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2022年，推出全国首个一次性交付大批量100台燃料电池冷藏车投入运营，冷链物流与氢燃料电池的结合定将为绿色、高效的交通发展带来新机遇。
2022年，作为京津冀燃料电池汽车示范城市群牵头城市，大兴区还将围绕国家城市群考核重点任务，联动各城市，落实京津冀城市群实施方案，完成示范任务。

与液化空气、上海化学工业区开展的上海市氢源保障基地项目是申能在氢能布局中的重要一环，旨在打造上海最大的氢源供应基地，助力上海氢燃料电池汽车示范应用走在全国前列。
根据《上海市加快新能源汽车产业发展实施计划(2021-2025 年)》，到2025年，上海燃料电池汽车应用总量将突破1万辆、建成并投入使用各类加氢站超过70座。

推进郑州国家氢燃料电池汽车示范城市群与郑汴洛濮氢走廊融合发展，推动氢燃料电池汽车在物流园区、城市建设、垃圾转运、重点产业园区、重点企业厂区等示范应用。积极推进水电绿色发展。
加强氢能产业自主创新，促进关键核心技术装备自主化发展，加快氢燃料电池系统及相关装备研发，聚焦工业副产氢纯化和绿氢制取、氢气储运及加注、氢燃料电池电堆、燃料电池系统和燃料电池汽车整车集成等领域开展技术攻关

科学合理布局制氢、加氢基础设施，有序开展高压气态、深冷气态、低温液态及固态等多种形式的储运技术示范应用，联合争创国家氢燃料电池汽车示范城市群。推动潼南、乐山等地发展光伏全产业链集群。
以成都内江重庆发展轴为重点，共同打造成渝氢走廊，共同突破关键技术、提升产品性能、扩大示范运营、构建安全标准体系，优化川渝地区氢能及燃料电池汽车产业链。

建设小型化、高效率、寿命长的氢燃料电池项目。
其中在附件《现代装备制造业发展实施方案》中提出，到2025年形成年产800万千瓦以上风电整机及其零部件、400万千瓦以上太阳能电池及组件、360万千瓦以上储能装备、5000套以上燃料电池汽车电堆系统、800

目前已有氢燃料电池系统、氢燃料电池空压机、氢气循环泵、氢气压缩与氢气液化等产品，并获得IATF16949质量体系认证(汽车行业技术质量管理标准)。
公司行使自己在传统汽车平台的技术优势，提前布局氢燃料电池平台的核心技术和核心零部件研发，自主开发了燃料电池空压机、尾排消声器、氢气循环泵、密封阀等氢燃料电池类产品。

推进郑州国家氢燃料电池汽车示范城市群与郑汴洛濮氢走廊融合发展，推动氢燃料电池汽车在物流园区、城市建设、垃圾转运、重点产业园区、重点企业厂区等示范应用。积极推进水电绿色发展。
加强氢能产业自主创新，促进关键核心技术装备自主化发展，加快氢燃料电池系统及相关装备研发，聚焦工业副产氢纯化和绿氢制取、氢气储运及加注、氢燃料电池电堆、燃料电池系统和燃料电池汽车整车集成等领域开展技术攻关

抢抓氢能产业进入市场化临界点战略性机遇，依托丰富的能源资源和氢能应用场景，强化氢能装备技术创新，重点发展电解水制氢装备、工业副产氢提纯装备、氢能储运装备、氢燃料电池等装备制造业，实现氢能装备制造新突破。
规划十四五期间，形成年产800万千瓦以上风电整机及其零部件、400万千瓦以上太阳能电池及组件、360万千瓦以上储能装备、5000套以上燃料电池汽车电堆系统、800台套以上制氢及工业副产氢提纯设备、40万吨以上储氢设备的生产能力