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：通航(直升机)、无人机、eVTOL飞行器、航空材料、机载设备等;2、低空飞行服务：农林牧渔、低空物流、应急救援、医疗救护、空中巡查(警用，海关，政务)、私人飞行、航空摄影、航空运动、飞行培训、娱乐观光等
机、电力巡检无人机、救援无人机、气象无人机、林业无人机、物流无人机、通讯无人机、交通无人机、搜救无人机、渔业无人机、无人直升机等;5、消费类无人机：航拍无人机、表演无人机、多旋翼无人机、单旋翼无人机、航模

。到2025年，我国低空经济市场规模预计达到1.5万亿元，到2035年有望突破3.5万亿元。包括无人机、eVTOL(电动垂直起降飞行器)、直升机、传统固定翼飞机等在内的低空飞行器，电动化是其动力技术的
，我们也倡议业界敬畏科技规律，不拔苗助长，尊重知识产权，共建开放协作的生态链，协力共闯科技无人区。希望政府部门和应用端能够大力支持钙钛矿示范电站建设，加速钙钛矿技术的市场化验证，推动光伏新技术周期及时转化

、关键材料和核心零部件联动发展，聚力发展教练机及直升机、民机、无人机等细分领域，协同提升航空服务、运输和临空经济发展，着力构建制造、运输、服务、临空经济“四位一体”产业体系。到2026年，全产业链营业收入
电动船舶、电动飞机、智慧无人矿山等“电动化+智能化”场景应用。加快储能市场培育开发。推动充电为主、换电为辅的新能源汽车充换电基础设施建设，探索车电分离等新模式。5.优化产业人才供给。推进产学研用协同

智能仓库207.林业灾情监控设备制造：林区快速救援装备、高精度导航定位设备，无人机火情、灾情监测预警设备，灭火、除虫设备208.农作物秸秆收集、打捆及综合利用设备制造209.农用废物的资源化利用及规模化
（排量＞250ml）摩托车发动机排放控制装置制造283.民用飞机设计、制造、维修：干线、支线飞机，通用飞机284.民用飞机零部件制造、维修285.民用直升机设计、制造286.民用直升机零部件制造287.

海上风电设施通常为无人值守且失效不会对环境造成重大危害，海上风电的等级应确认为L3等级，合理的定期检查周期为1年。海上风电场项目验收建议参考海工的初次检验内容与深度这里需要注意的是，在海工概念中
筋、斜拉筋的T、K、Y节点; 直升机甲板斜撑与平台主体连接节点; 甲板主梁与平台立柱的连接节点; 甲板主桁与平台立柱的连接节点; 甲板主梁与主桁的连接节点; 单桩支撑与套笼平台的连接位置(单

青海电力创新采用无人机+直升机+人工巡视立体巡视手段，并针对高寒高海拔特殊环境开展创新技术研究，15项科技成果获得国家专利，并先后完成安全质量、环境保护、技术攻关等创新项目50余项，不仅提升了线路运维水平，也减少了对生态的扰动。

重点发展飞机关键配套协同、直升机研制维修应用、无人机研发制造应用、火箭和航天器等四个领域，全面提升产业智能化水平和创新能力，构建集研发、制造、维修、服务于一体的产业体系。到2025年，产业规模达到50
身装配等本地零部件配套项目。提升直升机研发制造水平和维修保障能力，不断拓宽应用领域，推动中航工业天津直升机研发中心做实做强。加快滨海新区国家首批民用无人驾驶航空试验区建设，开展新型无人机、大载重无人直升机

轨道交通产业重点发展电力机车、城轨车辆，加快推进高铁轮轴轮对、高性能转向架、新一代制动系统等关键部件产业化规模化。通用航空产业突出先进航空材料、专用无人机、通航飞机及零部件制造，办好尧城国际通航飞行
新建等项目，推进通航机场和重点景区直升机起降点建设。加快推动垣曲、浑源抽水蓄能电站建设，启动实施山西-浙江800千伏、山西-河北南网500千伏等外送电项目。完善水网架构，推动大水网及配套工程建设。做好

%，对工业经济增长的贡献率近20%。从数据可以看出，包头的转型是最硬核的转型。创新之城的智能风范若说现在最热门的科技，无人驾驶一定榜上有名。北奔重型汽车集团正在致力于无人驾驶的开发和研制
，最新消息是，今年6到7月份，首批无人驾驶矿车将交付客户。无人驾驶是北奔集团着力打造的竞争利器。副总工程师庞建中告诉记者，目前在国际上，重型汽车的无人驾驶技术还不多见，北奔看中这一点，研发出了用于矿区