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方建设取热平台，取热平台内配置乏风取热箱，提取回风井乏风的热量，将乏风温度由10℃降低至-3℃，然后排放至室外。直冷式乏风热泵机组回收乏风取热箱所提取热量，通过热泵原理制备出高温热水，经循环泵加压后通过
室外供热管道供给井筒防冻。利用空压机冷却油余热，采用空压机余热回收技术，通过空压机余热回收机组对空压机内的高温油进行热量回收，回收热量后的高温热水通过循环水泵供给建筑采暖。除马道头煤业公司外，寺河

，遂宁市全面提升能源综合利用效率，积极践行绿色发展理念，加快淘汰落后产能，严格控制新增燃煤锅炉设施，加强新改建建筑节能工作，深化运输结构调整，大力开展节能低碳技术研发。2015年至2017年，遂宁市
，全市煤品消费32万吨标煤，相比2015年下降48.9%，煤品在终端能源消费中的结构也从12.9%下降至5.8%，全市煤炭消费得到进一步控制。 4.重点领域节能减排工作持续推进工业方面，加快淘汰落后产能

先进水平。持续加强产业集群环境治理，明确产业布局和发展方向，高起点设定项目准入类别，引导产业向专精特新转型。在产业结构调整指导目录中考虑减污降碳协同增效要求，优化鼓励类、限制类、淘汰类相关项目类别。优化
增效。实施绿色制造工程，推广绿色设计，探索产品设计、生产工艺、产品分销以及回收处置利用全产业链绿色化，加快工业领域源头减排、过程控制、末端治理、综合利用全流程绿色发展。推进工业节能和能效水平提升。依法

，引导产业向专精特新转型。在产业结构调整指导目录中考虑减污降碳协同增效要求，优化鼓励类、限制类、淘汰类相关项目类别。优化生态环境影响相关评价方法和准入要求，推动在沙漠、戈壁、荒漠地区加快规划建设大型
、自行车和步行等绿色低碳出行方式。发挥公共机构特别是党政机关节能减排引领示范作用。探索建立碳普惠等公众参与机制。推进固体废物污染防治协同控制。强化资源回收和综合利用，加强无废城市建设。推动煤矸石

、去产能4427万吨，完成国家下达目标任务的192.5%;淘汰低效落后煤电机组装机容量超过57万千瓦，全面完成装机容量30万千瓦及以上煤电机组超低排放改造。能源消费总量和强度双控成绩突出，能源消费总量为
设施节能及余能回收利用，推广余热余压、LNG冷能等余能综合利用技术。注重能源产业和生态治理协同发展，推动采煤沉陷区和关闭煤矿生态环境治理修复，因地制宜推动林光互补、农光互补，开发枯竭气藏、关闭煤矿的

回收网点、专用回收箱或相关设施，积极发展在线回收、一袋式上门回收等新型回收模式。支持废旧纺织品服装综合利用示范基地建设，加强定向回收、梯级利用和规范化处理。(省发展改革委、省教育厅、省工业和信息化厅

交通运输工具报废、更新制度。全面实施汽车国六排放标准和非道路移动柴油机械国四排放标准，大力推进老旧机动车提前淘汰更新。深入实施清洁柴油机行动，鼓励重型柴油货车更新替代。实施汽车排放检验与维护制度，加强机动车排放召回管理
产品。到2025年，基本淘汰国三及以下排放标准的柴油汽车，全区新能源及清洁能源公交车比例达到80%，铁路货运量比2020年增长10%左右;12个盟市主城区公共交通出行率达到20%，城市主城区交通

。清洁能源消费比重从2015年的25.3%提高到2020年的28.1%。2020年风电、光伏装机规模分别达486万千瓦、202万千瓦，清洁能源装机比重为55.8%。 (四)淘汰落后产能和节能减排
成效进一步凸显。十三五期间全省累计关闭退出煤矿172处，减少81%，去产能1363万吨。至2020年，全部淘汰9万吨/年及以下煤矿，完成国家下达福建十三五退出煤矿目标任务的221%、去产能目标任务的227

工艺节能相结合，在钢铁、石化、电力等行业推广高效烟气除尘和余热回收一体化技术。统筹数据中心余热资源与周边区域热力需求，实现余热综合高效利用。支持采用合同能源管理、环境污染第三方治理模式，推动工业窑炉
信息管理系统建设工作，规划建设一批集中涂装中心、活性炭集中处理中心、溶剂回收中心。(省生态环境厅、省工业和信息化厅、省商务厅、省科技厅、省发展改革委按职责分工负责) (三)城镇绿色节能改造工程。全面推进

调整。第三条碳排放减量替代是指拟建项目新增碳排放量，需由其他途径落实替代源，减少碳排放量。替代源包括：(一)企业关停、转产减少的碳排放量;(二)淘汰落后产能、压减过剩产能减少的碳排放量;(三)拟建
减量替代制度，碳排放量依据《重点行业建设项目碳排放环境影响评价试点技术指南(试行)》核算。(一)建设项目碳排放量E碳总核算方法为：E碳总=E燃料燃烧+E工业生产过程+E电和热-R回收其中，E燃料燃烧

用餐管理，杜绝餐饮浪费，机关事业单位要带头落实。深入开展光盘等粮食节约行动。推进厨余垃圾回收处置和资源化利用。加强食品绿色消费领域科学研究和平台支撑。把节粮减损、文明用餐等要求融入市民公约、村规民约
公益爱心捐赠活动。鼓励单位、小区、服装店等合理布局旧衣回收点，强化再利用。积极开展废旧纺织品服装综合利用示范基地创建。 (三)积极推广绿色居住消费。加快发展绿色建造，推行工程建设全过程绿色建造，强化

光伏行业经过市场充分竞争和淘汰，落后过剩产能逐步得到出清，市场和资源逐步向优势企业集中，竞争格局得到重塑，但与此同时随着全球碳中和趋势的加速，头部企业加快推出了规模庞大的产能扩张计划，越来越多的跨界资本
和企业涌入光伏行业，部分原本面临市场淘汰的企业开始恢复生产。未来市场竞争将愈发激烈，且竞争焦点也由原来的规模和成本转向企业的综合竞争力，包括商业模式创新、技术研发、融资能力、运营管理、市场营销等

(一)工业节能降碳工程。开展新一轮制造业腾笼换鸟、凤凰涅槃攻坚行动，全省淘汰落后和整治提升高耗低效企业15000家以上。以钢铁、建材、石化、化工、化纤、造纸、纺织等七大高耗能行业为重点，开展公共用能系统
清洁能源船舶应用。推动大宗货物和中长距离运输公转水公转铁，大力发展以四港联动为核心的多式联运。全面实施汽车国六排放标准和非道路移动柴油机械国四排放标准，基本淘汰国三及以下排放标准汽车。深入实施清洁柴油机

2030 年，全部自备电厂均参与电力系统调峰，释放调节能力 700 万千瓦以上。 (六)煤电机组改造升级行动有序淘汰煤电落后产能，加快现役机组节能升级，积极推进供热改造，推动煤电向基础保障性和系统
调节性电源并重转型。 1.推进煤电节能降耗。有序淘汰煤电落后产能，十四五期间，严格执行国家煤电淘汰落后产能有关标准，加大能耗水平高、污染物排放大的煤电机组淘汰力度; 十五五期间，在保障电力热力

，早期有补贴的电站因为投资收益率较高，也可能提前更换高功率组件而产生淘汰组件。因此，光伏组件大规模退役期可能大幅提前，需科学合理测算光伏组件回收处理市场增长趋势，以便凝聚行业共识，推动政府和企业提前
光伏组件的回收与无害化处理，是摆在面前亟需提前布局解决方案的迫切问题。一、我国废弃光伏组件回收处理进展 (一)已有技术积累和商业化探索为废弃光伏组件回收处理工作奠定坚实基础我国在十二五及十三五

水平提升、能量系统优化、能源梯级利用等节能改造项目、重大示范引领工程建设;推进能效未达行业产品能耗限额准入值的工业企业加快淘汰或更新设备、产线、技术、工艺，提质增效发展。组织实施年节能量达一定规模且
项目予以支持。(责任单位：省工信厅、发改委、生态环境厅、财政厅，各设区市人民政府、平潭综合实验区管委会) 六、推进大宗工业固废利用鼓励企业加大大宗工业固废综合利用，推进新能源汽车动力蓄电池回收

垃圾管理条例》，成立市、区两级生活垃圾分类推进工作指挥部，制定相关配套政策，创建生活垃圾分类示范小区、村，生活垃圾分类知晓率达到98%、参与率达到90%，生活垃圾回收利用率达到35%。环卫保障能力
，生活垃圾回收利用率达到37.5%以上，实现原生生活垃圾零填埋。反应快速、处置高效、恢复及时的城市管理应急响应体系基本建成，城市安全韧性显著增强。首都城市生命线安全运行和应急保障能力显著提升，全市供电

据外媒报道，获得澳大利亚联邦政府支持的旨在淘汰劣质屋顶光伏运营商、防止欺诈性零售和安装行为的新规定将于4月1日生效。根据澳大利亚联邦能源部长Angus Taylor在2020年年中紧急委托进行
这一点。这其中包括确认已以书面形式向业主提供了有关光伏上网电价和电网出口限制的所有相关细节，并已经以书面形式提供了有关预期投资回收期、能源或成本节约的信息。新规则的这一特定部分在首次发布时引起

电力装机规模。推动储能技术应用，提升电网消纳、调峰能力。加强新能源汽车充换电、加氢等配套基础设施建设。推行邮件快件绿色包装，淘汰更新或改造老旧车船，推进绿色船舶示范应用，推动水路运输、港口和机场服务、城市
分工负责)加强物流运输组织管理，加快相关公共信息平台建设和信息共享，发展甩挂运输、共同配送。(市交通运输委、各区人民政府按职责分工负责)推行邮件快件绿色包装，淘汰更新或改造老旧车船，推进绿色船舶示范应用