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公共交通优先发展战略，提升公共交通服务水平。加强人行步道和自行车专用道等城市慢行系统建设。(十一)推广低碳交通运输工具。大力推广新能源汽车，推动城市公共服务车辆电动化替代。推动船舶、航空器、非道路移动
2035年，新能源汽车成为新销售车辆的主流。六、推进城乡建设发展绿色转型(十二)推行绿色规划建设方式。在城乡的规划、建设、治理各环节全面落实绿色转型要求。倡导绿色低碳规划设计理念，严守城镇开发边界，控制

标准建设，特别是加快研制新能源汽车、光伏、锂电池等关键产品的碳足迹国家标准，以推动绿色能源产业的高质量发展。根据该《通知》，为积极响应国家碳达峰碳中和战略，三部委将共同推进产品碳足迹量化要求的标准化进程
，增强了我国新能源产品在国际市场上的竞争力。在新能源领域，新能源汽车、光伏、锂电池等产品将成为碳足迹国家标准研制的重点对象。这些标准的制定将引导企业优化生产工艺，降低产品碳足迹，推动产业绿色转型。同时

核算原则、核算方法、数据质量等明确统一要求。按照急用先行原则，聚焦电力、燃油、钢铁、电解铝、水泥、化肥、氢、石灰、玻璃、乙烯、合成氨、电石、甲醇、煤化工、动力电池、光伏、新能源汽车、电子电器等重点产品

市场提升电站资产管理价值”的线下培训活动。活动由薛文霄主持，来自省内高校、科研院所和企事业单位的从业人员参加了活动，主要聚焦在光伏发电、风力发电、氢能利用和新能源汽车等领域。在活动的分享讨论阶段

新能源乘用车，引导和支持传统整车企业大力发展基于纯电动、混合动力和氢燃料的新能源乘用车、商用车。强化新能源汽车整车企业与动力电池等零部件企业的协同，积极构建以电池、电机、电控为核心的新能源汽车全产业链
处理项目。抢先布局新能源汽车电驱动、电机等基础核心零部件再制造产业。强化专业化再制造旧件回收企业培育，支持建设再制造产品交易平台，建立再制造产品质量保障体系，加强再制造产品的评定和推广，鼓励在售后

节能改造。(责任单位：市工业和信息化局、发展改革委、生态环境局)2.积极发展绿色低碳产业。支持新能源、节能环保、新能源汽车和智能网联汽车等绿色低碳产业集群高质量发展，培育具有国际竞争力的龙头企业和
小汽车增量调控政策，鼓励私人购买使用新能源汽车，引导燃油车更新置换为新能源汽车。鼓励港作船、游船、公务船使用清洁能源，率先在公务船舶领域开展氢燃料电池船舶应用示范，推动绿色甲醇船用燃料加注产业发展

，推进高端金属及非金属增材制造设备用激光器、振镜、打印喷头等关键器件国产化替代，实现金属合金粉末、聚合物、复合材料等原材料自主可控，加快增材制造在航空航天、医疗卫生、新能源汽车、信息通信等重大领域的

充电站也有整县推进。近日，阳光充电站安徽舒城县、霍邱县、岳西县充电站项目陆续开工建设，满足县域群众新能源汽车充电补能需求。今年4月，财政部、工信部、交通运输部下发关于开展县域充换电设施补短板试点工作
的通知。在新能源汽车普及态势下，全国多地积极梳理场站资源，建设充电站，完善新基建。此次三县项目规模大、工期紧，技术要求高，阳光充电站凭借在充电站领域的选址、建设及场站运营技术优势，获得业主青睐，对项目

省心、省时、又省钱的融资租赁服务。深度赋能，让建站更“省心”。随着中国新能源汽车产业的蓬勃发展，也大幅催生了充电基础设施建设需求，其中，对于旅游景区这一类客流量大、流动性高的充换电场景，完备的充换电

生产线、智能工厂建设，加快汇川技术储能及电源设备、盛弘电气生产制造、超轻量化新能源汽车总装基地等先进制造重点项目建设。到2025年，新增5家以上绿色制造名单企业;到2030年，对标国际国内
达到10%。9.推进交通节能低碳发展。加快城市综合立体交通网建设，推动铁路、公路、民航和城市交通高效顺畅衔接。持续推广使用清洁能源车辆，新增或更新的公交车、物流配送、轻型环卫车辆等全部使用新能源汽车

加油机、油罐及其他相关设施进行更新改造。完善充换电、岸电等设施。(三)加快建筑领域设备设施更新改造。结合城镇老旧小区改造等工作，推进有条件的小区及周边因地制宜更新升级无障碍设施、电动自行车及新能源汽车
推进动力电池等产品设备及关键部件梯次利用，引导退役设备、各类废弃产品进行本地化再制造。支持和引导机电产品再制造及废钢铁、废塑料、新能源汽车废旧动力蓄电池等再生资源综合利用企业开展行业规范条件企业申报工作