型环卫车(4.5吨以下)新能源占比达到80%以上。研究扩大新能源物流配送车辆优先通行的支持范围和力度。研究制定

新能源发电综合调节、煤电机组快速启停及深度调峰、大型燃气机组国产化及灵活调峰、大型煤电机组耦合生物质和低碳燃料掺烧发电、油气管网节能降碳示范等。( 市发展改革委、市工业和信息化局按职责分工负责
。(市发展改革委、市工业和信息化局按职责分工负责)4.绿氢减碳示范项目。包括低成本(离网、可中断负荷)可再生能源制氢示范，先进安全低成本氢储存、运输装备研发制造与示范应用，氢燃料电池研发制造与规模化

能源消耗的主体，是节能提效工作的“基本盘”。通过全面实施节能标准、推广先进能效产品、淘汰落后产能，重点领域能效水平持续提升。深挖工业领域节能潜力。工业企业是节能提效的重中之重，持续推动工业领域淘汰落后
，生物质发电累计装机容量4414万千瓦。因地制宜推广生物质能清洁取暖，利用畜禽养殖废弃物等发展生物天然气。有序推广应用生物燃料乙醇、生物柴油等清洁液体燃料。中深层地热开发取得新突破，建成一批以地热能

工业炉窑燃料清洁化替代和深度治理，重点区域、重点行业全面执行特别排放限值。大力推进低挥发性有机物(VOCs)原辅材料源头替代，深入开展重点行业挥发性有机物(VOCs)全流程全环节综合治理。因地制宜推动
大气污染联防联控联治，实施重点行业重污染天气绩效分级，加强环境空气质量预测预报，加快消除重污染天气。大力解决群众“家门口”的餐饮油烟、恶臭等污染问题。深入实施噪声污染防治行动，建设安静小区。加强消耗

机械等采用清洁动力，加快淘汰老旧运输工具，推进零排放货运，加强可持续航空燃料研发应用，鼓励净零排放船用燃料研发生产应用。到2030年，营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降9.5%左右。到
产品全生命周期能源资源消耗和生态环境影响。建立健全绿色产品设计、采购、制造标准规范，加强绿色产品认证与标识体系建设，完善能效、水效标识制度，建立产品碳足迹管理体系和产品碳标识认证制度。加强绿色产品

近日，广东省云浮市人民政府印发了《云浮市碳达峰实施方案》，《实施方案》明确，到2025年，云浮市非化石能源消费比重提升至16%，单位地区生产总值能源消耗比2020年下降15%，单位地区生产总值
二氧化碳排放完成省下达的目标，为全市碳达峰奠定坚实基础。到2030年，非化石能源消费比重进一步提升，单位地区生产总值能源消耗和单位地区生产总值二氧化碳排放指标进一步下降，全市尽快进入碳达峰平台期。在重点任务

，加大传统燃油车辆的低碳替代力度，强化营运车船燃料排放限值管理，加快淘汰老旧车辆、船舶、港作和施工机械，积极扩大电力、氢能、天然气、先进生物液体燃料等新能源、清洁能源在交通运输领域应用。深入推进船舶
整治、适老设施改造、基础设施绿色化和智能化提升的综合改造模式，提升居住品质，降低建筑能源消耗。深入开展公共建筑能效对标达标和能源审计，加强公共建筑运行能耗和碳排放限额管理。到2025年，新建高品质

打造氢能产业园，发展氢能、氢燃料电池产业，推进氢燃料商用车示范。引导市场主体积极参与绿色电力交易。到2025年，光伏发电装机达到320万千瓦，风电装机达到20万千瓦，生物质能发电装机达到5万千瓦。力争
)2.提高化石能源清洁利用水平。严格合理控制煤炭消费，持续推进钢铁、建材、水泥等重点行业减煤限煤，鼓励应用氢能、生物燃料、垃圾衍生燃料等替代能源，大力推动生产设备、用能设备、发输配电设备等更新和技术改造

、生态环境局)2.推进重点设备、设施节能增效。围绕电机、变压器、锅炉、制冷等设备系统，持续开展能效提升专项行动。推动重点用能设备运行数据“上云上平台”，实现能源消耗数据实时采集、分析、控制和精细化管理。推进
、智能化同绿色化深度融合，建设绿色制造体系和服务体系。强化环保、能耗、水耗等要素约束，着力打造能源资源消耗低、环境污染少、附加值高的产业发展新引擎。持续开展能效“领跑者”引领行动，推动重点用能行业开展