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汽、柴油，2017年底前全国供应国五标准的车用汽、柴油。6、提高天然气供气保障能力。结合各省市天然气需求情况，制订天然气中长期供应计划。增加常规天然气生产供应，加快开发煤层气、页岩气等非常规天然气
优先使用地热能供热。年内新增生物质能民用供热面积800万平方米，新增生物质能工业供热折合100万吨标准煤。加快非粮燃料乙醇试点、生物柴油和航空涡轮生物燃料产业化示范。5、安全高效发展核电。加强在运

2.2MWh的锂离子充电电池，航海中太阳能电池所发电力储存于锂离子充电电池，在停泊时使用太阳能电池和锂离子充电电池中的电力。目标是由此实现停泊时柴油发电机停机，而仅靠太阳能电池和锂离子充电电池的电力来为船
，还设置了采用二氧化碳的灭火装置。如果上述措施都无法奏效，还备有令注入的压舱水流入电池组区域，将其没于水中的最终手段。将废气转换成电力　　此次的汽车运输船因是首次引进蓄电系统，所以在没有减少供电用柴油

无论是在离岸的海岛、偏远的边疆无人地区，抑或是在人群密集的都市楼宇、社区、工厂，人们越来越多的看到分布式能源应用的场景。例如，分布式光伏、风力发电搭配柴油发电机组成的微电网，保障遥远小岛上渔民的全部
中还包括两台70千瓦的柴油发电机，以备不时之需。整个系统的装机容量虽不算大，但足以满足近百名居民的电力需求，可以称得上是“小而美”的海岛微电网。微电网中，各种能源在不同季节、不同时段中协同运行

布式光伏应用简易度、能源服务便捷化、成本优势、节能效率、支付手段、交易可操作性提出了更高要求。10年后，还在用火电的或还在开柴油发动的汽车的，或者是件很奢侈的事，或者是件很可笑的事。晶科代表钱晶这样描述未来能源场景。