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电动汽车。目前，这种太阳能车顶技术正在普锐斯插电式混合动力版本上进行测试。事实上，这并不是丰田第一次尝试太阳能车顶技术。早在2010年，这家公司就引进了类似的技术，但当时太阳能屋顶的功率只能达到180瓦
已经慢了半拍，但这家公司仍然充满信心。据丰田汽车公司副总裁高石正树介绍，丰田在混合动力汽车上长期积累的技术可以移植到纯电动汽车上，增加其竞争力。目前，丰田的电能传动效率和电池耐久性技术均处于

Sonelgaz公司于2021年12月初宣布了一项500MW的光伏招标活动。阿尔及利亚政府在2019年举行了离网、混合光伏柴油和光伏项目的招标。这些招标采购是该国到2030年实现部署15GW光伏目标的一部分。根据国际可再生能源署的调查，阿尔及利亚目前累计部署的光伏系统的装机容量约为423MW。

签署延迟而放缓部署可再生能源。从普通的招标转向浮动式光伏、峰值功率、全天候和混合投标是印度政府的积极举措。初始投标的成功确保了此类投标将成为下一个增长前沿。我们相信，印度能够在2030年之前实现部署
2022年将成为光伏增长创纪录的一年。尽管在组件价格和供应波动方面面临挑战，但我们预计光伏所有领域的装机容量都有了大幅增长，2022年将部署更多的风能和光伏混合项目，以及在公用事业部门投资建设生产绿色

机构和配电公司授予的项目合同积压量目前仍然很大，计划安装的光伏、风电和混合项目的装机容量超过55GW。基于这条管道，ICRA预计可再生能源新增装机容量将从2021财年的7.4GW增加到2022财年的
的增加将主要由光伏领域推动，其次是风电和混合动力领域。印度可再生能源行业近期面临的下行风险源于光伏组件和风力涡轮发电机(WTG)面临的供应链压力的挑战。此外，进口光伏组件的平均价格在过去12个月

美元/MWh的天然气发电。到2050年，与碳捕集与封存(CCS)技术和绿色燃料混合相比，这些传统能源技术可能会保持30%以上的成本优势。与电池储能系统相结合的可再生能源发电设施的电力成本目前比
%。尽管风电和光伏发电的成本正在下降，但用于支持脱碳的可靠且可调度的电力方案仍然非常昂贵。以日本为例，即使到2030年，20%的绿色或蓝色氨气加上80%燃煤的燃料混合物的成本也将达到150美元/MWh

主导产品粘胶短纤、纯碱、烧碱、二甲基硅氧烷混合环体售价同比大幅上涨，虽然主要原材料浆粕、电石、硅块、原煤等价格也同比呈现不同程度上涨，但公司强化管理、科学决策，抓住市场有利时机，使主导产品售价上涨幅度远大于生产成本增长幅度，实现本报告期归属于上市公司股东的净利润大幅增长。

式冷冻机，其它相关技术设备，纯净水制造设备，研磨机/分配器/混合器，清洁设备，熔炉/干燥炉/烧成炉，电脑辅助制造等 C. 燃料电池关键部件及供应技术：电极/催化剂，膜电极组，其它电池堆材料，气体
新能源清洁燃料、混合动力车辆及各种低排放环保节能型汽车、充电站、充电桩、换电装置、充电站智能网络项目规划及成果展示、电动客货车、电动轿车、电动旅游观光车、电动高尔夫车、电动清洁车、混合动力客车轿车

、公路、港航和海事巡查装备等优先使用新能源和清洁能源;因地制宜推动纯电动游轮以及旅游景区纯电动游船应用，积极探索油电混合、燃料电池等动力船舶应用;加快推广码头和船舶岸电设施利用;提升机场运行电动化智能化