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消费总量占能源消费总量的比重超过30%。不断优化产业结构，推动产业转型升级。十二五期间，广西累计淘汰落后电力2.4万千瓦、钢铁120万吨、炼铁1万吨、水泥4181.1万吨、铁合金160.84万吨、造纸
推进产业结构优化升级(一)进一步淘汰落后产能。制定大气十条涉及的钢铁、电解铝、水泥、平板玻璃、铁合金等行业十三五时期及分年度淘汰落后产能任务。制定水十条涉及的小型造纸、制革、印染、染料、炼焦、炼硫、炼砷、炼油

4181.1万吨、铁合金160.84万吨、造纸168.8万吨、酒精1.5万吨、制革13万标张、淀粉2.4万吨、铅冶炼5.4万吨、电解铝15.2万吨、铜冶炼2万吨、钒冶炼0.1万吨、锌冶炼21.3万吨、硫酸
十条”涉及的钢铁、电解铝、水泥、平板玻璃、铁合金等行业“十三五”时期及分年度淘汰落后产能任务。制定“水十条”涉及的小型造纸、制革、印染、染料、炼焦、炼硫、炼砷、炼油、电镀、农药等行业“十三五”时期及分

各类储能、应急供电、启动装置中首选的化学电源。铅酸电池的主要构成包括： 1.极板：正负极板均是以特殊的合金板栅涂敷上活性物质所得，极板在充放电时存储和释放能量，确保电池的容量和性能可靠。 2.
结合了铅酸电池和超级电容器两者的优势: (1)既发挥了超级电容瞬间大容量充电的优点，也发挥了铅酸电池的比能量优势，且拥有非常好的充放电性能。 (2)电池寿命延长。由于加了碳(石墨烯)，阻止了负极

，目前是各类储能、应急供电、启动装置中首选的化学电源。铅酸电池的主要构成包括：1.极板：正负极板均是以特殊的合金板栅涂敷上活性物质所得，极板在充放电时存储和释放能量，确保电池的容量和性能可靠。2.隔板：是
延长。由于加了碳(石墨烯)，阻止了负极硫酸盐化现象，改善了过去电池失效的一个因素，延长了电池寿命。（3）度电成本下降。铅炭电池的度电成本可低至0.5元/kWh，在规模化生产的基础上，铅炭电池甚至有望将

性能稀土永磁材料、稀土发光材料、稀土合金，积极开发高比容量、低自放电、长寿命的新型储氢材料，推进研磨抛光材料产品的高端化以及稀土催化、塑料助剂材料生产和应用。2.特种钢以及新型合金材料。重点发展稀土钢、在线
轴承钢、齿轮钢、工模具钢、高温合金及耐蚀合金材料，超高强韧钢、高端稀土模具钢、高温合金（钛合金）、耐高温高压不锈钢。以轻质、高强、大规格、耐高温、耐腐蚀、耐疲劳为方向，发展高性能铝合金、镁合金等新型

综合回收项目1-05-024 山西恒亿天嘉纳米材料科技有限公司石墨烯纳米材料项目1-05-025 山西银光华盛镁业股份有限公司年产1万吨宽辐镁合金连轧板材项目1-05-026 山西银光华盛镁
1-01-007 山西华夏动力科技有限公司新能源汽车铝合金车身研制基地项目1-01-008 太原风华信息装备股份有限公司新型显示成套装备研发与产业化项目1-01-009 山西玛斯特科技股份有限公司基于

150万吨综合回收项目1-05-024 山西恒亿天嘉纳米材料科技有限公司石墨烯纳米材料项目1-05-025 山西银光华盛镁业股份有限公司年产1万吨宽辐镁合金连轧板材项目1-05-026 山西银光华盛镁业
铝合金车身研制基地项目1-01-008 太原风华信息装备股份有限公司新型显示成套装备研发与产业化项目1-01-009 山西玛斯特科技股份有限公司基于纳米膜技术智能健康饮水机高新技术产业化项目

中间层PMMA— PVDF合金中的PMMA含量，甚至大大超过PVDF含量，所以该产品的实际耐候性如何，需要时间考验。海优威公司使用与欧洲某化学品公司开发的太阳能电池背板用PVDF薄膜生产背板。该PVDF
共聚物）　ECTFE由杜邦公司在1946年开发成功，目前商品化的产品只有苏威公司提供。ECTFE是乙烯和三氟氯乙烯1：1的交替共聚物，具有典型的氟塑料的耐化学腐蚀性能，没有一种溶剂在120℃下能侵蚀

提供的数据表明耐候性良好，但从红外图谱发现该薄膜含有大量的PMMA的成分;该薄膜为三层结构，特别是中间层PMMA PVDF合金中的PMMA含量，甚至大大超过PVDF含量，所以该产品的实际耐候性如何
乙烯和三氟氯乙烯1:1的交替共聚物，具有典型的氟塑料的耐化学腐蚀性能，没有一种溶剂在120℃下能侵蚀ECTFE或使其应力开裂，而且具有很高的耐候性和阻隔性。在商品化光伏电池背板中，ECTFE是最好的

薄膜含有大量的PMMA的成分;该薄膜为三层结构，特别是中间层PMMA PVDF合金中的PMMA含量，甚至大大超过PVDF含量，所以该产品的实际耐候性如何，需要时间考验。海优威公司使用与欧洲某化学品
自产，目前还处于试用阶段，尚未达到规模化应用。 4)ECTFE(乙烯-三氟氯乙烯共聚物)　ECTFE由杜邦公司在1946年开发成功，目前商品化的产品只有苏威公司提供。ECTFE是乙烯和三氟氯乙烯1

铝合金和不锈钢材质客车等高端轨道交通装备。壮大唐山(丰润)中国动车城和石家庄装备制造等基地。通用航空重点发展固定翼通用飞机、直升机和军用、特种用途改装飞机及无人机等飞行器整机与零部件，大力开发
新材料前瞻性创新研究，推进一批关键技术研发和产业化项目。加快发展石墨烯材料，开发高性能纳米催化剂、碳纳米管、碳纳米纤维、纳米净化材料、纳米金属等，加快纳米氧化锌等项目建设。积极推进3D打印用低成本

铝合金和不锈钢材质客车等高端轨道交通装备。壮大唐山(丰润)中国动车城和石家庄装备制造等基地。通用航空重点发展固定翼通用飞机、直升机和军用、特种用途改装飞机及无人机等飞行器整机与零部件，大力开发航空航天
铝模板生产基地等。建设承德国家级工业固废综合利用示范基地、邯郸建筑废弃物处置设备及建材制品基地。前沿新材料领域，加强新材料前瞻性创新研究，推进一批关键技术研发和产业化项目。加快发展石墨烯材料，开发

开发石墨烯铜复合金属材料应用;同时设立储能及动力电池事业部，设计开发储能和动力电池的应用，并逐步发展工业级高能量密度储能系统及控制平台;今年初，与西班牙Graphenano公司合作投资Grabat公司
航空、无人机、电池、涂料、纤维、摩托车、摩托艇、水泥石墨烯技术的一系列应用，让来自西班牙Grabat公司的董事长马丁无比自豪，我们认为，享受现在，拥抱将来，致力于提高人类的生活水平，这种新的生活状态

，围绕电器产业开发石墨烯铜复合金属材料应用。正泰同时设立储能及动力电池事业部，设计开发储能和动力电池的应用，并逐步发展工业级高能量密度储能系统及控制平台。今年初，正泰与西班牙Graphenano公司
9日上午，在杭州举行的正泰Grabat石墨烯技术应用(中国)发布会，发布了石墨烯技术应用的多个解决方案，意味着备受业界关注的石墨烯技术取得了新的进展，也意味着正泰在新能源领域有了重大突破的可能

侧重于导电凝胶电解质和合金对电极的研究。唐群委教授团队首先采用自主研发的导电凝胶电解质组装太阳能电池,使最高光电转换效率达到了9.1%（普通凝胶电解质电池的转换效率为6%，液体电解质电池的转换效率为7
%），开创了凝胶电解质研究的新模式。接着他们又采用自己发明的合金对电极组装的太阳能电池，发电效率更是达到了12.75%，接近世界先进水平，进一步缩小了与发达国家的差距。此外，他们还开发了以钴镍合金为原料