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混合储能列车再生能量回收技术示范应用。2022年-2023年，该技术在八通线开展技术推广应用。八通线全线实现了混合型城市轨道交通再生制动能量利用装置及智慧能源管理系统的首次应用，并入选北京市低碳试点示范创建项目，可实现线路节能13%以上，年节电390万度，年减排二氧化碳2356吨以上。

近日，在海鹏科技HHT三相储能逆变器新品发布会现场，TÜV南德意志大中华集团(以下简称“TÜV 南德”)为苏州海鹏科技有限公司(以下简称“海鹏科技”)的三相混合储能逆变器HHT系列产品颁发IEC
董事长邓小兵、海鹏科技技术副总廖小俊等一席嘉宾共同出席了该活动。TÜV南德许海亮(左)与海鹏科技廖小俊(右)合影留念针对海鹏科技的这款三相混合储能产品，TÜV南德严格依照IEC/EN

建成投产9兆瓦/4.5兆瓦时储能调频电站，探索控制系统优化创新，首创“火电+储能”调峰调频混合储能模式，创建火电机组深度调峰工况下发电机离线和在线健康状况评价系统等。依托在建莱城发电厂厂区屋顶分布式光伏项目，推动光伏发电与储能深度融合，打造“光储一体化”项目。

储能、飞轮储能、液流电池储能、锂离子电池/超级电容器混合储能等13个重点示范项目以及大规模新能源接入仿真验证实验室、储能检测实验室等2个行业领先实验室。乌兰察布“源网荷储”试验基地目前已经创造了多个
器混合储能系统和飞轮储能系统等。三峡科研院院长孙长平表示，该试验基地将科研、实证和应用三者结合在一起，旨在验证新一代的储能技术，同时也致力于推动电力系统所需要的规模化储能技术的发展。试验基地5大技术创新与

直流耦合接入的锂离子电池/超级电容器混合储能系统和飞轮储能系统等一批科研成果投运，创下多个国内之最和行业首次纪录。源网荷储一体化功率路由器示范工程打造了国内容量最大的功率路由器设备，相较于其他
/超级电容器混合储能系统示范电站成功并网运行。该项目首次实现了混合储能系统直流耦合接入方式的工程应用，可通过调峰、调频模式切换，提升对电网灵活调节的能力，满足源网荷储系统对储能形式高性能、高可靠性、低成本的